案例——离心压气机
离心式压气机 有体积小、单级增压比高等特点,广泛应用于航空、船舶等领域的动力系统。叶轮是离心压气机的核心部分,是主要做功部件,其模型的变化对压气机性能有着关键的影响。我们选择了一款现有的离心压气机叶轮 模型,采用CAESES软件结合CFD仿真工具,对其气动性能进行优化。该离心压气机主要性能参数及叶轮模型如下所示:
优化流程
对离心压气机叶轮的性能进行优化,首先需要控制其模型进行变化。CAESES提供了一个CAD环境,能够高效的创建参数化 模型并进行变形控制,方便灵活的生成多个不同的几何模型 。基于CAESES输出的模型,可以在CFD软件中构建自动化网格划分 及仿真分析流程,并通过CAESES软件进行调用,提取仿真分析得到的性能结果。最后,设置CAESES里的优化算法,根据仿真分析的结果调整叶轮模型参数,对叶轮性能进行自动优化。例如,CAESES结合CFX软件进行优化的典型流程如下:
模型创建及变形控制
首先在CAESES软件中构建全参数化叶轮模型,关键步骤如下:
4.沿叶片高度方向生成多条中弧线 ,即可组合生成叶片中弧面;
5.基于中弧面给定叶片厚度分布曲线,即可生成叶片表面
6.同样的可生成小叶片模型,并设置大小叶片间的角度差为参数。
部分参数变化示意:
仿真链接及自动优化
在CFD软件中对叶轮进行单通道仿真计算,主要条件设置如下:
计算过程中录制网格创建、前处理、求解及后处理
采用CAESES中的Sobol算法进行初步优化,对七个关键参数进行控制,调用仿真软件进行性能分析
优化目标:
优化结果
最终得到的不同模型性能结果如下:
图中红圈标记的为得到的最优模型。优化模型和初始模型的结果对比如下,总压比及效率都有明显提升。
优化模型与原始模型对比如下(绿色为原始模型,灰色为优化后模型):
同时基于批量仿真分析的结果,我们可以对不同几何参数对性能的影响趋势进行评估:
总结