加州自动驾驶首证：奔驰L3系统合规性解析

6月9日消息，美国加州机动车辆管理局(DMV)日前向梅赛德斯-奔驰颁发了加州首张自动驾驶车辆部署许可证，批准该公司的驾驶辅助系统“Drive Pilot”在指定高速公路上无需驾驶员介入。

根据DMV的声明，这张许可证授予了梅赛德斯-奔驰的L3级“Drive Pilot”系统，该系统允许驾驶员在高速公路上将视线从方向盘上移开，但必须随时准备介入控制。这意味着驾驶员可以合法地在白天以不超过每小时40英里(约64.37公里)的速度上使用该系统。

这一许可证允许梅赛德斯-奔驰在加州湾区、中央谷地、洛杉矶、萨克拉门托和圣地亚哥的高速公路以及连接南加州和内华达州的州际高速公路上提供其“Drive Pilot”系统。与此同时，特斯拉的L2级驾驶辅助系统“Autopilot”仍在等待DMV的审批。

根据梅赛德斯-奔驰官网的信息，目前消费者可以选择在奔驰S级轿车和EQS电动汽车上配置价值5000美元(约合35600元人民币)的“Drive Pilot”驾驶辅助系统。

作为先驱创新地区，加利福尼亚一直受到关注，他们对于自动驾驶技术的发展提供了积极支持并部署相应的车辆。自动驾驶技术在加州取得许可证的发放，标志着它在未来的发展打下了坚实的基础，并取得了重要的突破。自动驾驶汽车的广泛应用有望在未来得到实现，因为越来越多的厂商和技术正在涌现。

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