Altair 解决方案：以 HyperMesh 和 OptiStruct 为 依托，促进 CAE 效率提高。

行业：航空航天 挑战：客户个性化需求为产品的研 发带来极大的挑战 Altair 解决方案：将 HyperWorks 引入航空传 感器研发流程中 ， 利 用 HyperMesh 读入各种 CAD 模型，建立适应各类仿真分

HyperWorks CFD 正是这样一款工具，它集成了 HyperMesh 的原有的几何编辑功能和网格生成算法，同时针对 CFD 建模的特点进行了深度定制...

行业：大学/设计 挑战：开展全球协同的基于CAE工程 的设计课程 Altair 解决方案：在课程中应用HyperMesh和 OptiStruct 优点：用以行业为重点的CAE设 计工具培养本科生所需的

本文主要介绍使用SolidWorks、HyperMesh、ANSYS和ADAMS软件进行刚柔耦合动力学分析的主要步骤。

许多朋友在学习ANSYS经典界面时，可能会觉得相比HYPERMESH,ABAQUS,PATRAN,MARC而言，经典界面很不方便。

HyperMesh：用于有限元网格划分和几何建模的预处理器。 2. HyperView：用于可视化和后处理有限元仿真结果的后处理器...

业内知名前处理软件有hypermesh、ansa、icem等。对于初学者而言，网格划分的核心是切分思想，各类前处理软件划分结构化网格的优势本质则是其功能强大的辅助切分工具。

今天我们来学习如何通过二次开发来实现组件创建和单元移动： 本次我们需要创建一个脚本来实现以下目标： 创建一个component，让用户自定义名称； 让用户选择element，并将这些单元移入已创建的component中； 平移这些单元，并且

1. 使用vpg自带车轮 建立壳单元圆轴 定义非刚体材料 这点只要是为了使用约束nodal-rigid-body作为中心点和壳上圆轴点的连接，导入vpg自带车轮，其中两个车轮要离开轴端头大概30mm，以至于车轮和轴不发生干涉，将车轮中心的轮

原计划是1D和焊点这部分总共写3期，结果没刹住车，一不小心就写了7期。所以，把缝焊和粘胶合并为一期介绍，方老师只拣要紧的讲。 注：本文所有焊点都使用了Altair OptiStruct求解器模板。 粘胶 粘胶的创建比较简单，所以先介绍它。

一、概述 随着计算科学以及数值分析方法的不断发展，流固耦合或交互作用 （fluid structure coupling 或 fluid structure interaction）研究从 20 世纪 80 年代以来，受到了世界学术界和工业

作者：于开平 周传月 谭惠丰等 出版社：科学出版社 出版时间：2005年5月第1版 　 CAEnet价：￥52元 邮费:￥5元 总价:￥57元 可用分兑换： 兑换要求及条件:请参考中国CAE联盟网站书籍奖励活动 兑换所需可用分：按照中国CA

一：单位： 1.默认：tonne，mm，s, N, MPa单位系统，这个单位系统是最常用，还不易出错（吨，mm和s） 备注：长度：m； 力：N； 质量：kg； 时间： s； 应力：Pa； 密度：kg/m3 长度：mm； 力：N； 质量：吨；

首先下图中标记的①、②、③、④，分别是自由点、硬点、临时节点，节点 自由点、硬点、临时节点、节点 区别如下： ① point自由点：是一种在空间中独立的点，跟任何的面或者体没有关系的点，图上用“x”来表示，颜色取决于所属组件Componen

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前段时间做了过于圆面的网格划分，这次对球体网格进行划分。 步骤如下： 1、导如图所示的1/8球体（测得半径为30）； 2、根据坐标建立如图所示的正方体顶点节点，进而通过solid edit ---trim with nodes切割1/8球体。切割后注意合并有关体...

基于tcl语言进行的程序开发，大大提高模型效率。本次采用车身的部分零件进行程序讲解如下图： 1、运行程序如图 2、程序运行情况如下： 程序将自动遍寻每个零件，每个零件的自由边将自动显示，左下角将显示所有零件数量以及当前检查的是第几个零件以及相应的零件名 3、如果发现零件存在自由边，程序最终将统计并显示零件 4、利用shift+f3手动修复自由边即可。 免责声明：本文系网络转载或改编...

▲摩托车轮胎周围的 CFD 网格，高质量非结构网格 ▲具有可视纤维角的 3D 复合层网格 ▲高质量曲轴六面体实体网格 ▲航空发动机网格，综合利用实体单元和壳单元 ▲整车装配：高质量六面体网格和四边形网格综合利用 ▲声腔网格的NVH 仿真 ▲核反应堆的高度复杂模型：实体单元、壳单元和梁单元综合使用 ▲船截面的 CAD 和网格模型：二维网格和一维网格综合应用 免责声明：本文系网络转载或改编...

如上图所示，想做一个六面体网格，用GEOM>SOLID EDIT>TRIM WITH LINE>DRAG A CUT LINE 这样就做好了上图，但是如何把六面体以外的块整合成一体呢？这里用到 GEOM>SOLID EDIT>boolean（布尔运算）>用鼠标分别点选两个要合并的块solid a和solid b>caculate, 这样就可以了，参见下图 免责声明：本文系网络转载或改编...

镜像用的命令是reflect，多做几个练习才能熟练掌握。 最初的状态如上图所示。下面TOOL>refect，注意下图两个红色的椭圆框（点黑色的下三角，element） 下面我们清楚要干什么：要选择3D网格实体了。 elems>by collector>鼠标左键点击网格模型>select 得到下图，即3d网格被选中 接下来改镜像网格了，实际就是镜像复制，不多说，看操作...

首先定义材料坐标系，铺层角度参考材料坐标系，OptiStruct结果输出基于单元坐标系。调整单元法向、 单元坐标系和材料坐标系（单元坐标系与材料坐标系一致）。 1. 单元法向 调整复合材料单元法向，可以确定铺层的厚度方向，单元偏置也是根据单元法向来进行。点击工具栏的normal，进入单元法向调整界面，如下图所示。首先查看单元法向是否一致，面板中comps选择需要单元所在的components...

芯片焊点建模工具 将繁琐、重复的手工操作改为全自动操作 在对电子产品做冲击仿真分析时，由于芯片是关键部件，对芯片焊点的建模是前处理中的重要环节。规范的焊点建模能有效评估焊点对冲击的耐受程度，并能更准确的分析由冲击产生的、焊点与芯片上之间的作用力。基于以上需求，我们开发了一个芯片焊点的建模工具，可以规范芯片焊点的建模操作，并免除建立焊点矩阵时的繁琐和重复操作，提高前处理效率...

选择ANSYS求解器模块 2.设置单元的材料属性与类型 3.导入ANSYS 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

一、写在前面 制动器为行驶车辆的安全性和可靠性提供了重要保障，是汽车上最重要的安全部件之一。鼓式制动器由于结构简单、造价较低、结构紧凑、制动力矩大，在重型载货汽车和客车上有着广泛应用。汽车制动器的工作涉及三维摩擦接触和热机耦合问题，过程极为复杂。本文采用有限元仿真技术对其整个制动过程进行瞬态热机耦合分析，并对存在表面缺陷制动鼓的使用寿命进行预测。 本文以某汽车鼓式制动器为研究对象...

以下图所示的情况为例，具体说明如下：以蓝色部分为目标，以粉色部分为接触，对两者中间交界面进行接触定义。 1.首先应对蓝色和粉色两部分在NASTRAN模板下进行Property的定义，确保这两部分能进入ADINA。 2.点击Analysis模板下的interfaces按钮，进入界面如下图所示： 首先是Create（创建），键入名称、类型和颜色（名称暂称为111，类型选择BSURFS...

简介第1节：简介 第1讲超网格课程简介 第二讲关于软件超文本和超网格 第三讲超网格软件的用户界面 第4讲鼠标在Hypermesh中工作 第2节：下载资源文件 第五讲下载项目文件 第3节：1维（1D）啮合

Altair 解决方案：利用 HyperMesh 和 OptiStruct 进行拓扑优化，改进座椅设计 流程和建立虚拟验证流程相关 工作。

在此过程中，Assystem 利用高性能有限元前处理软件 HyperMesh 生 成网格，随后在先进的结构求解器 RADIOSS 中进行分析，并通过后处理工具 HyperView 核查得出的结果...

建模完成后，在hypermesh等网格划分前处理软件中，对其进行网格划分。注意，由于该构件是由增材制造来进行分层制造...

如下图所示： 步骤1：将Hypermesh调成nastran模板下 步骤2：隐藏模型中的1D和3D网格 步骤3：手动创建一个component的属性，属性名称与component名称一致。

在hypermesh中划分四面体网格，然后在四面体网格中插入一个杆，杆划分为四面体单元，想设置成绑定接触，应该如何设置。目前很困惑，如果用六面体的话，比较规则，尝试可以实现绑定接触，而且运算很快。

建模如图一： 图一 二、车架的有限元模型 步骤如下： 1）在hypermesh里面导入车架线模型、 2）建立车架管横截面属性。

本文以常见的旅居房车为研究对象，首先在SolidWorks上建立对应的旅居房车三维模型，之后运HyperMesh软件对其进行网格划分、定义材料、铰链创建、定义约束、定义接触等有限元建模处理，并进行仿真模型的简化

行业：航空航天 挑战：太空载人舱水上着陆仿真分析 Altair 解决方案：将HyperWorks引入航空传感器 研发流程中，利用 HyperMesh 读入各种 CAD 模型，建立适应 各类仿真分析的有限元模型

算例为SPH 三维聚能射流成型 炸药为B炸药 药性罩材料为铜 sph单元 使用hypermesh生成 ls-prepost进行关键字添加，主要是添加SPH质点及其相关属性*SECTION_SPH和*CONTROL_SPH

本文以某地铁车下吊挂托架结构优化设计为例，首先利用 HyperMesh 软件对设备吊挂结构进行有限元结构建模，经过 Radioss 计算模块分析验证，发现原设计结构的不足之处。

Altair 解决方案：利用 HyperMesh 对网格输 出后直接控制，并且允许对 网格质量进行连续的检查 并确保整个模型的一致性， 极大程度的改善模型质量...

分别通过Hypermesh 进行了映射六面体网格划分，旨在提高分析的准确性，由于是线性分析，采用 Optistruct求解器，进行位移应力等分析。

从hypermesh里面前处理好之后，导入ansys（采用mpc184加转矩），每次都会提示总有节点位移过大。我把相应节点选出来，相关单元选出来一看，都是面单元，是怎么回事啊？

Altair 解决方案：利用 HyperMesh 进行建模， 利用 OptiStruct 进行结构分析和优化。

为此做了个以下方式的大杂烩的练习：XFEM，VCCT，损伤+断裂（复合模式），重力载荷+初速度 目的： 模拟一个瓶子的破裂效果 建模：瓶子模型——用Hypermesh随意做的，其厚度=2.0 mm，见笑了

2）网格划分在hypermesh中完成，保证了雅克比>0.7以及网格其它质量的要求。网格与几何具有较高的吻合度。 3）通过小齿轮带动大齿轮转动。 4）重点和难点见一下详细介绍...

3）我的hypermesh安装的11.0的。所以我调用的也是11.0.读者可自行修改。

截割头破岩研究 分析类型：基于LSDYNA对截齿类工作机构破岩采煤研究 分析平台：ansys/lsdyna；matlab 技术难点：显式动力学分析;载荷谱程序，切削图程序 擅长领域：dyna/abaqus/hypermesh

基于Hypermesh进行前处理，然后采用Dyna求解器进行求解。有限元模型见图1.采用DL750和ZG650-830材料，划分网格分为铸件和钣金件。铸件采用四面体网格，钣金件采用4边形单元，

本文将联合使用HyperMesh与LS-prepost进行运动副定义。

0 背景 企业、高校、研究所等客户在采购CAE仿真类软件（例如ANSYS、Abaqus、Fluent、HFSS、HyperMesh等）后，采购合同中通常会约定售后服务时间。

一、前处理 本次案例以Hypermesh为前处理软件，LSDYNA为后处理计算软件。丢钢镚的模型其实很简单，钢镚和地面墙为加快计算采用壳单元。

有限元分析流程 01 前处理地狱塔 1.1 模型构建 对于水滴、水池、空气域均为欧拉体，在ABAQUS中，欧拉体必须为单一部件，因此需对各区域做模型共节点设定，鉴于ABAQUS自身网格划分能力较差，因此网格采用Hypermesh