项目介绍 舱门是民用飞机机身中的重要且特殊的部件，而门梯合一式登机门是机身舱门中设计最复杂、功能要求最严格的部件。登机门关闭状态下，舱门起密封作用，主要受力为气密载荷的作用。登机门放下时，登机梯随着舱门及运动机构运动到放下状态，登机梯作为通道供乘客上下飞机。 挑战 在舱门密封设计中，密封带的干涉量一直是设计的重点和难点，密封带干涉量过小会导致气密性和水密性不好...

行业：电子消费品 挑战：大幅削减仿真时间，满足更短的设计周期要求 Altair 解决方案： 优点：显著加快常规仿真流程，同时实现流程标准化 ；提升可靠性和可重复性 ；获取知识及方法 背景介绍 LG电子公司是消费电子、移动通讯和家用电器领域的全球领先制造商和技术革新者。LG在平板电视、移动设备、空调、洗衣机和冰箱等领域中均处于世界领 先地位，2012年全球销售额高达452.2亿美元...

行业：航空与国防 挑战：降低重量使传统飞机能装载更多的设备 Altair 解决方案：HyperMesh/HyperView/ OptiStruct多载荷工况复合材 料铺层优化 优点：机舱门37%的减重提高了飞机的性能或可以装载更多的装备 背景介绍 来自阿拉巴马州亨茨维尔QinetiQ的生命周期研究中心的服务和解决方案 团队支持美国陆军航空和导弹研究、发展和工程中心(AMRDEC)、以及航空工程指挥

1 概述 汽车工业是国民经济发展的支柱产业之一。现代汽车正由一个单纯交通工具朝着能满足人类需求和安全、舒适及无污染的方向发展。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研宄的核心内容之一。 传感器支架主要是起到固定传感器作用的功能，如果传感器刚度不足，传感器就不能正常工作，不能提供正常的数据，会明显降低整车的性价比，也会给用户带来不便...

行业：石油与天然气 挑战：验证高级油井衬管 Altair 解决方案：将仿真结合为产品开发过程中 的一个部分。 优点：减少所需的样机 ；提高系统功能 ；加快产品开发速度 背景介绍 Baker Hughes 是世界领先的油田服务、产品、技术和系统供应商，公司 总部位于德克萨斯州休斯敦，全球化运营，拥有近 59,000 名员工。借助全球石 油和天然气行业的高度创新产品与服务...

行业：汽车 挑战：在物理样车制造之前开发出 一种基于模拟器的技术，用 于体验安装供选动力系统所 带来的影响。 Altair 解决方案：利用HyperMesh建立汽车模 型，用模拟器重现基础车型 上测量的特定工况，并确认 模拟和测量的相关性。然后 利用基础车型的模拟仿真为 NVH 改善的理想水平设定标 杆。通过改善 CAE 模型来评 估这些变更对悬架和车身刚 度的影响...

行业：高校/科研，汽车 挑战：汽车碰撞仿真中的有限元人体模型的开发 Altair 解决方案：采用HyperMesh、HyperMorph和RADIOSS进行开发及验证 优点“计算人体模型模拟，可以使评；估更加接近于现实，从而改进；工程设计，以防止车辆碰撞时造成的潜在人体损伤...

行业：建筑工程 挑战：结构优化设计与建造和审美的结合。 Altair 解决方案：一套软件集成包，用于形态建模和结构优化。 优点：显著减少设计时间和环境成本。 背景介绍 丹麦的奥胡斯建筑学院过去一直对拓扑优化技术在混凝土建筑结构中的应用潜力以及它在混凝土浇铸聚苯乙烯模板的机械制造中的应用非常关注，基于仿真的拓扑优化技术已经在汽车、航空和造船工业广泛使用。现在将拓扑优化技术用于混凝土建筑结构...

静强度分析 在hypermesh中首先将用户界面选optistruct，然后对三维实体模型抽取中面然后进行单元网格划分得到有限元模型，约束在螺栓孔连接处在1D面板中采用Bolt命令实现螺栓连接，零件之间的焊接单元采用1D面板中的rigid命令或者spot命令，支架的顶面采用rbe3命令一点与该面上所有的点进行耦合，权重值为1，将力施加到该点上。将材料属性，网格划分，约束及加载...

部队防御公司（FPI）发明了一种新的军用车辆取名为：“水牛”。 “水牛”是一种建造在麦克卡车底盘上的令人生畏的大型军用车辆。它的任务是清除陆地上的地雷和简易爆炸装置(IEDs)。它具有开拓性的设计，其使用的无大梁结构壳体设计能够使爆炸通过反射偏离车内人员。目前已经成为美国军用车辆新的设计标准MRAP（抵御地雷、伏击保护）...

软件大致如下： ANSYS2021R1 ABAQUS2021 HyperWorks2021 SolidWorks2021 Creo8.0

Altair HWDesktop + Solvers 2023.0 x64 文件大小：8.4 GB HyperWorks2023提供了最全面、开放式架构、多物理CAE平台，以提高产品性能、设计轻质组件、

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、下一步 6、我接受下一步 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、回到解压文件进入此文件 17、复制 18、右键打开文件所在位置 19、鼠标

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、复

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行 主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D 下一步 10、如图勾选 下一步 11、下一步 12、勾选如图 下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件 进入此文件

1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、下一步 6、我接受下一步 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、

1.疲劳分析有限元模型的建立 1.1 控制臂有限元模型的建立 在HyperWorks11.0 3D/solid map操作界面下对前悬控制臂的几何模型进行实体网格的划分 1.2 定义模型的材料和属性 1.3

摘要： 在 solidthinking8.5 版本中，增加了一个与 AltairHyperWorks CAE 平台后处理相对 接的新功能，即渲染 H3D 格式的文件。

行业：航空航天 挑战：探索新的开发和制造方法，减轻重量的同时保证安全性。 Altair 解决方案：采用 OptiStruct 和叠层制造 (ALM) 方法结合拓扑优化的 CAE 驱动型设计流程。 优点：将优化和增材制造相结 合，提高设计自由度；在最大程度上减轻部件重量，同时保持部件刚度；减少系统部件总量，从而缩短装配时间 项目介绍 近年来...