*createstringarray Creates an array of strings for use in a subsequent command. Syntax *createstringarray size strings T

做HyperWork二次开发时，想通过tcl调取hyperview自动执行已经编制好的tcl脚本 Hypermesh和hyperview的脚本文件皆为tcl代码，利用tcl代码可以完成很多操作，例如在hyperview里面可以自动导入结果文

目前常使用的仿真分析软件有：ANSYS、Abaqus、Hypermesh。另外在家电产品的包装设计岗位中，仿真分析属于结构仿真分析，这也是今天讨论的分析类型。其中主要进行的仿真分析工作有：跌落仿真、零部件结构强度仿真、产品加速度动力学仿真，

*CONTROL_TERMINATION是我们在做显示动力学必须设置的卡片，其中有3个设置是我们经常使用的： ENDTIN：该设置为计算终止时间，我们按照自己模型工况填写就行。 TSSFAC：软件默认0.9，当计算不稳定时，可以适当调小该值

使用描述：建立载荷-时间曲线，添加随时间变化载荷 具体操作： 1.0启动HyperMesh 1.1选择Optistruct求解器(界面上的求解器都可选，这里以Optistruct为例，方法类似) 2.0打开一个Hypermesh文件 2.1

$$ HM_OUTPUT_DECK created 12:06:56 04-21-2013 by HyperMesh Version 12.0 $$ Ls-dyna Input Deck Generated by HyperMesh Ver

----------仅用于相互交流与学习，不用于营利 快捷键 载荷组合： 载荷与载荷的组合 hypermesh中创立几种连接方式： 一、Hypermesh创建螺栓连接（CreatingBoltConnectors） 螺栓孔模型质量：螺栓孔处

前言： 新手在使用hypermesh与abaqus接口问题的过程中，或多或少都会出现一些问题，本贴搜罗了大部分论坛以前关于此方面的问题，再加上笔者在学习过程中的一些心得体会，希望能给很多朋友带来帮助， 笔者认为要能够处理好两个软件的接口问题

来源：Altair论文集 作者：孙正峰 徐静 关键字：Radioss 玻纤材料 进气格栅 行人保护 头部碰撞 本文通过分解研究分析进气格栅对行人保护头部碰撞的影响，以碰撞力-溃缩量曲线作为结果输出，为行人保护头部碰撞结果HIC值提供参考。

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Radioss是碰撞仿真领域中十分成熟的有限元仿真软件，可以对工程中许多非线性问题进行求解，例如汽车碰撞、产品跌落、导弹爆炸、流固耦合分析等等。不仅可以提升产品的刚度、强度、碰撞的安全性能等，还可以在降低产品研发成本的同时提升研发效率。 当

文章来源：威马汽车科技集团有限公司 0引 言 目前PTC系统是纯电动汽车上成熟且安全的采暖系统，某车型本次试验车该系统通过金属支架安装在车辆机舱前横梁上。车辆在各种复杂路面上行驶时会受到各种载荷带来的冲击，不仅仅对于底盘与车身件并且对于各类

Optistruct对车身钣金件厚度灵敏度分析结果输出设置方法：灵敏度的输出结果有三种形式：1、Sensitivity output in Microsoft Excel SYLK format.生成：slk文件，直接用excel打开就可以

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News 近日， Altair（纳斯达克股票代码：ALTR）宣布将发布其仿真产品组合 Simulation 2022.2 的最新更新。这些更新基于 Simulation 2022.1 的增强功能，改进了 Altair 产品的云弹性和可扩展性

在hypemesh 建模过程中，通常需要建立大量的耦合节点，即所谓的rigid 来模仿螺钉。本人利用tcl语言，开发了一个小工具，成功实现了不同的component 共孔位置建立耦合约束。（仅限于平面孔，适用于钣金件之间）。使用者仅需要输入

HyperMesh常见菜单函数(二次开发） HyperMesh可以在Utility窗口中创建菜单，再结合Tcl/Tk以及HyperMesh自带的API函数可实现二次开发过程。在Utility窗口下可开发简单的按钮控件，而且都是通过宏文件ma

#rb2 显示网格 #选择要创建圆心的部件 *clearmark elem 1 *clearmark node 1 *createmarkpanel comps 1 “选择要创建中面的部件” #获取部件孔信息 set total_list

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有时候画网格发现想要设置的网格尺寸比较小，修改后恢复到系统默认的一个值。那么如何调整这个最小网格尺寸的默认值呢？那就是修改节点识别容差，但是不建议太小比如整体划分到0.001这种，可以考虑换单位制。如果只是局部细化调整节点容差就行。 具体的

1、在关键字中，若要求填写整数，必须为整数，如果写为小数，则会报错。 如*DATABASE_TRACER中 TIme,Track,x,y,z 其中TIme表示开始记录时间，为浮点数，Track表示追踪类型，为整数。 写成 *DATABASE

HyperMesh二次开发 使用Tcl/Tk进行二次开发的过程很简单：在Hypermesh的默认工作路径下有一个文件Command.cmf，这个文件记录了每个操作的动作。在打开Hypermesh之前，删除这个文件。启动Hypermesh，这

模型网格节点与附近单元发生了穿透，结果有可能会与实际的运动有偏差，同时还会造成该穿透部位常出现接触力的振荡和接触力的误差。 最好的办法是调整几何模型，直接消除初始穿透，那么怎么查看穿透部位呢，在hpermesh中，可以通过Tools中的Pe

CFD-1200: CFD Meshing with Automatic BL Thickness Reduction 1. Load the CFD User Profile 2. Open the Model File 安装目录下的：

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1、概述 抗凹陷性能（简称抗凹性）是指车身外表零件抵抗外加负荷在其表面产生压痕的能力。轿车车身常见的表面缺陷（变形）有三种形式，即耳形塌陷、斜坡变形和张力松弛，经常出现的位置如图1所示。这些缺陷隐患处主要是加工成型中相对难以控制的部位，也是

面板analysis --system创建好局部坐标系，然后把需要添加约束的节点assign当前坐标系。 坐标系的关联方式有set reference和set displacement两种，set reference是指定位置参考坐标系，节

在进行有限元分析时，首先是前处理，然而前处理软件有很多，比如HyperMesh，TrueGrid等等，而且我们的模型尺寸可能是mm建模（几何模型直接导入HyperMesh进行画网格处理），其生成model.k文件结合main.k主控文件进行

摘要： Hypermesh具有优越的几何 清理功能以及高效的有限元网格剖分能力，同时具有大多数通用商业软件的输出文件接口，目前越来越多的CAE人员选用hypermesh作为有限元分析的前处理软件。在hypersh中如何定义面向 LS-DYN

2D网格划分时，已有网格的几何发生更改后，原有的网格会自动更新，如何禁止自动更新？ 2D网格划分的重要性 2D网格划分在六面体网格划分中非常重要，经常用作3D——solid map下的起始面和路径面网格。此外，2D网格划分还可以直接生成钣金

动图中先计算过盈配合，接着施加一个强制旋转速度，后处理查看接触扭矩。 过盈配合在轴类配合分析中使用频率很高。很多分析都要求知道在某个过盈量下能传递的扭矩。 这个贴子给大家详细讲解一下过盈配合的设置求解计算。 1.几何模型和网格 几何体按照实

程序实现功能：用HyperMesh所支持的Tcl/TK创建了一个脚本，根据各个已经划分好网格的部件名称，提取其中的材料、厚度信息，创建对应名称的属性并赋予相应的部件。 程序注意事项：1.修改User Profiles,选择需要环境 ，打开文

提到前处理，就一定不得不提到 HyperMesh。 它最著名的特点是所具有的强大的有限元网格划分前处理功能。甚至有人说，CAE工程师不可能离开HyperMesh。 本周讨论话题：你觉得HyperMesh好用在哪里？它的优势在哪，有什么缺点？

1.代码实例 #新建过程subWindow proc subWindow {} { toplevel .subWindow -background {black} wm overrideredirect .subWindow true wm

一下内容来自Deepak Sreedhar K在HyperWork中做的工作。 一般的CAE工作流程可能容易出现冗余，因为涉及工程师的大多数操作仍然耗时且重复。这主要是在预处理阶段实现的，在这一阶段中，必须手动建模组件，并将其集成以形成一个

根据之前的帖子，复合材料坐标系调整http://www.jishulink.com/content/post/1189958 我们知道了通过坐标系、向量、以及角度的方式调整复合材料铺层坐标系（定义纤维0度方向），但是对于比较复杂的曲面，如果

又到了HyperMesh宝典时间啦，今天的主题是空间变换，先说说什么是空间变换吧。 度娘是这么说的：坐标变换是空间实体的位置描述，是从一种坐标系统变换到另一种坐标系统的过程，通过建立两个坐标系统之间一一对应关系来实现。 空间变换的操作几乎每

今天给大家分享一个通过HyperMesh二次开发自动创建“梯子”的建模程序，主要涉及到comps创建、线网格划分、最近点查找以及comps自动更改颜色等命令。运行效果如下： 该程序主要是通过自动创建直线，然后对直线划分网格，获取网格节点找到

1、由于只要求对称表面的对称网格，因此将所有的纤维束布尔运算求和，此时想用volume tetra划分四面体网格，如果前后左右四个面都划分了对称的网格，那么分整体时候用 match existing mesh就可以完成。但问题是如果dupl

操作视频请点击这里： Hypermesh极速施加载荷建立强度分析工况.mp4 大家好，欢迎观看和使用本教程的插件实现自动施加载荷和工况的建立，案例为主动端悬置支架的28工况载荷施加及工况建立。 主动端左右悬置及后悬置支架施加载荷点的坐标值，

最近备考Altair工程师认证，跟着视频学过一遍以后开始刷帮助文档里的tutorial。这是学习笔记。全部内容来自官方帮助文档-HyperMesh Tutorials。 今天时间有限，就做一下这个帮助文档HM-2015，自动抽中面的高级选项

在hypermesh 中导入几何模型之后，通常component 会比较多，用户通常需要进行对component 进行一些筛选，对相同的component进行合并，本人也常为此苦恼，通过编写一个工具，成功实现了将名称相近的component

hypermesh二次开发 门洞屈曲自动化计算程序 optistruct求解器，付款后联系我发tcl程序给你，手机端视频无法观看 可在电脑端观看，自动抽中面 修补面 赋厚度属性等-带GUI输入界面 部分代码： ###############

hypermesh六面体网格划分的基本思路就是对复杂的几何体进行体和面的切分，切分成基本的体和面来保证能够进行六面体网格划分。本人陆续会推出hypermesh六面体网格划分的基本实例，通过每个实例STEP BY STEP 的讲解，希望想学习

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本节主要目的是实现在hypermesh中增加个性化的流程树或者菜单栏，以及主要讲解一下Tk控件的使用。 从事二次开发的人员一定要注意界面的编写，因为前台工具的易用性与审美会影响用户是否使用你的工具，所以需要稍微投入一点点精力去掌握研究基本的

瞬态分析中有两种方法，模态法和直接法。其中模态法只能用于线性分析，求解速度快，由于模态截断存在微小误差。直接法可以用于线性和非线性分析，随着模型自由度的增加，求解复杂度以几何级数增加，求解速度较慢。 在OptiStruct中，线性瞬态分析直

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接着上一篇《hypermesh-ANSYS联合仿真模型装配1》继续，这一篇介绍铰链接的模型装配。 图1 在机械设备中经常有百叶的安装，比如门窗等，一般这些结构在6自由度的某一个方向上的刚度是非常小的甚至接近为0，但在其他5个自由度上刚度是非