基于虚拟样机技术的高速弓网系统研究论文

摘　要: 虚拟样机技术的核心是参数化、可视化设计和综合性能分析。本文结合我国250km/ h 高速受电弓设
计,应用虚拟样机技术,对铁路接触网2受电弓系统进行系统研究。在进行受电弓可视化三维实体设计的基础上,
应用多体系统动力学软件SIMPACK和有限元计算软件ANSYS ,进行了受电弓的几何分析及受电弓零部件的强
度和刚度校核,计算了接触网振动模态和自振频率;运用结构子结构方法,建立了受电弓2接触网耦合系统模型,
计算了不同模拟运行速度下的弓网振动和接触压力响应,以及机车运行振动对受流的影响;最后为了考核接触网
的疲劳可靠性,进行了在运行条件下的接触网动应力研究。
关键词: 受电弓; 接触网; 虚拟样机; 动力学; 应力

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