近期发布的SOLIDWORKS 2021 新版本，能够帮助大家更快地完成日常设计、仿真、机电协同、数字协同等工作，提升工作效率，结合3DEXPERIENCE云端数字化协同平台，帮您重构新的优势。

新功能包括与3DEXPERIENCE平台上的CAD产品设计保持一致并从中无缝过渡，高度复杂的几何图形与间隙和孔的快速网格化以及过程自动化，初代 GPU求解器，统一切片和并行内容生成，以简化和加速后处理；

随着城市化的进程，到2035年，预计将有超过20亿辆汽车上路行驶，这势必会造成交通拥堵，这也对新的交通解决方案提出了新的要求。 斯洛伐克公司AeroMobil凭借其飞行汽车，将个人交通从二维空间移动到三维空间，实现了道路与天空的融合。 AeroMobil的目标是综合地面交通与空中交通两者之长于一车，为个人交通开发世界领先平台，实现真正门到门交通。除了解决设计与生命周期管理方面的挑战...

我们经历过的真实场景 有一回，客户说他们的3DEXPERIENCE平台许可被斯伦贝谢抽了查。临时堆

他们用的GT-SUITE系统，是3DEXPERIENCE平台的一部分，系统已经很成熟了，但许可证管理居然成了他们的“阿喀琉斯之踵”，年均软件成本超两千多万，闲置率35%。

这是我踩过的坑和踩出来的方法 说实话，我从一线干到技术负责人，最常被问的问题就是“怎么把软件许可成本降下来”，是像3DEXPERIENCE这种高端软件，许可管理成了一个“既要合规又要省钱”的老大难。

是像3DEXPERIENCE这种集成化、服务化、授权复杂的平台，真的让人头疼。你说它功能强大吧，确实强；但你说它管理起来容易？那绝对是错的。许可证授权方式多、策略杂、成本高、合规难，很多企业都踩过坑。

特别是在当前3DEXPERIENCE平台渗透率越来越高、许可证管理越来越复杂的环境下，一个科学、智能的管理策略真的能帮你省下一大笔钱。 闲置是最大

真实案例告诉你，许可证管理有多坑 我们服务过一家车企，他们用的3DEXPERIENCE平台，500个许可证，年均花费2000万。结果，实测闲置率有35

特别是像我们这种做3DEXPERIENCE和Allegro设计资源管理的团队，许可证种类多、分配策略复杂、成本高，还容易出错，最怕的就是超时占用和合规风险。

他们用了3DEXPERIENCE平台，但软件许可证管理混乱，成本高得离谱。有人问我，到底怎么建立Enovia许可证白名单机制？我总结了一套方法，想分享给你。

特别是像我们这种在3DEXPERIENCE里折腾许多年的大厂，许可证闲置、成本失控、合规风险这些词，简直是家常便饭。今天就来聊聊，如何“资源池”动态容量管理和弹性伸缩策略，把许可证管理变

特别是几家还在用3DEXPERIENCE平台的制造

CatiaMagic，原名MagicDraw，被达索收购后融入3DExperience产品协同研发管理平台中。

产品概述 CATIA Magic，原名MagicDraw，俗称No Magic，被达索收购后融入3DExperience产品协同研发管理平台中，形成更具协同体验的系统工程解决方案。

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是那些使用3DEXPERIENCE平台的制造业客户，如果没好好搞许可证管理，每年多花的钱比你预期的要多出几个零。 痛点：闲置浪费与合规风险双高 我们这边有个客户，用了UG/NX的并发许可，

是在制造业，3DEXPERIENCE这类平台的许可证管理复杂度太高，很多企业不仅花了大钱，还浪费了大量资源。今天就聊聊，我这套2026年最新搞出来的Kisssoft软件资产管理绩效考核

3DEXPERIENCE许可证怎么管才不浪费？让我掏心窝子说说我的实战经验 说实话，你来找我这篇，多半是因为你的许可证闲置率一直降不下来，而且越来越贵。

我在帮某制造企业做许可证管理优化，他们用的是3DEXPERIENCE，许可证池配置不科学，动不动就卡着人。这让我想起一个老问题——许可证池怎么配置才不浪费资源，又不卡用户？

我之前做过的一个案例里，某公司的3DEXPERIENCE许可证平均闲置

2026年最全监控方案来了 很多企业都在为许可证成本发愁，特别是用3DEXPERIENCE这种许可证复杂、成本高的产品，很多人觉得许可证就是个“吃土”的工具，既不精准、又不好管。

是使用像3DEXPERIENCE这种一体化平台的

我之前也踩过这个坑，特别是当3DEXPERIENCE平台的许可证拒绝率突然跳升，导致设计师无法正常使用的时候，简直让人抓狂。

这就是我们今天说的临时许可证管理问题，是针对PLM系统，像3DEXPERIENCE这种，超出你想象的复杂。 智能许可证管理，省出钱、省出理 说实话，我们团队之前就是这么被坑过的。每次外包团队做完项目

别再让“闲置浪费”给你埋雷了 2026年初，我接手了一个制造业客户的问题，他们用的是3DEXPERIENCE平台，光是许可证成本就占到了年度IT预算的20%。解决问题的关键只有一个：别再瞎花钱了。

我带过好几家做CAE仿真、产品设计的公司，几乎全都用3DEXPERIENCE平台。软件整体好用，问题出在许可证管理上。特别

CatiaV6 3DE软件介绍 3DEXPERIENCE 是一个业务和创新平台可助力组织机构实时、全面地了解其业务活动和生态系统。

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工业轻量化材料的新宠-复合材料 　　随着产品轻量化进程的推进，复合材料以其轻质高强，减振降噪等优异的材料特性逐渐成为轻量化材料的新宠。对于包括汽车、轨道交通在内的交通工具，复合材料的应用为减少燃料消耗、降低污染排放提供了有效途径，也大大降低了对基础设施的要求。 　　世界范围内多个领域多家厂商已实现了复合材料的应用，并取得了极大的成功。随着

前言 在工程机械设计领域，SOLIDWORKS的应用十分广泛，SOLIDWORKS能够根据产品特点，快速、方便、精确的绘制产品的三维几何模型。 得益于中国制造2025战略的提出和政策上的大力扶持，PLM系统在各大型制造业企业引进实施后，经济效益显著增加，赋能企业迎接研发管理领域的挑战，也为众多制造企业的产业升级提供了可靠的前景引导和宝贵的应用经验...

01支持 CATIA 工程图 让所有用户从本地磁盘或3DEXPERIENCE平台导入CATIA模型空间工程图 导入CATIA工程图，并作为任何其他DWG文件运行，以便您可以编辑工程图。

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作为国民经济发展的支柱产业，土木行业的工程结构随着社会的发展，越来越大型化、复杂化。超高层建筑、特大型桥梁、巨型大坝、复杂的地铁系统不断涌现。而我国土木工程行业从2005年开始使用计算机辅助设计（CAD）为尖端项目做三维设计。在三维设计中，

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随着产品复杂程度的提升，市场竞争愈加激烈，基于模型的正向研发已经作为有效的应对手段被广泛接受。但研发流程中仍然存在复杂功能架构定义困难、多方案难以权衡、多系统难以联合仿真，仿真效率低，验证不充分等问题；而且缺少对产品研发自顶向下全流程支持的