一文记住高压线束布置设计所有要点：完整设计指南与规范解析

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散漫说，在进行高压线束空间布置前，通常已经确定了设备端在整车上的位置，此时进行高压线束布置，需结合车辆 3D 数据合理布线，过程中应注意高压线束的保护、固定和隐蔽。本文主要介绍高压线束布置要点，以下为正文。

一般的，高压设备的布置和线束的布置也是相关联的，需要相互考虑。布置方案的确定并不是由单方面进行锁定的。

1、 HV 线束空间布置基本原则：

应尽量避免 HV 线束从乘客舱走线，如因设计需要， HV 线束需连接前舱和行李箱的情况时，可以将 HV 线束通过车身钣金过孔，从车辆底盘下走线，这样同时能有利于 HV 线束 EMC 设计；
应避开和低压线束一同走线，防止干扰低压线束;
高低压线束应尽量避开交叉走线，高低压线束平行布线相距 100mm，（除非不影响 EMC）；
高压线束同燃油管相隔至少 100mm；
相关联的正负极导线之间的距离需保持 20mm（按屏蔽层外缘距离测量）；
相关联的导线长度差不允许超过 35mm；
高压线束同静止部件间隙至少 10mm；
高压线束同运动部件间隙至少 25mm；(运动包络）
应尽量避开车身碰撞后变形较大区域，以防止车辆出现意外碰撞后高压线被钣金割裂或绝缘层被破坏导致车身带有高压形成电击伤害，比如尽量不在前后防撞梁、侧围钣金和车门内走线。