发动机活塞连杆及连杆帽CATIA建模图纸参考

“发动机活塞连杆及连杆帽CATIA建模”，就是用CATIA这款工业三维设计软件，给发动机里负责传递动力的活塞、连杆、连杆帽这几个核心零件，一步步搭建精准的三维数字模型。
过程一般从画草图开始，再通过拉伸、拔模、打孔等命令做出实体特征，最后完成零件间的约束装配。它是后续做运动仿真、出加工图纸、有限元应力分析的前置基础，也是机械和汽车行业里发动机正向开发的常用实操环节。

活塞连杆

绘制过程：

1、在yz平面进行草图绘制

2、拉伸草图，镜像拉伸12.065mm

3、在yz平面绘制草图

4、拉伸草图，镜像拉伸15.875mm

5、选中端面，绘制草图，直径19.05mm圆

6、拉伸草图，拉伸25.4mm

7、选中端面绘制草图，绘制直径9.52mm圆

8、在草图基础上进行凹槽，凹槽距离直到最后

9、镜像实体

10、在图示平面上绘制草图

11、对草图进行凹槽，凹槽深度6.35mm

12、镜像步骤11的凹槽实体

13、依次进行圆角2.54mm/圆角1.25mm/圆角1.27mm/圆角2.54mm，圆角位置分别见以下图片

14、绘制完成

活塞连杆帽

绘制过程：

1、创建一个新part，插入一个新几何体1，在新几何体中选中yx平面进行草图绘制

2、对草图镜像拉伸，拉伸长度12.065mm

3、选中端面进行草图绘制，直径19.05mm圆

4、拉伸草图，拉伸长度15.25mm

5、插入一个新几何体2，在新几何体中，选中面进行草图绘制，直径15.25mm

6、拉伸草图，拉伸长度16mm

7、对拉伸体进行拔模，拔模3°，拔模面选择曲面（圆周面），中性元素选择底面（圆面）

8、对拔模实体进行镜像

9、将几何体1装配到零件几何体中

10、在零件几何体中移除几何体2

11、选中两边的端面分别进行孔操作，孔直径8mm，长度直到最后，类型沉头孔，直径15mm，深度5mm

12、圆角1.25mm

13、绘制完成

免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权，请联系删