作为高转速、大功率、系统集成化设备,航空发动机/燃气轮机研发过程中常涉及到结构强度、振动、寿命、气动热力、 燃烧、多相流等工程问题。现代航空发动机/燃气轮机设计对 CAE 分析的要求呈现三大趋势:一是对分析的精度要求越来越高、二是需要分析的对象越来越庞大和复杂(系统级分析)、三是对多物理场耦合分析尤其是流、固、热耦合分析的需求越来越多。
航空发动机/燃气轮机的强度、刚度问题
- 支承及传力框架、机匣、附件设备等对保形及刚度的校核
- 叶片、轮盘等重要构建的前期分析
- 叶片、轮盘、涡轮、燃烧室、喷管等设备材料非线性分析
- 叶片榫头与轮盘榫槽、叶片围带、轴承内等装配接触应力分析

航空发动机/燃气轮机动力学问题
- 叶片在静止和旋转预应力状态下的固有模态计算
- 整个航空发动机/燃气轮机系统在静止和旋转预应力状态下的固有模态计算
- 叶片、转子系统不平衡响应、支承系统及整机的谐响应分析
- 飞机传给发动机的复杂载荷谱分析

免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删