柴油机机体与油底壳组合瞬态响应分析案例

采用ANSYS有限元分析软件建立了495型柴油机机体和油底壳组合的有限元模型，对机体施加缸内压力，活塞侧向力以及主轴承力，并进行了有限元瞬态响应计算，得出机体的一个工作循环的表面振动速度响应，结果发现在机体曲轴箱中部对应于第三、第四轴承处振动最大，计算结果为改进机体结构、降低振动噪声提供了依据

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