基于虚拟样机技术,利用ADAMS 软件建立了某发动机的参数化动力学分析模型. 对影响发动<BR>机性能的几个关键参数进行了参数化仿真分析,如斜盘分布圆半径、斜盘倾角以及导槽形式. 结果表明,<BR>随斜盘倾角的增大,机构的输出转速也增大;直导槽形式的结构比八字导槽形式的结构运行更加平稳.
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