进气道是汽车发动机空气进气系统的最后部件，其头尾分别连接进气歧管和燃烧室，开关则由进气阀来控制。 虽然所有类型发动机都有进气道，但对于汽油（SI）发动机来说，进气道对于空气和燃料的混合有着显著影响。而在柴油机中，活塞碗也起到了相同的作用。 此外，气道的形状设计需有利于涡流成型，增加进入燃烧室的空气量，进而降低能量耗散来提升发动机的性能...

在船型的设计优化和开发阶段，通常会使用到母船型或是相近船型用于初始设计方案的参考。而在船体的全参数化建模的过程中，设计水线以及甲板边线高度处的外飘角通常是必不可少的输入信息，为确保指定的初始外飘角较为合理，预先获取参考船型的外飘角信息，将为建模过程中的外飘角取值提供极大的便利。 本篇文章中，我们结合具体案例，就如何获取船壳在某水线高度处外飘角信息的方法向大家进行介绍...

进气岐管是汽车进气管之后到气缸盖进气道之间的进气管路，对于气道燃油喷射式发动机或者柴油机来说，它的功能是将洁净的空气持续分配给各缸进气道。在脉冲式吸气过程中，为了各个气缸燃烧状况相同，要求每个气缸的进气状况尽可能保持一致（图1所示）。 *图1 进气岐管-来自网络 因此，在进气岐管设计时除了减少流动损失之外，还要求各缸进气口流速和压力均匀。在仿真设计过程中，因进气岐管造型复杂...

FINETM/ Marine是NUMECA公司为船舶与海洋工程打造的专业CFD软件包。 该软件以其自身技术优势及特点为船舶及海洋工程提供了新颖有效的解决方案，促进船舶与海洋工程更快更好地发展，缩短研发周期，减少成本，增加竞争力，在欧美各大企业及实验室享有盛誉。 FINETM/ Marine 内置的C-Wizard设置向导模块，可以是客户快捷的进行船舶阻力计算设置...

这篇文章中采用CAESES进行sCO2轴流透平设计的方法，发表于2019年7月17日至21日的ASME透平会议。

案例——离心压气机 离心式压气机 有体积小、单级增压比高等特点，广泛应用于航空、船舶等领域的动力系统。叶轮是离心压气机的核心部分，是主要做功部件，其模型的变化对压气机性能有着关键的影响。我们选择了一款现有的离心压气机叶轮 模型，采用CAES

随着飞行马赫数的不断提升，常规不可调进气道已无法满足高超声速飞行器宽广的飞行范围需求。以日渐成熟的TBCC（涡轮基组合循环发动机）技术为例（如图1所示），TBCC作为动力的飞行器在低马赫数加速过程时，依赖涡轮发动机作为动力输出，需要较大流量；达到一定马赫数以后（接近M4），则会转换为冲压发动机工作模态，随着速度增加，流量需求随之下降，发动机对总压性能则更为依赖。简而言之，在低速加速至高速过程中...

前言 模型的倒圆技术在实际工程中应用非常广泛，适当的倒圆能够提高模型的性能并且能够增加模型的美感，三维模型中的倒圆有边线倒圆和顶点倒圆两种形式，二维模型中的倒圆只有顶点倒圆一种形式，并且是三维模型倒圆的基础。 平面上两条曲线之间的倒圆角技术在各种CAD软件中都很成熟，可是想在三条曲线之间做出圆角就比较困难了。对于三角形可以通过简单的数学计算求出与每一条边相切的内切圆，但是对于下图中所示的情况...

如需在保证总排水体积不变的前提下变化船型，CAESES软件中通过内置Nelder-Mead Simplex算法能够很好地实现这一目标。

DEKC Maritime 公司正在负责一艘自推式的自升式船舶的改造设计和施工工程。针对这次改造，增加了桩脚（顶升腿的“脚”）的尺寸，以降低施加在海床上的压力。此外，为了增加货物装载量，不仅增加了设计吃水，并且沿着船的侧面增加了支撑。 增大的桩脚，更深的吃水以及增加的船梁对于升级后船舶的水动力特性有显著影响。对于扩大的桩脚来说尤其如此，这些增大的桩脚尺寸太大而不能嵌入船体...

而在CAESES软件中，如何将自己的翼型参数转化成实际几何就成了一个比较麻烦的问题，下面以791翼型为例，详述将翼型厚度参数转化成几何的方法。

CAESES是一款能够为仿真工程师提供全参数化的CAD模型，并将其与自动化工具和优化工具相结合的软件工具...

心室辅助装置的设计，从字面上讲是一个与我们心灵相关的课题。心室辅助装置（简称VAD）是一个用于辅助心脏循环的机电泵，它一般被用来替代虚弱或者丧失机能的心脏。心室辅助装置可以用来单独辅助右心室或者左心室，或者同时辅助两个心室。 这种装置有些用于短期使用，通常用于刚从心肌梗塞（心脏病发作）或心脏手术恢复的患者；有些供长期使用，通常用于患有严重充血性心力衰竭的患者。 通常情况下...

福伊特VOITH线性喷水推进器是一款结合了螺旋桨优势（propeller）和喷水推进器优势（waterjet）的产品。对于这款产品的设计，更大的挑战之一在于如何在广泛的工作范围内保持高效率，同时延迟空泡的发生。 具体来说，福伊特线性喷水推进器具有以下优势： ● 在船舶的航区间内持续的高效率 ● 降低空泡，降低噪音和振动 ● 适用于低速，高速之间混合运行工况的船型，如游艇...

CAESES已经成功应用于最先进活塞碗的优化，并在设计中体现出几个关键功能...

在本文中，笔者以KCS船为例，试图探讨CAESES中不同优化算法的选择，以及南京天洑软件公司自研优化平台AIPOD对于优化效率和效果的影响。需要注意的是，本文所得的结论可能仅适用于该KCS船型。

本次分享内容为轴对称可调进气道的参数化建模及仿真优化，主要包括CAESES参数化建模、自动化仿真流程搭建、喉道方案AIPOD自动寻优、完整进气道性能验证四个部分，希望能在进排气设计方面为大家带来更好的思路

机载光学传感器的自动优化流程 本次研究目的是由CAESES提供一个全参数化的镜坯几何模型，

在实际的船型优化项目当中，总是需要满足一定的限制条件。常规的限制条件如：排水体积，浮心位置，硬点（hardpoint）等等。在某些特殊情况下，也需要对船体局部的几何有一定的限制要求，如某纵剖线和某水线的夹角不得超过某一限定的角度。 我们从型

在实际的船型优化项目当中，总是需要满足一定的限制条件。常规的限制条件如：排水体积，浮心位置，硬点（hardpoint）等等。在某些特殊情况下，也需要对船体局部的几何有一定的限制要求，如某纵剖线和某水线的夹角不得超过某一限定的角度。 我们从型线图中可以很容易的得到纵剖线与水线的夹角。但对于船型优化来说，由于船体几何是不断变化的，因此该夹角也会随之变化。在这种情况下...

CAESES.FRIENDSHIP-Framework.v4.3.1.Win32_64 2CD流体力学分析 是世界上最先进的仿真驱动设计软件，能让您进行建模、修改并从众多方案中选出最优设计。

CAESES.FRIENDSHIP-Framework.v4.3.1.Win32_64 2CD :DNV GL推出仿真模拟设计软件 HTRI Xchanger Suite v7.3.2 1CD 换热器计算