构架作弹性体处理的客车系统动力学仿真研究

摘　要: 在SIMPACK多体动力学软件中建立了完整的车辆系统动力学模型,其中构架利用ANSYS 有限元分析软
件中得到的结构与模态将其弹性化处理,其余主要部件如车体、轮对及轴箱等仍作为刚体处理。通过模拟计算,
不仅获得了车体、轮对等刚性处理部件的振动响应,而且得到了弹性构架的结构振动特性以及构架弹性处理对系
统各种安全性指标影响特性。研究结果表明,相对于刚性处理,弹性处理对系统垂向振动指标如构架垂向加速度
功率谱密度分布、轮轨力以及脱轨系数等有较大影响,而对系统横向振动指标如构架和轮对横向加速度等影响不
明显。这种研究方式使得系统动力学研究中刚体与弹性体有机地结合起来。
关键词: 构架; 动态应力; 弹性振动; 仿真