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ABAQUS切削仿真技术概述
一、仿真软件的选择 目前常用的切削仿真软件主要包括Abaqus、LS-Dyna、Defrom和Advantedge四种 Abaqus的优势在于强大的非线性处理能力,能通过热力耦合分析步直接对切削过程进行准确的仿真分析
LS-DYNA经典案例集锦,实战经验分享
1.ALE 1.1 水上迫降 1.2.复合材料救生艇跌落 1.3. 无板造波 静水漂浮+海浪激励+动漂浮稳定性 2.陶瓷装甲防护 3 4. 鸟撞吊舱 5. 带油油桶跌落 5.2 2D简化水箱跌落 6.卡车撞击B柱 7. 转子偏心转动 7. 复合材料加筋壁板的防冲击问题 8 高压灌注 9.人防工程爆炸冲击 10 公转和自传 11.射流穿甲 12. 子弹发射 免责声明:本文系网络转载或改编...
LS-DYNA混凝土材料模型MAT_RHT深度剖析
*MAT_RHT 这是材料类型272。该模型用于分析受脉冲载荷影响的混凝土结构;参见Riedel et al.(1999)和Riedel(2004)。 卡片格式 卡片定义: MID——材料标识。必须指定一个不超过8个字符的唯一数字或标签。 RO ——质量密度 SHEAR——剪切模量 ONEMPA——单位转换系数,定义了所用压力单位中的1 MPa...
LS-DYNA错误代码10450解析与解决方案
ls dyna 中错误源头可以这么看,小白刚发现,给大家提供一份试错经验。
LS-DYNA中结构自重预应力考虑方法
例如在模拟汽车在公路或者机车在轨道上行驶时,此时就需要考虑车辆本身的自重,因为实际情况下车辆是由下面的承载物体支撑的,而咋们建模时机车和轨道是有间隙的或者说零距离接触~此时就需要考虑结构的自重。 当然有人会讲直接施加重力不就得了,何必整得这么复杂呢?但假设你对车体施加初速度的话,在车体和地面接触时车体已经走过了一段距离,我想这应该会对后面的结果有一定的影响。 接着谈谈考虑自重产生的预应力的方法...
LS-DYNA中环向与径向应力输出技巧
在进行爆破模拟时,往往需要分析环向应力和径向应力,因为径向裂纹的扩展是由其环向拉应力导致的。为了验证所输出环向应力的准确性,结合1区SCI论文《Effects of in-situ stresses on the fracturing of rock blasting》进行复现。 建立地应力(围压)下的模型,并按论文的地应力工况进行围压的施加。主要输出环向应力云图和环向应力单元曲线...
炸药房屋爆炸模拟:LS-DYNA应用实例
Keywords: ALE3D,流固耦合,钢筋混凝土 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
LS-DYNA深度:接触控制卡片设置技巧
【SLSFAC】滑动接触惩罚系数 ,默认为 0.1。当发现穿透量过大时,可以调整该参数。 【RWPNAL】刚体作用于固定刚性墙时,刚性墙罚函数因子系数,为 0.0 时,不考虑刚体与刚性墙的作用;>0 时,刚体作用于固定的刚性墙,建议选择 1.0。 【ISLCHK】接触面初始穿透检查,为 0 或 1 时,不检查。为 2 时,检查。 【SHLTHK】在 STS 和 NTS 接触类型中...
LS-DYNA材料模型探索:*MAT_PLASTIC_KINEMATIC的深度解读
*MAT_PLASTIC_KINEMATIC模型可描述各向同性硬化和随动硬化塑性模型,还可以考虑应变率的影响,适用于梁,壳和实体单元,计算效率很高。 一、不考虑应变率 在不考虑应变率影响时,该模型下的屈服面半径为初始屈服强度加上硬化的部分,即: 其中,σy为屈服强度,σ0为初始屈服强度,Ep为塑性硬化模量,ε (eff,p)为有效塑性应变。 塑性硬化模量由下式给定: 其中,E为弹性模量...
LS-Dyna中摩擦生热的模拟技术探索
问题描述: 一短一长的两个块状物体发生相对滑动,两物体初始温度为293K,在小的方块顶部施加100Mpa的压力,小方块在长方体上以10mm/s的速度进行滑动,滑动过程中的动摩擦系数为0.5,考虑两者之间的接触热...
LS-DYNA核心技术:质量缩放原理详解
质量缩放指的是通过增加非物理的质量到结构上从而获得大的显式时间步的技术。 在一个动态分析中,任何时候增加非物理的质量来增大时间步将会影响计算结果(因为F=ma)。有时候这种影响不明显,在这种情况下增加非物理的质量是无可非议的。比如额外的质量只增加到不是关键区域的很少的小单元上或者准静态的分析(速度很小,动能相对峰值内能非常小)。总的来说,是由分析者来判断质量缩放的影响...
LS-DYNA在冲压成型领域的应用实践
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基于LS-DYNA的某车门压溃仿真分析
随着现代化汽车工业的飞速发展,人们对高品质生活的不断追求,汽车人性化、智能化、造型动感、线条硬朗的动感车型不仅是人们的追求,动力强劲、经济舒适、安全可靠、绿色环保也为人们所追捧。车门系统的设计开发在整车设计开发过程中占有重要的地位。它涉及到造型美观、碰撞安全、舒适性及各附件功能实现等内容。汽车车门结构设计及性能开发相辅相成。好的结构需要性能开发来赋予灵魂,才能开发出优质的产品。例如:车厢密封性好,
LS-DYNA热固耦合(隐式-显式)案例解析
1)案例描述: 热/结构预载荷综合作用于一个悬臂梁,首先用SOLID70做热分析,然后将这个单元转换成SOLID185,并且将温度读入结构模型,再加上压力,进行隐式预加载荷求解。紧接着将单元转换成SOLID164,并且对这个的预荷模型进行应力初始化,最后在瞬态阶段逐步增大压力,在这里需要的输入文件为preload.inp...
高效管理:LS-DYNA任务批量提交策略
方法一(编写bat批处理文本): 如上图所示:该文档将处理两个计算任务,2、3行为一任务;4、5行为另一任务。那任务一来说明。第2行用于指定将要计算任务K文件所在位置,计算计算结果文件也将存于此路径下。第3行分为四部分,用空格分开。 第一部分用于指定LSDNYA计算器。按照你LSDYNA安装路径可以很容易找到如下图两个计算器: 第一个有_d_为双精度计算器,计算精度高...
LS-DYNA材料定义详解(一):lsprepost操作指南
金属材料(部分) 1*MAT_ELASTIC 3*MAT_PLASTIC_KINEMATIC 24*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 橡胶材料 7*MAT_BLATZ-KO_RUBBER 27*MAT_MOONEY-RIVLIN_RUBBER 31*MAT_FRAZER-NASH_RUBBER 77*MAT_HYPERELASTIC_RUBBER 77*MAT_OGD
LS-DYNA材料失效准则的设定与理解
有些材科类型中有关于夫效准则的定义,但是也有些材科类型没有失效准则的材科类型,这时需要额外的失效准则定义,与材科参数一块定义材科特性。需要用到*mat_add_erosion关键字,对于这个关键字有几个需要注意的地方。 1、材科的通用性破坏准则: 材科通常为拉破坏或者剪切破坏,静水压是以压为正,拉为负,所以静水压破坏就是给出最小的承受压力,当然需要小于0〔即拉力),如果静水压小 于该值...
LS-DYNA案例剖析:土壤内部爆炸分析
1.问题描述 如图9-1所示,条形炸药设置在混凝土板下方一定距离处的土壤介质中,引爆炸药,试分析条形炸药爆炸后土壤的鼓包运动及混凝土板的运动过程。 图9-1炸药与混凝土板的位置示意图 2.建模 数值模型由炸药、土壤层、空气和混凝土板4部分组成,其中炸药、土壤和空气3种材料采用欧拉网格建模,单元使用多物质ALE算法,混凝土板采用拉格朗日网格建模,混凝土板与空气和土壤材料间采用耦合算法...
LS-DYNA ICFD流固耦合技术及应用进展
传统的气动力或液力耦合结构的方法是先进行初步的稳态CFD分析,然后进行由气动载荷或液力载荷映射给结构力学分析。然而,在许多不同的行业,如生物医学和能源,因为结构的位移和流体流动之间的强烈相互作用,使得这种方法并不可行。即使在传统行业,如汽车,制造过程正在演变,以往一些比较刚硬的结构中,也会引入更轻和更容易变形的部件。随着这些新挑战的到来,用户对强大而可靠的双向流固耦合的需求也将不断增长...
LS-DYNA:强大功能与广泛应用的解析
导读:4.7万亿人民币市值,总员工超过10万人,人均市值超过4千万。这是目前阿里巴巴的市值数据,足以称之为超级公司。 而大家不知道的是,在工业软件领域,不乏比阿里巴巴更加具有核心竞争力的超级企业,比如利弗莫尔软件技术公司(LSTC),该公司是显性动力学和其他先进有限元分析技术的主要提供商。2019年ANSYS宣布以7.75亿美金(54亿人民币)的价格,收购这家仅有100多名员工的工业软件公司...
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