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在 SPEOS 中，对应文件为 .RAY 文件；在Zemax中，有两种对应文件格式，即 .DAT（单色）和 .SDF（多色）。 在第一部分中...

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013-Mastering Ansys With Fea V.3 (Problems On Beams Plates) 出版日期：2022年11月 MP4 |视频：h264、1280x720 |音频：AAC

1、电气仿真软件V-ELEQ V-ELEQ（Virtual-Electric Equipment）软件是韩国人设计的一种电气、液压和气动系统的仿真软件，为电路的设计、检测及仪器的零配件、配线实习提供支持的模拟软件

④ K1适用于有顶底的V形或U形弯曲,K2适用于无顶底的V形 弯曲.但通常我们习惯取K2值。 ⑤ 90度折弯，请参照（压弯90度角的修正系数a值） 2. 压弯90度角的

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计算流体动力学 (CFD) 应用需要大量内存带宽，Cadence® Fidelity CFD 软件也不例外。从 Fidelity Fine Turbo 到 Fidelity CharLES，处理器的内存带宽越大，模拟运行的速度就越快。AMD

Hi all, OSDT社区组织的 LLVM + RISC-V 技术讨论会将在7月5日周日上午10点开始。

1、解压文件 2、进入解压后的文件 3、右键运行如图主程序 4、点击安装 5、我接受下一步 6、修改安装位置点击安装 7、等待软件安装完成 8、点击关闭 9、找到软件后点击如图 10、输入序列号 11、我同意 12、点击激活 13、输入序列号666-69696969产品密钥128J1下一步 14、出现这个点击重新输入 15、点击关闭重复9

1、右键解压到当前文件夹 2、右键管理员方式运行 3、点击Next 4、点击Next 5、修改成D点击Next 6、点击Install 7、等待程序安装 8、点击Next 9、点击Finish 10、如图操作然后点击所有程序然后找到图标拖动到桌面 11、双击桌面图标 12、点击OK 13、点击不发送 14、等待一会儿点击cancel 15

2018年2月美国新创业者SiFive(图1)发表Freedom U500芯片的技术细节，同月份法国新创芯片商GreenWave也发表GAP8芯片，加上后续相关消息，如台湾晶心科技(Andes)推出AndeSatr V5矽智财(Intellectual Property, IP)及英特尔(Intel)投资SiFive等...

直升机振动水平过高一直是直升机工业面临的最严峻的挑战之一。由于直升机非线性、非定常的气动力与旋翼桨叶之间的气动弹性耦合，旋翼在挥舞、摆振以及扭转方向产生了较大的振动，并由旋翼传递至机体，从而导致了直升机较大的整体振动和噪声水平。过高的振动水平不仅会引起机体结构的疲劳破坏，影响机载设备的正常工作，还有可能严重影响乘员的乘坐品质以及降低武器系统的使用效能。因此...

孔巧玲，马捷 7 }8 z& v z' s+ ]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，200030 * G/ |3 _/ f: T5 r9 q+ e1 J qiaolingkong@sjtu.edu.cn

具有Ag / KNN异质结构的p-NG器件可分别产生超高的~240 V开路电压和〜23μA的短路电流，远高于纯KNN颗粒嵌入式p-NG器件（〜 3.5 V和0.3μA）...

现有减振器使用的是F-V曲线，不能表现出阻尼力随位移的变化曲线。因此考虑将减振器曲线作为F-S曲线。

UnityEngine;using UnityEngine.Advertisements; public class UnityAdsExample : MonoBehaviour{ public v

V是流体速度(m/s)，d为当量直径(m)，v为运动粘度(m2/s)。 基于fluent14对卡门涡街进行仿真，显示出主要的注意事项。1.网格。 2.导入fluent中，对尺寸进行确认。 3.

式中， Cd：阻力系数 F ：阻力（阻力与来流速度方向相同） pd ：动压，pd=ρv*v/2 (ρ为空气密度，v为气流相对于物体的流速） A ：参考面积（飞机一般选取机翼面积为参考面积） 在fluent