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根据《Joint Publication 1-02, Department of Defense Dictionary of Military and Associated Terms》的定义，ATO指：一种能向准备出动，有能力出动，或已经出动执行任务的职能部门，下级单位，以及指挥机构下达和传达指令的一种手段。
一项任务可以被分割为一个或多个部分，并以ATO的形式下发给对应数量的执行单位。
在时间上，ATO会定义明确的时间区间，其仅在该时间区间内有效。这一区间通常为24小时。
ATO文件的内容由数行信息组成，而每一行则是由该行的主题和其后的数据组合成的一个数据集合。同一行中，不同的数据由/分割，整行则由//结尾。
根据每行主题的不同，大致可以将这些行分为三类，或三个部分。
ATO 概述 / ATO Header
ATO的第一部分，记录任务或训练的相关信息。
OPER/任务名称/备用名称//
OPER或EXER开头用以指代本ATO下达的任务是正常任务还是训练任务。名称可用中队编号加任务的方式命名。
MSGID/ATO/发布者/文件序号/发布月份/限定符/限定符序号//
当ATO存在更改可能，限定符填为CHG（change）。此时后面跟随其更改版本序号。
TIMEFRAM/FROM: 起始时间/TO: 终止时间/ASOF: 注册时间//
也有使用PERID作为数据组名称的情况。时间使用标准时间格式加年份，为XX天+XX时+XX分+Z或L时区+XXX月分缩写+XXXX年，如/FROM: 051200ZJAN2024/。注册时间指ATO发布者确认此ATO起始和终止时刻的日期，格式同上。
AKNLDG/NO//
指此ATO是否需要回报进行确认。后方只能填YES或NO。
REF/参考序号/参考的种类或usmtf格式的标题简写/发起者/参考发布时间/消息序号或文件序号/备注//
参考外部文件，此行不必要
CANX/参考的种类或usmtf格式的标题简写/发起者/参考发布时间/消息序号或文件序号/备注//
取消，此行不必要
出动单位与任务信息 / Task Units and Missions
ATO第二部分，记录相关单位以及所有任务内容的信息。
TASKUNIT/单位名称/单位位置//
TASKUNIT应当仅使用一次并在下一行记录布置给这一单位的任务信息。单位位置可以使用ICAO代码或基地名称。
所有空中任务必须至少包含以下三项内容：
AMSNDAT/剩余任务指示/任务编号/空中机动司令部任务编号/分包识别信息/为任务指挥者/主要任务/次要任务/警戒状态/离场地点/离场时间/回收地点/回收时间//
飞行器任务数据。其中，剩余任务指示指当前任务在计划中是否会超出当前ATO的时间范围，如能在当前ATO时间范围内完成，则填N。空中机动司令部任务编号仅在作为空中机动司令部单位出动时才填写。分包识别信息指本ATO指派单位与同一任务中其他不同ATO指派单位进行互相识别使用的信息，如本场名称AAF。为指挥者指如本单位承担总指挥任务或分包工作的指挥任务，则填MC，否则不进行填写。离场和回收地点可使用ICAO代码或基地名称，如与TASKUNIT中的地点不同，则也可以使用坐标。离场和回收时间使用标准时间格式，为XX天+XX时+XX分+Z或L时区+XXX月分缩写，如/051200ZJAN/。
MSNACFT/飞机数量/ACTYP: 机型种类/呼号/主分配识别码/副分配识别码/IFF或SIF模式与编码//
任务航空器。呼号仅填长机呼号，IFF代码格式为X模式+XXXX编码，如20001指使用模式2的0001作为IFF代码。IFF或SIF可能不止一个，使用/分隔依次填写在本行行尾即可。
也有将以上两项合并为MSNDAT的写法。
AMSNLOC，GTGTLOC，MTGTLOC，SHIPTGT，RECCEDAT，ESCDATA，AIRMOVE其中之一，且仅有之一。
AMSNLOC/任务开始时间/任务结束时间/任务地面名称/海拔高度/任务优先级//
飞行器任务地点。作为包含任务地点的数据行，通常在没有明确目标时使用。时间格式使用标准时间格式。海拔高度以百为单位填写。任务优先级应填写为数字形式。
GTGTLOC/主次要指示器/TOT: 打击时间/NET: 最早打击时间/NLT: 最晚打击时间/目标名称/ID: 目标识别号/目标种类/DMPI描述/DMPIS: DMPI坐标/大地基准/DMPI高度/目标优先级//
地面目标地点，在拥有明确目标时使用。主次要指示器指使用的瞄准设备，仅可填写主要P或次要A。时间使用标准时间格式。DMPI指预期主要打击点。DMPI高度使用米或英尺，需要带单位。目标优先级应填写为数字形式。
MTGTLOC/主次要指示器/任务编号/TOT: 打击时间/NET: 最早打击时间/NLT: 最晚打击时间/ID: 目标识别号/目标种类/导弹种类/发射数量/目标优先级/DMPID: DMPI坐标/大地基准//
导弹目标位置，使用防区外武器时使用的数据行。
SHIPTGT/主次要指示器/TOT: 打击时间/NET: 最早打击时间/NLT: 最晚打击时间/舰船状态/舰船种类/船体数量/舰船名称/目标优先级/期望打击效果/目标定位时间/目标位置/航向/速度//
舰船目标数据，对抗海事目标时使用。舰船状态指目标舰船的敌我状态，如敌舰则填HOS。舰船种类指目标舰船的类型，如驱逐舰为DD，弹道导弹潜艇为SSG。目标定位时间使用标准时间格式。航向要求填真航向，速度单位为节。
RECCEDAT/主次要指示器/任务优先级/经过目标时间/NET: 最早经过时间/NLT: 最晚经过时间/LTIOV: 最后有价值报告时间/侦察图像类型/侦察面积类型/成像方式/IMQ: 图像色彩//
PTRCPLOT/LATS: 目标地点坐标/NAME: 目标地点名称/RAD: 侦察半径海里/高度/大地基准//
侦察任务数据。最后有价值报告时间指侦察需要持续到的时间。侦察类型选择照相PHOTO或红外FLR。侦察面积类型选择为区域覆盖AREACOV或精确定位PINPT。成像方式选择为最佳可能性BP或水平侦察FL。图像色彩选择为黑白B或彩色V。RECCEDAT侦察任务数据后通常会跟随PTRCPLOT位置跟踪数据行。
ESCDATA/任务编号/被护送机数量/ACTYP: 被护送机种类/任务类型/开始时间/STANAME: 开始地点/结束时间/STPNAME: 结束地点/被护卫机呼号/PFREQ: 主要通讯频道/SFREQ: 次要通讯频道//
护卫信息，通常在护航任务中使用。
AIRMOVE/识别编号/任务编号/离场地点/机组类型/到达时间/空中机动司令部任务编号/离场时间/任务优先级//
AIRMOVE也可替换为空投AIRDROP，运输TRANSREQ，着陆LANDSTS等数据行中。
PKGCMD/分包识别/分包指挥官单位/分包指挥官任务编号/分包指挥官呼号//
分包指挥官数据行。
CONTROLA/飞行器管制单位种类/管制单位呼号/PFREQ: 主要通讯频道/SFREQ: 次要通讯频道/ 报告登记航路点/航路点名称//
空中资产管制信息。提供关于任务管制权限的信息。管制机构种类分为空中预警与管制AWAC，管制报告中心CRC，或其他OTR。
FACINFOR/末端管制员呼号/PFREQ: 末端管制员主要频道/SFREQ: 末端管制员次要频道/NAME: 报告登记地点名称//
前沿空中管制信息。
ARINFO/加油机呼号/加油机任务编号/加油机IFF模式与编码/NAME: 加油汇合点名称/汇合点高度/ARCT: 加油开始时间/NDAR: 加油结束时间/KLBS: 计划给油量/PFREQ: 主要频道/SFREQ: 次要频道/ACTYP: 加油机类型/加油系统/塔康频道//
空中加油信息。汇合点高度仅填数字，以百英尺为单位。给油量仅填数字，以千磅为单位。当存在两项给油量时，第二项为应急给油量。加油系统指硬管BOM或软管CDT。
5REFUEL
/MSNNO /RECCS /NO /ACTYPE /OFLD /ARCT /SEQ /TYP /ARS
/任务编号/受油机呼号/受油机数量/AC: 受油机类型/KLB: 受油量/加油管制起始时间/序列/A: 燃油类型/加油系统
/任务编号/受油机呼号/受油机数量/AC: 受油机类型/KLB: 受油量/加油管制起始时间/序列/A: 燃油类型/加油系统//
当加油机在单次任务中需要进行多次加油时使用的格式。
7CONTROL
/MSNNO /ACSIGN /NO /ACTYPE /MSNTY /TOSTA /RIP
/任务编号/受管制机呼号/受管制机数量/AC: 受管制机类型/任务类型/到站时间/报告登记航路点
/任务编号/受管制机呼号/受管制机数量/AC: 受管制机类型/任务类型/到站时间/报告登记航路点//
当管制单位在单次任务中需要进行多项管制时使用的格式。报告登记航路点可以使用名字或者坐标。
9PKGDAT
/PKGID /UNIT /MSNNO /PMSN /NO /ACTYPE /ACSIGN
/分包识别/分包单位/任务编号/任务类型/飞行器数量/AC: 飞行器种类/呼号
/分包识别/分包单位/任务编号/任务类型/飞行器数量/AC: 飞行器种类/呼号//
当分包指挥单位在单次任务中涉及多指挥需求时使用的格式。
URMKREF/任意内容//
单位备注。
AMPN/任意内容//
空中任务飞行员注意事项。
挂载要求 / Standard Conventional Loads (SCL)
ATO第三部分，基于期望打击效果，天气，和专家意见的武器挂载要求。
SCL编码由且仅由五位字符组成，代表对应武器挂载方案。
SCL编码分为三种挂载类型，A-A SCL，A-G SCL，B-52s & B-1s SCL。
A-A SCL：
第1位编码固定为X。
第2位编码代表主动AAM的挂载数量。如AIM-54和AIM-120。
第3位编码代表半主动AAM的挂载数量。如AIM-7。
第4位编码代表红外AAM的挂载数量。如AIM-9。
第5位编码代表副油箱的挂载数量。
A-G SCL：
第1位编码代表对地武器的挂载数量。从10开始，由A开始的字母依次代替，其中X与Y不使用，Z则代表大于32。
第2 - 4位的三个编码代表挂载的武器型号。MK系列炸弹的三位编码由名称末尾两位数字加高阻H或低阻L组成，如MK-82 AIR高阻炸弹的82H。其他武器除AIM外，则以自身名称的首字母加末尾两位数字组成，如AGM-154的三位编码为A54。AIM使用名称第二个字母加末尾两位数字组成三位编码。（非美国产武器可能有不同命名规则）
第5位编码代表副油箱的挂载数量。
对特定武器的进一步细分建议应当包含在Unit Remark中，如选择不同类型的小牛。
当2 - 4位显示为如GBU，AGM此类无数字的三位字母，则为混合挂载，搭配信息应当包含在Unit Remark中。
除非ATO明确要求，否则包括AIM-7/9，ECM吊舱，机炮，箔条，热诱，激光吊舱在内的挂载都由单位自行决定。
B-52s & B-1s SCL：
第1 - 2位的两个编码代表挂载的武器数量。
第3 - 5位的三个编码代表挂载的武器类型。
155-2731-8020
