汽车模具运水优化设计
在设计上图所示水路时,我们可以在UG中采用剖切图,从图中可以看出,模具采用直通式运水冷却,会造成水管数量增多,模具加工成本较高。
如果采用上图蓝色线路所示冷却线路,不但冷却效果好,而且模具加工成本相较于多条直通式运水的成本更低,像这种情况,可以优先设计成随形水路
如上图所示水路,从图中可以看出,模具采用直通式运水冷却,但冷却回路太多,造成模具加工成本较高,可以简化冷却水路设计,如下图所示。
如上图所示, 从图中可以看出,模具采用由原先的水路设计,如果改用黄色线与蓝色线所示冷却回路,不但加工成本低,而且冷却效果佳。
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