“The model contains repeated element IDs”弹出来的时候，DesignLife 直

1 理论基础 以下理论内容来源于赵少汴老师的《抗疲劳设计手册》 ，如想详细学习建议看书。原文放在文章末尾为语雀文档，推荐

SN公式 ： F×N m =C→ 1 N = F C 1 m =Damage F×N^{m}=C→\frac{1}{N}

链接：https://pan.baidu.com/s/1xoizRHcCcBQoTO-WWpDdow?pwd=6j7p

以下文章来源于CAE数值优化轻量化，作者方永利 随机振动是一种只能从统计学意义上描述的振动。它在任何时候的瞬时大小是未知

总体流程 2.参数设置 保持默认设置即可。 3.结果 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。

1.为什么要进行随机振动疲劳分析？ 汽车行驶中路面的随机激励会引起结构的强迫振动，路试和用户反馈出的汽车构件及焊缝开裂损

nCode：DesignLife 案例十七——用DesignLife分析胶接接头 17.1 案例文件 17.2 创建基本

疲劳仿真分析在工业中的应用十分广泛。它被用于预测和评估各种设备、零部件和结构在实际使用条件下的疲劳寿命，以确保其可靠性和

1 引言 在实际的振动疲劳测试过程中，一般要求对Z向、Y向和X向依次进行加载，本文主要介绍了如何运用hypemesh+n

1.总体流程框架 前期工作： FE频响分析结果-在单位载荷激励下的分析结果(与PSD单位相同),一般为g；9806mm/

车门是车身结构的重要组成部件，其性能直接影响着车身结构整体性能的好坏。车门应该具有足够的强度、刚度，从而满足车门关闭时的

定频振动疲劳分析。在hyperworks中的optistruct模块中进行频率响应分析得到的h3d结果文件，将其导入到n

随机振动疲劳分析。在hyperworks中的optistruct模块中进行频率响应分析得到的h3d结果文件，将其导入到n

摘要： 针对电池箱对振动疲劳耐久性能的要求，结合国标中随机振动的加速度功率谱密度函数和材料的S-N曲线，采用Miner线

静强度分析 在hypermesh中首先将用户界面选optistruct，然后对三维实体模型抽取中面然后进行单元网格划分得

以某简化的车身模型为例，详细的演示了基于等效结构应力法的点焊疲劳分析过程，包括有限元结果的获取、载荷的获取及配置,疲劳分

导读：曾几何时，美国空军一架F15战斗机在模拟空战 时突然断裂分成两节，飞行员紧急弹射跳伞。如此惊魂事故发生后，美军大面

内容简介 首先，介绍焊缝疲劳行为特点；进而，说明焊缝疲劳分析的名义应力法（如：BS7608）和结构应力法（如：Volvo

【微信扫描拼团-详细学习数据见后面部分】 【2620个微信账户订阅】 【56万人学习，1万+QQ账户或微信账户订阅】 【

车轮主要由轮辋和轮辐组成。轮辋是支撑轮胎的基座，轮辐是作为车轮和车轮轮毂的连接件，主要起传递载荷的作用。轮辋与轮辐焊接后

1.总体框架 2.所需内容： a.Running Statistics glyph：统计计算，通过采用逐点法计算平均值，

车轮主要由轮辋和轮辐组成。轮辋是支撑轮胎的基座，轮辐是作为车轮和车轮轮毂的连接件，主要起传递载荷的作用。本案例在于讲述如

产品结构在随机载荷下的疲劳寿命评估，一直是工程上关心的重点，通常是对垂向、横向及纵向三个方向进行检测试验，本文主要介绍如

车轮主要由轮辋和轮辐组成。轮辋是支撑轮胎的基座，轮辐是作为车轮和车轮轮毂的连接件，主要起传递载荷的作用。轮辋与轮辐焊接后

安装前提示 如果你已经安装了其他版本的软件并且习惯使用它，我建议你不要升级。因为高版本的软件不一定符合你的个人使用习惯和

一、焊缝疲劳分析整体流程： （对于需要调整壁厚的模型，可以通过导入已经修改后的模型，通过project 命令 将网格拉伸

事件： 最近发现我家塑料凳子出现了几处明显的疲劳损伤痕迹： 因此对这个塑料凳子进行一个简单的CAE分析。 问题一： CA

1.总体流程如下： 2.基本原理 时域和频域信号之间的转换是通过傅里叶变化实现，要点如下： 1.FFT给出了频率信号的幅

多轴振动疲劳分析：本案例在x、y、z三个方向对激励点施加振动，进而分析研究对象在多轴载荷作用下振动疲劳特性。首先在hyp

正弦扫频振动疲劳分析。在hyperworks中的optistruct模块中进行频率响应分析得到的h3d结果文件，将其导入

01背景 在疲劳分析中，对于应力-寿命分析方法，需要选择结构的应力结果和材料的SN曲线对比，计算出结构各位置的疲劳损伤和

一、 结果云图显示与解读问题 寿命云图全是一种颜色（如全红或全蓝），看不到梯度变化 原因1：结果范围设置不当。 自动范围

概念： 1.常规疲劳：零部件在循环载荷作用下，在某个区域造成永久性损伤，并在一定的循环次数后产生裂纹，最终扩展成断裂。

ANSYS官方将特别推出一系列ANSYS网络研讨会，不仅包含ANSYS 2019 R3 新版本功能介绍，同时也包括最新的

螺旋弹簧作为高压开关操作机构的一种能量介质，是高压开关的一个重要的零部件。如果螺旋弹簧在高压开关全生命周期30年的过程中

随机振动是一种只能从统计学意义上描述的振动。它在任何时候的瞬时大小是未知的；相反，它的大小超过某个值的概率是给定的。比如

作者：孙一凡 技术邻优秀讲师，14年CAE仿真分析从业经验。机械设备专业高级工程师、机电工程专业国家一级建造师。负责完成

“Output Maximum Minimum”那个属性在默认状态下是隐藏的，找了一圈没看到，后来把 Output Se

第一步：搭建流程 第二步：右键MetaDataDisplay修改属性，现在Display卡片界面，将TestName、C

疲劳仿真分析在工业中的应用十分广泛。它被用于预测和评估各种设备、零部件和结构在实际使用条件下的疲劳寿命，以确保其可靠性和

疲劳仿真分析在工业中的应用十分广泛。它被用于预测和评估各种设备、零部件和结构在实际使用条件下的疲劳寿命，以确保其可靠性和

随机振动疲劳寿命预测的流程如图所示： 一般来说，先在Optistruct中进行频率响应分析，获得单位加速度激励下结构的响

在汽车研发中，零部件疲劳性能直接关乎车辆安全与可靠性，精准的疲劳分析是整车开发的关键。目前，NIO耐久部门主要使用ANS

车轮主要由轮辋和轮辐组成。轮辋是支撑轮胎的基座，轮辐是作为车轮和车轮轮毂的连接件，主要起传递载荷的作用。本案例在于讲述如

● 汽车行业对人才技术要求逐渐增高，贯通CAD—CAE是必然选择 汽车设计工程师是汽产业生产最基础且不可或缺的人才，然而

文章来源：威马汽车科技集团有限公司 0引 言 目前PTC系统是纯电动汽车上成熟且安全的采暖系统，某车型本次试验车该系统通

事件： 最近发现我家塑料凳子出现了几处明显的疲劳损伤痕迹： 因此对这个塑料凳子进行一个简单的CAE分析。 问题一： CA

静强度分析 在hypermesh中首先将用户界面选optistruct，然后对三维实体模型抽取中面然后进行单元网格划分得

成都 UCanCode发布升级E-Form++可视化源码组件库2014 全新版 (V20.01)！ -