在 NX Nastran中...

根据GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中 8.2.1要求，对电池包三个方向分别加载定频激励，首先，利用optistruct/nastran进行频率响应，计算20Hz幅值为1g加速度激励下电池包应力响应

license manager 是9.2版本的 安装adams时选择了1700@计算机名 安装licensing9.2的时候也选择了相应的adams带的license文件 二、按照提示安装了patran和nastran

在Siemens NX里面，NX nastran的功能得到日益加强。我们可以用分析作业监视里的检查分析质量来判断是否需要进一步细化网格，以及判断计算结果的准确性。但是当前该工具只对四面体单元有效。

在开发工程车和乘用车时，为了整车的驾乘舒适性和减少动力系统振动向整车传递现象的发生，必须计算动力总成悬置系统的模态及解耦，以期达到良好的隔振效果和整车舒适性。动力总成悬置系统主要有两个作用： • 一是固定和支撑动力总成，限制动力总成在各种工况下的位移量，防止与其它部件碰撞； • 二是隔振作用，将动力总成的振动尽可能少的传递到车身。悬置系统隔振性能的核心就是解决刚体模态的频率分配和振动耦合问题...

点击Geometry菜单，在Geometry选项卡下选择Create/Curve，开始创建曲线。 1.Point方法：根据点创建曲线，这些点可以是已有的点，也可以是顶点、节点等。通过Option选项，可以选择创建曲线的点的数量，如果选两个点，则在两个点之间建立一条直线；如果选择三个点，则过三个点建立一条曲线，而中间点在曲线上的位置既可以通过自然坐标参数u来调节...

MPC提供了一种刚性建模和建立刚性约束的方法，在Nastran中共有9种刚性单元（R-element）， 分别如下： RROD----1个自由度，在延伸方向是刚性的； RBAR----刚性杆，不同于RROD

最好先安装nastran，再安装patran。 3.

在本文中，我们展示了一些有趣的采用 MSC Nastran 和 MARC 的案例分析，从中可以了解如何在医疗行业充分利用有限元分析，并通过仿真让创新更上一层楼。

CBAR单元 CBAR单元的数据卡格式： CBAR EID PID GA GB X1 X2 X3 PA PB W1A W2A W3A W1B W2B W3B CBAR单元的替代格式： CBAR EID PID GA GB G0 PA PB W1A W2A W3A W1B W2B W3B 说明：EID是单元编号；PID是单元属性PBAR属性卡片的编号；GA和GB是节点编号；X1，X2...

概 述 在很多工业应用中，了解结构的动态性能对于产品的安全至关重要。汽车工程师致力于汽车乘坐舒适性和车内噪声的控制研究，航空航天工程师努力控制飞机发动机的振动和噪声，以提供更好的客舱舒适度体验。 了解地震和风作用下的建筑物和桥梁的动态响应对土木工程师来说很重要，在机械、电子、能源和其他领域也可以找到许多其他例子，动态性能在客户满意度、安全性和产品寿命方面起着至关重要的作用...

施加内部压强，Loads / BCs，Pressure，create -> Pressure -> Element Uniform，载荷集命名为pressure，目标单元类型选择2D，点击Input Data，在top surf pressure中输入200000，OK；点击Select Application Region，选择所有的四面体单元，OK，Apply...

我们身边有多少种机械专业软件啊，autocad, caxa, ug, solidworks, solidedge, catia, proe, ansys, nastran, hypermesh，abaqus

如果FRANC3D调用有限元求解器不成功，请查看一下是否正确设置了求解器的路径 点击FRANC3D界面上的菜单：Edit->Preferences，在弹出的对话框中分别点击ANSYS、ABAQUS、NASTRAN

步骤2：选择应力求解器 (Stress Solver)：ABAQUS/ANSYS/MSC.Nastran/LS-DYNA/MSC.Marc/NX Nastran/Optistruct...

1 概述 很多客户在使用Nastran计算大模型，或者静力学多工况计算和动力学分析输出物理量很多的时候，选择xdb文件输出会出现错误，或者是xdb文件已经很大，但是读入Patran的时候报错。

摘 要 本文基于Nastran软件的模态计算方法，研究了飞行器舵系统模态敏感因素，可以指导舵系统结构刚度设计，舵面刚度和舵轴刚度变化对舵系统旋转频率和弯曲频率均有影响，其中对舵系统弯曲频率影响相对较大；

ANSYS 2021R1中文激活版是一款融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析（FEA）软件，能与多数计算机辅助设计软件接口，实现数据的共享和交换，如Creo, NASTRAN、Algor

结构分析用常用前后处理器 HyperMesh：网格划分（前后处理）专用软件中，当属老大 http://www.altair.com.cn/ FEMAP：一个几个人的公司，其产品被各大软件（包括MSC/NASTRAN

本文针对车门垂向刚度问题，建立带A柱前车门有限元模型，利用MSC.Nastran对车门进行垂向刚度分析，并根据Nastran计算结果进行分析，进一步提出提高车门垂向刚度优化方案，为设计部门提供一种高效可行的改进方案