颜色、材质、表面触感是人们对产品的最直接感知 当一种材料被选择与组合时，设计师需要考虑的不单单是材料本身，还应该包括这个材料可搭配怎样的，表面处理、呈现怎样的色泽。

但研发流程中仍然存在复杂功能架构定义困难、多方案难以权衡、多系统难以联合仿真，仿真效率低，验证不充分等问题；而且缺少对产品研发自顶向下全流程支持的平台，信息孤岛现象显著，需求等数据关联追溯性差，不同阶段之间的协同较弱，数据价值没有更大化、知识难以积淀和应用

随机振动是一种无法用确定的函数关系式表述的振动形式，处于随机振动环境下的零部件的振动加速度幅值、位移幅值、应力幅值等无法预知。

众所周知，HM有很强的前处理功能，对于各种网格划分很有优势。在进行网格划分时，几何点往往会影响网格划分，所以增加或者删除几何点变的很重要。

工程仿真能够为您提供实现热敏感设备的最高效设计与运行所需的知识。 许多产品在正常运行过程中都会产生热量。有时，为了防止损坏，必须排出热量，而有时为了正常运行，则要保持热量充足...

您可能已经知道创成式设计使用AI驱动的算法来生成设计选项，因此您可以快速轻松地创建高质量、低成本的可制造产品。 但该技术不仅适用于生产零件和组件。您也可以将其用于固定装置。

然而，由于较弱的自旋轨道耦合，较快的三线态非辐射弛豫速度和由于其他未知原因所导致的猝灭因素，

所以，这个时候，理论、原理性的知识就显得尤为重要，以下内容实际上在上学时我们都学过，只是当时很难去理解，现在回过头来看，其实还是有些收获的。 高分子链的结构...

传统认知更认为钙钛矿无法在水中稳定存在...

现在,我们将解释如何创建项目模板和在CFD工作流中实现重复任务的自动化或整个工作流的自动化,并提供具体的例子和在执行脚本时获得的知识。 项目模板创建 使用FCFD平台,您可以使用脚本创建模板或项目。

CATIA CAE中网格划分，无论是实体网格，还是壳网格都是相当强大的，其OCTREE网格划分器已经在全世界很多知名企业中的实际应用中得到的验证，其稳健性和高效性是很多网格划分器无法相提并论的，另外，壳网格划分和编辑是相当方便

公差分析指的是：已知产品的几何设计方案，分析并预测机械装配体的几何质量（某个或某几个几何参数的变化范围）。

随着汽车工业的发展，消费者对汽车在安全性、舒适性方面的要求也越来越高，异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一，逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。

世界上模具强国分别为：中国、德国、美国、意大利、澳大利亚、新加坡、日本这七个国家，今天机械知网来分析一下各个国家的模具优势： 01德国模具技术精湛 德国一向以精湛的加工技艺和出产精密机械、工具而著称，其模具业也充分体现了这一特点

总所周知，CAE前处理的时间占整个分析的时间比例非常大（这个视分析项而定，比如刚度、强度、模态、热分析等），而薄壁塑料件99%的情况需要抽取中性面，划分四边形网格，而且四边形网格质量也有要求，前处理的时间非常长

工业软件这三座大山，是人类基础学科和工程知识的集大成者。 尽管它支撑了整个工业的体系，但它的市场份额却小的可怜，不拿显微镜，是找不到它的存在。

虽然与连接件的设计相比更鲜为人知，如连接副车架和转向节连接的趾型连接臂连接，但是坚固的螺栓连接对于提高操作性能和延长汽车性能寿命至关重要。松动的接头可影响校准等的质量问题，并最终影响连接部件的耐久性。

对于初创企业而言，航空航天业一直是一个难以进入的市场，挑战并非仅仅来自知识产权，除了需要与现有的航空航天业供应商巨头竞争，初创企业还面对多方面的挑战与压力。

后疫情时代，未来走向何方成为时代之问，但众人越来越清晰地认知到，机遇，往往在硬 币的另一面。 越猛烈的危机，对一个产业所产生的推动力就越大，中国汽车产业的蓬勃发展就是典型案例。

最近有个做课题要用到转动方面的知识。苦于没有实例，自己摸索一阵子，以及论坛好友的帮助终于得到自己想要的结果了。现在把自己的心得与大家分享，不对的地方请大家指正。

另一方面，半导体制造有望在2022年步入2nm时代，这之后的演进路线目前仍然是未知数。异构计算，

这个判断，是需要力学知识的。 同时要做出另一个判断，大件车在桥中线附近通过，如计算时认为梁体完全整体受力，有可能导致结果偏于不安全。因此要先分析板的受力有效宽度...

做非线性分析的都知道时间步的问题，这里来谈谈一些注意和基本概念。简单地说，在解非线性问题的时候，我们把整个求解过程分成小段。

众所周知，由于CAE技术在现代产品设计中能起到提高质量、缩短周期、节省成本等重大效益，它在工程界的地位越来越重要。

首先我用静磁场仿真变压器的电感和漏感等参数，激励给的是电流，得到的值感觉还是可以的，其次我用瞬态场仿真变压器，看变压器的初级的输入电压和电流，次级的电压和电流以及变压器的功率和损耗等参数，但是我在仿真瞬态的时候，不知道是我的电脑的问题还是模型的问题

有人说“CAE工程师应当以自己编制程序为主，必须熟知所使用的工具的内部细节，否则对计算结果很难把握，依赖商业软件不是正途”，也有人说“CAE工程师的工作应当侧重在计算模型的准备以及计算结果数据的利用上，

例如：一些学生仅仅只知道了有限元的皮毛，对于软件，只能说是刚刚会使用，但是他们就已经直接开始分析一些复杂的工程问题，并且把分析结果当做是真实的结果...

众所周知，新能源汽车锂离子电池的最佳工作温度只在一个狭小的范围，不仅其本身在工作时会产生热量，而且还会受周围环境温度的影响，故需要高效的热管理系统将电池维持在一定范围内。

然而，我们知道事情并没有那么简单。光线传输有许多方法。一些约束会根据我们的优先级（比如系统尺寸和性能）使最优传输发生改变。并且，探测器可以是任何形状...

基坑工程的开挖与支护一直是一个综合性的工程难题，涉及各个领域的知识和技术，具有安全储备小、风险性搞、制约因素多、区域性墙、环境效益明显、影响大、计算理论不完善、经验性强等诸多特点。

1.引言 扫地机器人已经逐渐为人所知，进入越来越多的家庭。边刷作为扫地机器人的核心零件之一，其作用是将扫地机器人无法抵近的墙边与角落的灰尘清扫出来，以便吸尘器将灰尘吸干净。

但是创意需要依靠丰富的专业知识，电源设计尤为如此...

但我们也知道长时间佩戴口罩容易令人烦躁或导致不适，因此免不了会经常调整口罩...

随着对叶轮机械产品性能要求的提高，叶尖切线速度越来越大、刚度越来越低，叶片颤振的可能性相比以往也大大增加，而我们知道叶片颤振会最终导致叶片断裂失效等严重事故。

通过解决方案和工程化应用造福人类 数字孪生体是现有或将有的物理实体对象的数字模型，通过实测、仿真和数据分析来实时感知、诊断、预测物理实体对象的状态，通过优化和指令来调控物理实体对象的行为，通过相关数字模型间的相互学习来进化自身

我们知道足球是一个具有十分漂亮的曲面造型球体（如图1-1所示）。仔细观察发现：足球表面是由曲面正六面形、曲面正五边形不断在空间内按一定角度和位移相接形成的球体。这样的设计方法充满美学因素...

你有没有看过自然界中的水流——也许是瀑布——并且想知道为什么它会流畅地流动？还是杂乱无章？或两者？

引起求解不收敛的原因很多，大致可以分为如下几种情况： 网格划分问题导致的不收敛 大家都知道，网格划分的越细，求解的精度越高，但是网格越细，求解时占用的电脑空间就越大，求解所需的时间也越长。

背景知识 传统的强度设计思想把材料视为无缺陷的均匀连续体，而实际工程构件中存在多种缺陷，断裂力学是从20世纪50年代末期发展起来的一门弥补了传统强度设计思想严重不足的新的学科，是专门研究含缺陷或裂纹的物体在外界条件作用下构件的强度

而在某些情况下，零件已经在荷载作用下设计好了，并且有了变形的几何形状，但是未变形的参考几何形状和变形的输入几何形状上的应力/应变是未知的。

关于学校排名对于本专业的所谓学校排名，个人认为，国内还没有官方的可信度高的各专业的排名……有的也是各家网站机构自己的排名，完全不知道他们排名的依据和严谨度，根本就没有公布评判标准，比如学术成就，获奖数量等等

说高智商，也是确实如此，这些人要么具备机械专业博士的丰富知识，还要懂得IT的最新技术，并能够很好的让二者结合 说高超前，目前看，这样是社会主义特色，这个行业的人都懂的。

知乎网友的问题： 苹果、华为、小米、百度全部进入了智能汽车赛道，苹果秘密造车，小米、百度公开成立造车子公司，华为布局智能汽车零部件供应商。

机械工程领域的很多设备设计和产品研发，都需要应用多体系统动力学的相关知识。据此，重点阐述了多体动力学在机械工程领域的具体应用，希望为同行提供一些参考。

摘要： 为了准确获知电控空气弹簧式麦弗逊悬架代替螺旋弹簧麦弗逊悬架的可行性，开展了台架示功试验，得出了空气弹簧力学特性曲线和不同电流下阻尼特性曲线。

**病态曲率** 如你所知，我们在进入一个以蓝色为标志的像沟一样的区域之前是随机的。这些颜色实际上代表了在特定点上的损失函数的值，红色代表最高的值，蓝色代表最低的值。 我们想要下降到最低点，因此...

刚进办公室时连一个数组都不会开，看到别人的程序更是崇拜和畏惧，不知别人怎么能把几千行的代码，组织起来形成有限元程序，来解决很复杂的问题。也许很多人都有这种茫然与恐惧吧！

焊接知识根本质上只有两大方面：传热和冶金。

在有限元计算中，经常会遇到解得收敛性问题，而且其原因一般都五花八门，处理起来非常棘手，要解决这个问题，首先需要知道，什么是解得收敛性。 在有限元法中，场函数的总体泛函是由单元泛函集成的。

谱分析技术广泛用于多质点弹性体系的地震反应分析，它将模态分析结果与一条已知的谱曲线**起来，用于计算模型的位移及应力的一种分析方法。