把握机会：谐波减速器国产化浪潮下的技术机遇

昨晚逛知乎的时候，热榜上一个问题引起了我的注意：

这个话题的浏览量高达25万，也足以看出，横亘在制造业与互联网薪酬之间的鸿沟让不少工科人深陷苦恼之中，这些年提桶跑路的也大有人在。

虽然传统低端制造业的薪资难以与互联网行业相媲美，但一些高附加值的制造业领域，迸发的活力却有增无减，其中更是孕育着让人意想不到的机会。

随着中国制造2025的提出，国家政策大力向智能制造倾斜，工业机器人成为了炙手可热的领域，应用市场快速拓展。但作为核心零部件的减速器，一直以来都依赖于进口，使得国内工业机器人的成本居高不下。

近年来，在政策加持和进口替代的双重逻辑下，处于机器人产业链核心位置的谐波减速器得以大放异彩。不少国企研发的谐波减速器已实现规模化生产，国产化替代潮流正在来临。

▲ 谐波减速器工作原理图

由此衍生出的高薪技术岗位也陡然增加，其中，减速器研发岗的月薪就高达2w+。

但是要拿捏这类竞争激烈的高薪岗位，就必须掌握相关的仿真分析技术。为了帮大家啃下这块“硬骨头”，乐仿耗时半个月准备了为期两天的【零基础4小时-Workbench&Ncode谐波减速器动力学&疲劳寿命评估】训练营👇👇👇

本次训练营概述

1. 利用Workbench构建谐波减速器动力学模型，实现柔轮张开变形过程及柔轮&刚轮啮合过程模拟

2. 导出各链接位置处载荷结果和模型整体求解结果

3. 利用NCode完成谐波减速器疲劳寿命评估

▲应力云图（全局&局部）