基于ADAMSRail的直线电机轨道交通安全性能深度研究

基于ADAMS/ Rail 的直线电机轨道交通安全性研究X
万传风　讲师　张　勇
(北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044)
学科分类与代码:620. 3040 　　　　　　中图分类号:X934 　　　　　文献标识码:A
【摘　要】　阐述了直线电机轨道交通的技术特点,并就其安全评价体系做了介绍,应用ADAMS/ Rail
软件分别建立了轮对、构架、悬挂系统、止挡、自导向径向转向架、直线电机以及车体的模型,并考虑
轮轨关系组合为直线电机轨道交通的车辆-轨道耦合动力学整体模型,进行了大量的计算仿真。笔
者主要以脱轨系数为例进行了动力响应分析,给出考虑了径向转向架和直线电机后的安全评判指
标,比较了与径向转向架和未安装直线电机的区别,验证了模型的正确性和有效性。为后续研究直
线电机轨道交通车辆-轨道耦合动力学模型提供了理论基础,从而可以进一步从安全性角度研究线
路设计参数。为我国今后直线电机轨道交通建设就线路参数对车辆运行安全性的影响研究方面起