在这一应用中，GE利用类似于航空航天领域空气动力学的专业知识将过滤和喷射过程的时间减少了近50％，这意味着啤酒酿造商可以在一天之内将啤酒酿造量增加一倍。 无独有偶...

1 概述 众所周知，ANSYS经典划分网格的功能比较弱，映射划分（Map）和扫掠划分(Sweep)对几何形状的要求都十分高。

此外，设计团队和供应商之间沟通不畅，实际应该有的温度是多少就更无从知晓了。

对于叶轮机械而言，流体性能的好坏至关重要，传统的叶轮机械设计是以实验为基础的设计，设计周期长，同时费用高，而通过应用CFD技术，则可以大大降低设计周期和成本，并能够准确给出设备的整体流动性能和局部流动细节，预知可能的问题并提前进行优化

部分朋友反应在采用壳单元进行仿真计算时不知如何提取壳单元的截面内力，今日水哥就壳单元的截面内力提取方法简单说明下，供诸君参考一二。 首先讲讲壳单元的应力和内力输出。

我们知道，在常见的后处理中，结果查看主要分三个方面：一、节点位移解；二、单元解；三、节点单元解。 那么这三个解相互之间的关系是什么呢？谁的准确性更高呢？

众所周知，显式分析问题中，网格的质量直接影响模型计算的效果及计算精度。对于爆破案例来说，网格的质量直接影响力的传递连续性、损伤破坏效果等，因此，前处理中网格处理的越好，能够得到更真实的模拟效果。

我们知道，在常见的后处理中，结果查看主要分三个方面：一、节点位移解；二、单元解；三、节点单元解。 那么这三个解相互之间的关系是什么呢？谁的准确性更高呢？ 要理清三者之间的关系...

熟悉经典ANSYS的工程师应该都知道，ANSYS里面Shell壳单元和Solid实体单元是经常使用的单元类型。

与以往不同，这次的ANSYS更新版本号将采用年份，不知道是不是预示着这次能够带来前所未有的改变。

拿笔者来说，笔者只用ANSYS做结构分析，即便如此，笔者也未能掌握所有关于结构分析的知识。笔者感叹，以下的讨论，真是太狭隘了。

我们知道，胡克定律是力学弹性理论中的一条基本定律，它描述了固体材料受力以后，材料中的应力应变关系。

我们知道，相同自由度的单元（如Beam-Shell）进行连接时，可以直接使用共节点连接；而不同自由度的单元连接时，需要建立约束方程。

长久以来，工程师都清楚地知道设计所发出的声音将决定产品的成败。不认同？试想一下，当听到摩托车引擎发动，电钻拧紧螺丝，或在打开灌装汽水时，你自然而然会想起哪些公司？

ANSYS为AEye提供虚拟原型设计方案，从而实现在多种极富挑战的真实场景中加快汽车感知技术的设计、测试和验证 新一代自动驾驶汽车将通过利用AEye 和ANSYS技术来模拟人眼是如何关注和评估驾驶路况的

作为智能驾驶系统的重要组成部分，传感器为感知系统提供原始数据，其性能对整个智能驾驶系统的功能和性能有直接且重要的影响。

该如何赋值CAE模型中的未知参数? 哪些参数对仿真结果的影响较大？ 该如何量化评价仿真模型的质量？

“Ansys Minerva 是实现仿真数据、知识管理，仿真业务展开以及协同的统一平台环境...

我们知道，应力是判断结构性能的一个重要指标，在结构设计中，应力的正确计算是极其重要的。下面，我们通过例题2-3，来研究该题的材料力学解法和ANSYS解法。

在这个信息爆炸的时代，光学技术的进步将为我们带来更多未知的可能性。无论你是科技爱好者、工程师还是对光学感兴趣的朋友，这次的更新将为大家更添一份便捷与可靠。你是否好奇这次的改变会带给我们怎样的惊喜？

从而加速产品上市进程 主要亮点 Ansys解决方案现可与索尼半导体解决方案公司的传感器模型集成，优化和加速用于自动驾驶汽车（AV）和高级驾驶辅助系统（ADAS）等应用的摄像头功能的开发 此次技术合作，使摄像头和感知系统开发人员能够通过实施虚拟原型设计和测试来加速开发和验证

通过机械原理的学习，我们知道在算行星轮系传动比的时候，用的是固定系杆的方法。 那么这里我们也把系杆作为“运动的机架”，与齿圈、太阳轮、和行星轮分别添加转动副。

【引言】 随着半导体工业的蓬勃发展，人们关于无机半导体材料物理化学性质的知识已经相当丰富，也因此发展出了一整套成熟的器件加工工艺。

在以往换挡机构分析中，由于模型的简化或功能性缺陷，机构模型大多采用理想化约束，这导致了在做换挡机构分析时，仅能模拟机构的换挡运动过程，对同步环、机构自锁及换挡冲击等问题一无所知。

我们都知道，在adams里标记点几乎无处不在，构件的重心位置会生成标记点，创建各类约束时会生成标记点，有的时候还需要根据实际情况自行创建一些标记点方便使用，然而有的时候我们需要修改标记点的位置以及方向。

唯一靠谱的途径是自己做实验，但是大家都知道实验费用不菲而且还不一定有实验条件...

不当爹妈哪知当爹妈的辛苦啊，现在尿片是越来越少用了，纸尿布用的越来越广泛。可怜的小盆友们，纸尿布哪儿有尿片舒适啊？还好，这个问题纸尿布大王们早就着手解决了。

众所周知，中国已经是世界工厂，不过离中国创造还存在不少距离。

图1 活塞的三维模型 表1 BH122A材料属性 3、温度场分析 欲得到活塞的温度场，需要知晓活塞的热边界条件，一般而言...

图1 活塞的三维模型 表1 BH122A材料属性 3、温度场分析 欲得到活塞的温度场，需要知晓活塞的热边界条件，一般而言...

熟悉Abaqus内嵌的二维hashin渐进失效模型的同学都知道，在判断损伤起始以后，需要依据材料的断裂韧性对刚度进行退化，如下图所示。

这个问题不想回答，你觉得为什么呢，请尊重知识，尊重技术！）。 1. 2D实体单元间批量嵌入cohesive单元（嵌入区域：全部区域，部分区域，界面嵌入等...

1.引论 经常使用Ansys、Abaqus等一系列有限元分析软件进行计算、学习的学生或工程师们都会知道在有限元分析建模与计算中刚度矩阵与质量矩阵的重要性。

【引言】国外目前具有多款国际知名CAE通用软件品牌（如ANSYS、ABAQUS、MSC等），能够对通用材料及常用工艺进行模拟计算并优化，软件计算收敛性强，计算精度高，速度计算快，工程应用可信度较高。

1.稳定极限 我们知道，显式分析中系统的稳定时间增量非常小，大约在1e-9~1e-7 量级，远低于隐式分析的时间步长，之所以采用这么小的时间增量...

没办法网上查了查，居然没有Abaqus壳单元方面的实际操作，大多都是说壳单元的结果输出之类的，看来笔者真是知道的太少，无奈之下还是只能自己试。

Texgen通用建模方法主要是通过节点控制来构建织物模型，只要知道了织物的主节点位置坐标，就可以构建出任意的织物模型，像机织物、针织物、编织物等等，就是操作比较繁琐。

众所周知CATIA软件是达索旗下的3D设计软件，最早应用于法国飞机制造商达索航空，在很长一段时间里，专注于飞机的研发建模，全球所有的飞机制造商都是达索系统的忠实用户，超过90%的汽车制造公司都在采用达索系统的解决方案

从草图到实体卷曲网格 Abaqus提供了一个鲜为人知的功能-wrapMesh，可以从平面网格直接生成卷曲网格，它的实现是将平面直角坐标系下点的坐标映射到三维柱坐标系下...

里面有些概念可能不太严谨，因为解释太多了，容易看不明白，当了解比较深的时候，自然知道哪里不严谨了。

在讲述本部分内容之前，先回顾一下关于土体密度的相关基础知识： 上述公式分别为土体天然密度、干密度、含水率、饱和密度、浮密度以及相互之间的关系。

外加玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎、赛轮轮胎、普利司通、固特异、韩泰等国内外轮胎企业接连发出涨价通知...

今天跟大家聊一聊我们在结构力学与结构动力学里面常见的一个计算公式——弹簧质量系统的固有频率求解： 学过结构力学或者结构动力学的同学都知道我们系统的固有频率求解，求解公式如下： 式中的f0即为固有频率，k

SIMULIA 提供一套可扩展的统一分析产品套件，使所有用户，无论他们的仿真专业知识或领域如何，都可以协作并无缝共享仿真数据和批准的方法，而不会损失信息保真度。

1原由 我们知道，不管是利用ABAQUS或是ANSYS软件进行建模分析来说，在仿真分析过程中，我们经常会遇到需要多次对模型进行修改的过程，笔者在一个做金刚石磨粒切削硬脆材料的案例中发现，为了研究在不同磨粒切深下的工件损伤情况

一旦得到了对应于某一特定激励的响应谱，只需要知道系统的固有频率就可以求出它的最大响应。 无阻尼单自由度系统的运动微分方程为： 其中，

摩擦振荡器 摩擦振荡器Abaqus模型 摩擦是最常见的力学现象之一，但是其微观机理特别复杂，工程上多采用宏观的力学模型来描述接触界面的切向力学行为，比如大家熟知的库伦摩擦定律。

模具材料是每位模具人必须掌握的知识，合理使用材料对模具的使用寿命、成本都有很大影响。那常见的材料到底又有哪些呢？

接触过电子、电工的朋友，应该知道，继电器跟接触器都很像，因为他们的结构，真的很相似。都有常开、常闭触点，都有线圈，线圈通电后，衔铁吸合，常开变成常闭，常闭变成常开。

增材制造，即广为人知的3D打印技术，有望同时为工程与生产带来变革。由于能够把数字设计方案快速转变成实际产品，增材制造可以实现大规模定制并快速响应产品开发。