国内的一些工业车辆制造企业开始在NVH方面逐步加大研发投入，并取得良好的工程应用效果，同时一些商业软件（比如HyperWorks等）在企业中的应用也推动叉车NVH技术研发的进步。

Altair HyperWorks是一个高度开放的CAE平台...

前言 首先非常感谢给于指导的两位师傅，能够让我在一周的时间内，对HyperWorks有了一定程度的了解，并能够完成以下优化设计，谢谢你们！

拓扑优化 HyperWorks集成的OptiStruct求解器提供世界领先的结构拓扑优化技术，帮助设计人员识别结构的最有效传递路径，在减少物料成本的同时提升结构性能。

行业：石油与天然气 挑战：验证高级油井衬管 Altair 解决方案：将仿真结合为产品开发过程中 的一个部分。 优点：减少所需的样机 ；提高系统功能 ；加快产品开发速度 背景介绍 Baker Hughes 是世界领先的油田服务、产品、技术和系统供应商，公司 总部位于德克萨斯州休斯敦，全球化运营，拥有近 59,000 名员工。借助全球石 油和天然气行业的高度创新产品与服务...

啪嗒，这是心碎的声音 消费电子、网络设备、家电等行业需要对产品进行不同区域的多次跌落试验，以研究产品在已有损伤的情况下，再次发生跌落，产生的影响。连续跌落仿真计算，可以对多次跌落产生的损伤累计进行查验，满足产品强度验证的需求。 即使带有包装

行业：汽车 挑战：在物理样车制造之前开发出 一种基于模拟器的技术，用 于体验安装供选动力系统所 带来的影响。 Altair 解决方案：利用HyperMesh建立汽车模 型，用模拟器重现基础车型 上测量的特定工况，并确认 模拟和测量的相关性。然后 利用基础车型的模拟仿真为 NVH 改善的理想水平设定标 杆。通过改善 CAE 模型来评 估这些变更对悬架和车身刚 度的影响...

摘 要： 本文基于HyperWorks平台建立了某重型卡车板簧支架的拓扑优化模型，通过结构多工况拓扑优化方法发掘板簧支架的可轻量化设计空间，进而在三维设计软件中进行轻量化方案设计；最后校核轻量化方案，实现板簧支架的降重目标

以某乘用车的前摆臂和副车架为研究对象，在不影响其结构的基本力学特征的情况下对其进行必要的简化处理，建立其有限元模型，利用HyperWorks软件进行强度分析。

行业：高校/科研，汽车 挑战：汽车碰撞仿真中的有限元人体模型的开发 Altair 解决方案：采用HyperMesh、HyperMorph和RADIOSS进行开发及验证 优点“计算人体模型模拟，可以使评；估更加接近于现实，从而改进；工程设计，以防止车辆碰撞时造成的潜在人体损伤...

行业：建筑工程 挑战：结构优化设计与建造和审美的结合。 Altair 解决方案：一套软件集成包，用于形态建模和结构优化。 优点：显著减少设计时间和环境成本。 背景介绍 丹麦的奥胡斯建筑学院过去一直对拓扑优化技术在混凝土建筑结构中的应用潜力以及它在混凝土浇铸聚苯乙烯模板的机械制造中的应用非常关注，基于仿真的拓扑优化技术已经在汽车、航空和造船工业广泛使用。现在将拓扑优化技术用于混凝土建筑结构...

静强度分析 在hypermesh中首先将用户界面选optistruct，然后对三维实体模型抽取中面然后进行单元网格划分得到有限元模型，约束在螺栓孔连接处在1D面板中采用Bolt命令实现螺栓连接，零件之间的焊接单元采用1D面板中的rigid命令或者spot命令，支架的顶面采用rbe3命令一点与该面上所有的点进行耦合，权重值为1，将力施加到该点上。将材料属性，网格划分，约束及加载...

部队防御公司（FPI）发明了一种新的军用车辆取名为：“水牛”。 “水牛”是一种建造在麦克卡车底盘上的令人生畏的大型军用车辆。它的任务是清除陆地上的地雷和简易爆炸装置(IEDs)。它具有开拓性的设计，其使用的无大梁结构壳体设计能够使爆炸通过反射偏离车内人员。目前已经成为美国军用车辆新的设计标准MRAP（抵御地雷、伏击保护）...

1：安装hyperworks10.0至C盘下，也可以在其他盘（如D盘） 2：用记事本打开MAGNITUDE里的Altair_lic文件，将host name 替换为你的计 算机名，若在第一步中hype

软件HyperworksX 2019； 该版本默认的是optistruct模板 1、导入几何→分网→材料定义（注意单位，建议统一mks单位制）→定义单元属性→创建刚性单元； 2、创建load coll

Altair.HyperWorks-2020.0-英文-[Windows] In HyperMesh the possibilities of creating a grid for acoustics

澳汰尔工程软件(上海)有限公司成功举办 “新一代CAE平台——Altair HyperWorks8.0全国巡展” 2006-08-30 从2006年8月21日到8月28日，澳汰尔工程软件(上海)有限公司成功在全国六个城市

这个是《ansys13.0与hyperworks11.0联合》那本书里的一个例子（hm11.0才能打开），照片是前两步，我把它整个步骤拍下来传上来（拍的不好见谅啊），关于螺栓预紧力的施加，（源文件）已经做好了

软件大致如下： ANSYS2021R1 ABAQUS2021 HyperWorks2021 SolidWorks2021 Creo8.0

Altair HWDesktop + Solvers 2023.0 x64 文件大小：8.4 GB HyperWorks2023提供了最全面、开放式架构、多物理CAE平台，以提高产品性能、设计轻质组件、

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、下一步 6、我接受下一步 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、回到解压文件进入此文件 17、复制 18、右键打开文件所在位置 19、鼠标

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、复

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行 主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D 下一步 10、如图勾选 下一步 11、下一步 12、勾选如图 下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件 进入此文件

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、下一步 6、我接受下一步 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、

1.疲劳分析有限元模型的建立 1.1 控制臂有限元模型的建立 在HyperWorks11.0 3D/solid map操作界面下对前悬控制臂的几何模型进行实体网格的划分 1.2 定义模型的材料和属性 1.3

摘要： 在 solidthinking8.5 版本中，增加了一个与 AltairHyperWorks CAE 平台后处理相对 接的新功能，即渲染 H3D 格式的文件。

行业：航空航天 挑战：探索新的开发和制造方法，减轻重量的同时保证安全性。 Altair 解决方案：采用 OptiStruct 和叠层制造 (ALM) 方法结合拓扑优化的 CAE 驱动型设计流程。 优点：将优化和增材制造相结 合，提高设计自由度；在最大程度上减轻部件重量，同时保持部件刚度；减少系统部件总量，从而缩短装配时间 项目介绍 近年来...