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CATIA是全球主流的高端三维设计软件。
2026年上半年，在中国招标投标公共服务平台中，共有8笔与CATIA软件直接相关的中标项目，披露金额达1828万元。在高端装备制造行业，CATIA的需求仍然比较旺盛。
我们对这些CATIA中标项目，进行了统计分析，供大家参考。
01
8个项目，单标最高737万
以下是基于公开信息整理的2026年上半年CATIA中标项目清单（不完全统计）：
02
谁在采购CATIA？
从行业分布来看，CATIA采购高度集中于汽车及零部件行业。
8个项目中，6个来自汽车相关企业，另外两个项目分别来自机械装备和航空制造领域。
从整车研发到零部件设计，从新能源电机到轮胎制造，CATIA已经广泛应用于汽车产业链多个环节。
东风系一家就贡献了3笔中标，披露金额合计1478万元，占全部披露金额的81%。
长期以来，汽车行业一直是CATIA最核心的应用领域之一。由于汽车研发涉及复杂曲面设计、大规模装配、多专业协同以及全生命周期数据管理，众多国内汽车主机厂及零部件企业均采用达索系统相关解决方案。
再看非汽车的两笔，中煤科工买的是V6最新版，中航沈飞买的却是V5R30。
这不是"航空业落后"，而是因为航空领域长期使用CATIA，已经形成了成熟的研发体系和数据积累。
对于高复杂制造企业而言，软件升级不仅是版本变化，更涉及数据兼容、流程调整和验证成本，因此稳定性往往比追求最新版本更重要。而新兴行业由于历史积累较少，更容易采用新的软件架构。
03
谁是最大赢家？
武汉城聚科技以3个项目、近1478万元的总金额成为上半年的"标王"，其业务高度集中在东风系客户群。
这一现象也反映出工业软件市场的一个重要特点：头部软件的竞争，不仅依赖产品能力，也依赖长期积累的本地化服务能力。
从其他中标项目来看，多数企业也选择了熟悉区域市场的服务商。对于CATIA这类复杂工业软件而言，客户关注的不只是软件授权本身，还包括实施部署、技术支持、培训服务以及后续运维能力。
04
写在最后
对于一个年营收超过60亿的全球头部工业软件厂商来说，8笔公开招标当然只是市场中的冰山一角。
不久前，达索系统也发布了2026年第二季度财报，以CATIA、ENOVIA、SIMULIA、DELMIA等为主的工业创新软件收入达到7.68亿欧元，同比增长5%。其中，CATIA、ENOVIA和DELMIA成为主要增长动力。
达索的3DEXPERIENCE、CATIA、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA和SOLIDWORKS仍然拥有深厚的产品能力和客户基础。
目前，达索系统经销商和服务商已入驻软服之家，如果您对达索系统产品感兴趣，可进入软服之家平台，直接联系经销商获取报价和技术支持。
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