汽车行业面网格划分：ANSA应用与技巧

一、概述

Ansa作为一款专业的前处理软件，不论是在几何清理方面还是在网格划分方面都有着其它软件不可比拟的优势。尤其是在面网格的划分方面。汽车行业中90%的部件都是冲压件，因此网格划分主要集中在面网格的划分。一个软件的价值在于其能否高效地解决工程中的实际问题。

一方面Ansa不仅能基于原始几何划出高质量的网格，而且在几何局部变更后还可以无需重新划分，只对脱离几何的网格进行局部的调整，以使其符合变更后的几何。另一方面ansa对冲压件进行批量的抽中面也是其一大特色。

总之，使用ansa高效、快速地划出即贴几何又美观的网格是很容易实现的。下面简要介绍下ansa在汽车行业中面网格划分的流程和特色。

二、读入几何文件，观察几何，清理几何。

由于整车几何分成了不同的总成和系统，在划分网格时，一般都是读入若干个GROUP，每个GROUP中又包含若干个part,每个part对应各自的PID。在读入几何时，如果两个部件的外表面之间的距离较近，在topo的容差范围之内，就会读入时topo到一块，产生不必要的错误。

因此在读入文件时禁止不同part,不同PID之间进行topo。如图1所示，这样在几何清理时也节约了时间。

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