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高速磨削技术在汽车制造业的应用

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用超高速点磨削方法磨削主轴(图1) ，装夹一次可完成外圆、轴肩、沟槽和紧固螺纹4 个部位的磨削;磨凸轮轴(图2) ，一次装夹可磨削凸轮型面、主轴轴颈、两端轴颈、止推轴颈侧肩面和凸轮调整座面外径，尺寸精度可达到IT6，Ra≤0. 8微米，周期时间为150s，与传统工艺比较，大大节约了成本。
  
图1 超高速点磨削加工主轴                       图2 超高速点磨削加工凸轮轴
 
我国一汽大众汽车有限公司应用这一技术磨削发动机凸轮轴(图4) ，砂轮转速为4 300 r/min，砂轮修整一次可磨削3000件。
图4 磨削发动机凸轮轴
超高速点磨削技术相当于使用半永久性工具进行数控车磨合并加工，符合先进制造技术的发展趋势。由于磨削温度低、磨料及能源消耗少，超高速点磨削技术也符合绿色制造要求，可以预计这项新型磨削技术具有极大的发展潜力。

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