=====前言===== Abaqus输出动画是后处理工作中的一部分，但是Abaqus输出的常见的动画格式只有AVI。如果需要插入到PPT中，需要第三方软件转换成GIF格式，如此一来，导出模态动画需要步骤如下： Abaqus界面设置，包括调整模型视角，viewport窗口调整，动画参数设置等。 激活动画，输出AVI格式。 通过第三方软件转成GIF，插入PPT中。 继续输出下一阶模态动画...

前言：本文适用有一定ABAQUS插件开发的人员使用，话不多说，开始正题。

摘 要： 硬化土模型在描述软土和较硬土的变形特性上有较好的表现，文章结合有限元软件ABAQUS中的UMAT二次开发平台，编写了硬化土本构模型子程序，提高了硬化土模型的泛用性，并提出了通过NewtonRapson

如果你尝试去了解或学习ABAQUS/CAE 的PYTHON 二次开发，你就会被告知：“ABAQUS/CAE 的 PYTHON 二次开发是面向对象编程的。”

实现的功能： 1、自动识别abaqus">abaqus/CAE模型中存在的所有硬点名称、坐标XYZ，硬点包括“子从点”或”父点” 2、父点坐标可重新自定义修改坐标XYZ，及新命名，也可以选择点击copy是否创建复制的子从点 3、子从点不可更改坐标，仅可以重命名，也可以选择点击copy是否创建复制的子从点 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

概述： 采用UEL接口二次开发实现八节点单元，考虑BBAR修正，避免体积自锁，对标ABAQUS自带的C3D8单元，计算的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵均与ABAQUS保持一致。

基于ABAQUS有限元软件平台，应用它的脚本接口二次开发出一套可以用于自动计算疲劳裂纹扩展的程序包。

插件安装 1、可以安装到abaqus的软件安装目录下，建议在软件安装目录下新建一个plugins文件夹，直接把文件解压到这个位置就可以了。我的安装目录如图所示： 2、再有就是在安装abaqus的时候，系统会自动在系统盘（一般是C盘）目录下建立一个插件的安装目录。一般在用户目录下，例如我的这里是C:\Users\misk\abaqus_plugins，将文件解压到这里也可以...

插件安装 （照搬，部分更改） 1、可以安装到abaqus的软件安装目录下，建议在软件安装目录下新建一个plugins文件夹，直接把文件解压到这个位置就可以了。我的安装目录如图所示： 2、再有就是在安装abaqus的时候，系统会自动在系统盘（一般是C盘）目录下建立一个插件的安装目录。一般在用户目录下，例如我的这里是C:\Users\misk\abaqus_plugins，将文件解压到这里也可以...

Ansys仿真解决方案为Turntide开发零排放电传动系统组件和电池系统提供重要支持 主要亮点 Turntide使用Ansys工具套件为工程机械和农业机械等越野车辆开发和测试电气化解决方案 Ansys

本期为大家带来在Abaqus中批量建立两点弹簧的python脚本编辑，在这段时间利用python对Abaqus进行二次开发的过程中，也是有一些感慨想要分享给大家。

通过算术和条件表达式，用户可以控制部件的特征，是参数化设计的重要工具，NX表达式支持多种类型，有数量、字符串、整数、布乐、点、矢量、列表，其中字符串是相对比较少用的类型，如果我们能灵活运用它，能够减少我们二次开发的工作量

1、法向量问题 法线是垂直于我们想要照亮的物体表面的向量。法线代表表面的方向因此他们为光源和物体的交互建模中具有决定性作用。每一个顶点都有一个关联的法向量。 如果一个顶点被多个三角形共享，共享顶点的法向量等于共享顶点在不同的三角形中的法向量的和。N=N1+N2; 所以如果不做任何处理，直接将3维物体的点传递给BufferGeometry，那么由于法向量被合成，经过片元着色器插值后...

许可回收技术选型指南：开源vs商业解决方案对比 引言： 在绿色发展的浪潮中，许可回收技术已成为行业关注的焦点。企业如何选择合适的许可回收技术，既满足环保要求，又能实现经济效益？

控制回路可以分为开环和闭环。开环控制回路指的是输出是根据参考量确定的，输入和输出量之间没有直接的关系。

产业的发展，必须先清楚一个事实，即3D产业发展重点在于3D产业链的整体建设，3D终端市场渗透只是3D产业推进的一种表现形势，产业链中任何一个环节落后都将导致整体推进无法突破。

面对软件许可不足，广大职场人陷入了“人力黑洞”与“隐形加班”的心境。在格发公司体内，一场审核流程的改革正悄然展开了。

突破限制，解锁潜力——Flotherm许可数量不足解决方案 随着现代电子产品的不断发展，热设计在产品开发中的重要性日益凸显。

低颗粒排放和对更安全、更安静的环境的需求是塑造未来交通的关键概念。电动和自动驾驶车辆作为可持续交通系统的推动者，其最新技术的涌现正在加速用户的使用。 设计电动和自动驾驶车辆对NVH设计和工程团

久经考验的仿真自动化和优化解决方案可使工程团队 将工作流程集成于自动化的环境中，以此极大缩短设计周期时间。 加速设计备选方案的评估，以此交付更可靠、质量更好的产品。