基于ECE R42 前后保险杠法规，通过Optistruct软件对前保险杠开展非线性瞬态显式分析。

大多数碰撞分析都是在LS-DYNA中分析的，今天就另辟蹊径展示下Optistruct在汽车碰撞中的一个应用案例。Optistruct主要在隐式分析和优化中应用最多，而在非线性瞬态分析中的应用案例较少！

模型描述:

如上图所示的汽车保险杠，并约束其安装位置的所有自由度。冲击器为刚体单元，除x方向平移外，其余自由度均固定，初始速度为-694.44mm/s。

位移云图及应力云图如下图所示：

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