颜色、材质、表面触感是人们对产品的最直接感知 当一种材料被选择与组合时，设计师需要考虑的不单单是材料本身，还应该包括这个材料可搭配怎样的，表面处理、呈现怎样的色泽。

但研发流程中仍然存在复杂功能架构定义困难、多方案难以权衡、多系统难以联合仿真，仿真效率低，验证不充分等问题；而且缺少对产品研发自顶向下全流程支持的平台，信息孤岛现象显著，需求等数据关联追溯性差，不同阶段之间的协同较弱，数据价值没有更大化、知识难以积淀和应用

随机振动是一种无法用确定的函数关系式表述的振动形式，处于随机振动环境下的零部件的振动加速度幅值、位移幅值、应力幅值等无法预知。

众所周知，HM有很强的前处理功能，对于各种网格划分很有优势。在进行网格划分时，几何点往往会影响网格划分，所以增加或者删除几何点变的很重要。

工程仿真能够为您提供实现热敏感设备的最高效设计与运行所需的知识。 许多产品在正常运行过程中都会产生热量。有时，为了防止损坏，必须排出热量，而有时为了正常运行，则要保持热量充足...

您可能已经知道创成式设计使用AI驱动的算法来生成设计选项，因此您可以快速轻松地创建高质量、低成本的可制造产品。 但该技术不仅适用于生产零件和组件。您也可以将其用于固定装置。

然而，由于较弱的自旋轨道耦合，较快的三线态非辐射弛豫速度和由于其他未知原因所导致的猝灭因素，

所以，这个时候，理论、原理性的知识就显得尤为重要，以下内容实际上在上学时我们都学过，只是当时很难去理解，现在回过头来看，其实还是有些收获的。 高分子链的结构...

传统认知更认为钙钛矿无法在水中稳定存在...

现在,我们将解释如何创建项目模板和在CFD工作流中实现重复任务的自动化或整个工作流的自动化,并提供具体的例子和在执行脚本时获得的知识。 项目模板创建 使用FCFD平台,您可以使用脚本创建模板或项目。

CATIA CAE中网格划分，无论是实体网格，还是壳网格都是相当强大的，其OCTREE网格划分器已经在全世界很多知名企业中的实际应用中得到的验证，其稳健性和高效性是很多网格划分器无法相提并论的，另外，壳网格划分和编辑是相当方便

公差分析指的是：已知产品的几何设计方案，分析并预测机械装配体的几何质量（某个或某几个几何参数的变化范围）。

随着汽车工业的发展，消费者对汽车在安全性、舒适性方面的要求也越来越高，异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一，逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。

世界上模具强国分别为：中国、德国、美国、意大利、澳大利亚、新加坡、日本这七个国家，今天机械知网来分析一下各个国家的模具优势： 01德国模具技术精湛 德国一向以精湛的加工技艺和出产精密机械、工具而著称，其模具业也充分体现了这一特点

总所周知，CAE前处理的时间占整个分析的时间比例非常大（这个视分析项而定，比如刚度、强度、模态、热分析等），而薄壁塑料件99%的情况需要抽取中性面，划分四边形网格，而且四边形网格质量也有要求，前处理的时间非常长

工业软件这三座大山，是人类基础学科和工程知识的集大成者。 尽管它支撑了整个工业的体系，但它的市场份额却小的可怜，不拿显微镜，是找不到它的存在。

虽然与连接件的设计相比更鲜为人知，如连接副车架和转向节连接的趾型连接臂连接，但是坚固的螺栓连接对于提高操作性能和延长汽车性能寿命至关重要。松动的接头可影响校准等的质量问题，并最终影响连接部件的耐久性。

对于初创企业而言，航空航天业一直是一个难以进入的市场，挑战并非仅仅来自知识产权，除了需要与现有的航空航天业供应商巨头竞争，初创企业还面对多方面的挑战与压力。

后疫情时代，未来走向何方成为时代之问，但众人越来越清晰地认知到，机遇，往往在硬 币的另一面。 越猛烈的危机，对一个产业所产生的推动力就越大，中国汽车产业的蓬勃发展就是典型案例。

最近有个做课题要用到转动方面的知识。苦于没有实例，自己摸索一阵子，以及论坛好友的帮助终于得到自己想要的结果了。现在把自己的心得与大家分享，不对的地方请大家指正。