这个贴子给大家详细讲解一下过盈配合的设置求解计算。 1.几何模型和网格 几何体按照实

来源：EDC电驱未来 引言 新能源汽车、机器人和高精度数控机床等国家重点支持领域的发展对电机的效率、功率密度、响应速度和振动噪声等性能指标提出了更高的要求，促使电机向高精度、高功率密度、小型化、轻量化和机电一体化等方向发展

曹建国 中国航空发动机集团公司 摘要：仿真技术是支撑航空发动机自主研发的重要手段，体现了一个国家的高端装备研发水平，可大幅提高航空发动机的研发效率和质量，减少实物试验反复，缩短研制周期，降低研制成本。

十六世纪以后，热的本质的问题又引起了科学家和研究人员的注意。 “热”是一种运动？？ 培根从摩擦生热等现象中得出“热是一种膨胀的

1，问题描述 上周做了空调外机热风短路的仿真方式，大家的阅读量还比较高，说明对解决实际问题的case还是比较关注，后期我的分享也会尽量利用仿真方式来分析实际工作生活中的问题点。

卡门涡街是德国科学家冯·卡门从空气动力学的的观点于1911年提出的理论：在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡，经过非线性作用后，形成卡门涡街，本质上就是边界层分离

一方面，电池设计愈发追求高能量密度，以满足日益增长的续航里程要求，另一方面，电池的安全性被愈发重视，相关国家法规，同时受整车设计周期被大幅度压

今天给大家分享非洲秃鹫优化算法，主要从算法原理和代码实战展开。

STAR-CD最初是由流体力学鼻祖-英国帝国理工大学计算流体力学领域的专家教授开发的，他们根据传统传热基础理论，合作开发了基于有限体积算法的非结构化网格计算程序。

触摸感应能够实现对触摸的检测，在实现电容触摸感应的的基础上能支持多点触摸以及手势操作，在触摸技术科技成熟发展的当下各种触摸感应产品相继诞生，应用涉及智能锁、消费类电子、厨房电器、卫浴电器、空调等家用电器类已和我们的的生活密不可分

可以说煤炭企业已经渗透到了中国国家队的各个领域。为确保生产、加工、运输和使用阶段的安全，有必要

为应对各种不确定的威胁和挑战，越来越多的国家越来越

大家都知道软件更新换代太快了，有些公司用的是高版本的，有些公司用的是低版本的，在公司之间数据共享的时候，很多低版本公司感觉在数据之间很头疼，在这里简单简绍一下CATIA高版本的文件转化成低版本的文件。 

今天给大家介绍一下CATIA中如何进行两个产品、两个零件、或者产品与零件之间的对比，从而确定零件或者产品变更内容。

一： 现在很多设计公司都采用CATIA参数化建模，下面我就简单介绍一下汽车设计参数化建模的思想，让大家简单了解一下参数化建模在汽车设计中的应用。车身3D数据设计是汽车工程化设计的最关键阶段。

展览会以“打造动力电池全价值链聚合平台”为主线，吸引了国内外新能源汽车和动力电池产业链上下游的287家企业到宜宾参

在谈到航运业节能减排时，大家可能不会想到从纵倾优化的角度入手；但这种方法在近期备受关注，因为它确实可以大大减少燃料消耗。即使航行速度和吃水保持不变，船舶的阻力也会发生变化，这取决于纵倾角度。

大到飞机飞艇这样的航空器，小到日常使用的手机小家电；无不体现流体在产品设计中的存在感和重要性。

在国家政策的推进以及新能源技术的发展下，燃料电池在新能源汽车领域的应用越来越成熟。

主要从事大型水轮发电机组、大型汽轮发电机、大型交直流电机的研究，并负责组织上述各类产品国家标准的制、修订及承担产品质量的监督检测工作。 研究所下设水轮机、电机、绝缘、金

一、 前言 日益激烈的市场竟争已使工业产品的设计与生产厂家越来越清楚地意识到：能比别人更快地推出优秀的新产品，就能占领更多的市场。

所以，我把其中一些比较容易出错的问题和大家分享，希望对你们有用。 1、进入求解

看到其它板块上都有这个 FAQ ，也就是常见问题问答，今天抽了时间进行了整理，想到了就写下来了，因为看到很多初学者费了很多的时间，但是还是没有将常用的命令掌握，所以这个也可以作为入门的初级教材，使大家能够快速的上手

目前还是入门级的人，所以不足的地方请大家

飞龙岛大桥主塔群桩基础采用国内目前先进的反循环冲击钻成孔技术，主塔承台混凝土方量为3195立方米,采用江西目前最大的哑铃型无底钢套箱围堰施工，其中大体积混凝土施工过程中，水泥释放热量最高温度达摄氏88度，邀请国内知名专家前来指导

小妹刚学ANSYS不久，现在有问题需要请教各位高手，请大家不吝赐教啊！ 现在我需要求一个结构的阻尼，那么我可以先对这个结构进行时程分析，然后根据仿真结果再计算出结构阻尼值吗？

进CAE联盟已经快3年了，从最开始盲目的下资料，下来不少，但是都没消化，现在回顾一下，发现下资料是徒劳的，大家多去做实际问题，遇到不懂的再来查资料或者上论坛求助，比直接下资料好得多。

阅读一个真实案例 A进行毕设的时候遇到了疑问，在qq群询问该问题，得到了专家B热心回答。A从B的回答中受益匪浅，私下与B沟通，向B询问了不少相关问题，并都得到了B认真的问答。

受武汉疫情影响，这几天都宅在家里，闲来无事，看见武汉红花会的一些尸位素餐的败类，居然说物资太多，找不到，就想能否化愤怒为动力，作为一个CAE搬运工，也能给此次疫情添砖加瓦尽一份绵薄之力。

本书另外一位主要作者是安世亚太结构专家黄志新博士，从事工程力学及仿真计算工作十余年，曾撰写多部AN

在飞行器推进家族中，螺旋桨推进系统是一大分支，例如AG600和C-130运输机使用螺旋桨作为动力装置。而随着飞行器设计要求的不断提高，特别是在轻量化设计中，需尽量减轻飞行器自重，增加有效载荷。

近些年，中国已经从被大家所熟知的“世界工厂”转型成为了拥有更多商业机会最大规模市场之一。日本企业不仅在和强的欧美竞争，同时也趋感受到急速成长中国企业带来的商压力。

回想在疫情形势极其严峻的时期，许多人被迫呆在家中，Ansys致信用户确保通畅沟通持续支持；也推出了“30天密集学习计划”等一系列网络研讨会，吸引了近万人在线上热情参与；同时

一直都不大明白：明明是一起做的图，同事都按时做好下班回家带娃了，为啥我却还在办公室啃外卖码图？？我俩的技术差得有那么多吗？？

过程集成优化综合区资料分类索引(试行版) 用了一下午的时间,终于整理出这个"过程集成优化综合区资料分类索引(试行版)",每个文件名上都有链接,点击可查看详细内容,希望能给大家带来方便.同时,这个索引相对来说还是比较粗糙

大家可能注意到在静态载荷提取的过程中，Adams导出的零部件载荷各方向力相加基本等于0，但是各方向的力矩相加不等于0。会造成短暂性懵逼。 其实力矩不等于0，是正常的。

大家看看，共勉！ 准确的说，应该是谈谈我对发在这里的帖子质量的看法。因为专业的原因，我对有限元及其软件是有很深感情的。又因为一直对清华深有好感，可惜因为一些原因最终没有来清华深造，所以

在uel方面探索了好长时间，苦于学习资料太少，学起来很辛苦，但是通过一段时间的学习，也做了一些东西，拿出来和同仁一起分享，希望大家多提意见，3节点梁和3节点平面自定义单元非本人原创，版权属于原作者，特此声明

在看达索的用户手册的时候看到这一节的内容，觉得很有用，遂拿过来翻译并自己组织了一下语言，贴在这里与大家分享： 正文： 如果有一个变量需要多次被访问，那么最好的办法就是将这个变量拿出来赋值给一个对象objectA

这个问题一直困惑着我，毕竟知识学无止境啊，现在所在的公司感觉进步不了了，但是一直顾虑跳到下家公司搞的分析和现在的不同，不懂做？所以又打算先留在这学一段时间(但又感觉知识知识停滞)相互矛盾

注：本文为copy别人的成果，转给大家看。 1)理解螺栓载荷 螺栓载荷建立紧固力或长度调整模型，如图9所示，容器A是由螺栓预紧力压在盖子上来密封的，中间有一垫子。

还有就是没有学到什么新东西，也没有什么教大家。没有写的东西和欲望，就不能写了。 转眼在兰大也八年了，明年能够毕业也在心中默

本次案例将带大家制作一个长方体板，输入所

有些专家称：中国的山西是肿瘤疾病的多发地区，每年有很多肺癌、胃癌

工作中活塞工作频率很高，常出现早期断裂，设计潜孔冲击器时，大家对活塞的设

一、 电气识图的基础知识 根据最新国家标准电气图形符号绘制的各种电气工程图是各类电气工程技术人员进行沟通、交流的共同语言。

前言 大家好，我是薛哥。最近咨询弱电维保方案的比较多，现在很多的弱电项目都进入到了必须维护或者改造的地步，那么维保方案如何做呢？今天分享一套完整的，仅供参考。

仅在涉及以名字命名的单位，比如伏特V、安培A、开尔文K、瓦特W等，为了表示对科学家前辈的尊重，就用大写，其余的非以人名命名的单位一般用小写。这里解释了为何V是大写。 其次，对于量词，一

下面就由棣拓软件给大家解答。 　　1 三维偏差分析软件及算法 　　专业公差

前言 大家好，我是薛哥。三网融合系统到底属于弱电系统吗？这个没有定义，我们弱电集成商也经常做，有的弱电公司还是专门做这个系统呢？今天分享一份这样的施工组织设计方案，以后投标可以用。