RISC-V正进一步进军主流市场，在众多设计领域崭露头角，并获得了越来越多的芯片制造商、工具供应商、大学和代工厂的支持。

首先让我们讨论一下对先进封装的需求，摩尔定律正在以迅猛的速度发展。自台积电 32nm 失误以来，直到目前的 5nm 工艺节点，台积电的晶体管密度每年增长 2 倍。

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在这种情况下的决议意味着 足够数量的单元格以捕获跨边界层的梯度 跨边界层的细胞与细胞尺寸比的平滑变化 足够小的近壁间距， 横向网格线与墙壁的正交性，以及 形状良好的细胞。

正如在之前的研讨会中观察到的那样...

空气动力载荷和结构变形之间的正反馈回路会导致飞机颤振。 流体-结构相互作用的 CFD 模拟建立了气动载荷与结构变形之间的关系，以帮助识别潜在的颤振风险。

如果正确使用或根据应用，数值方法可以提供准确的解决方案...

背景：模拟人单脚站立第一板与双脚站立第二板时两种工况下静强度校核 好久不使用了，正好最近接手一个模型，拿出来跟大家讨论一下，由于涉及商业利益，模型我不方便上传。

通过CFD计算分析，可以对多个不同的设计方案给出正确的排序。比之单由水池试验...

RISC-V带来的真正价值在于生态系统的承诺以及行业内专家共同致力于ISA未来的机会。这个生态系统现在看来可能还不存在...

教程中解释详尽，图文并茂，只要按照说明一步一步做下去，就能得到正确的分析结果。 提供一张计算结果图片。

以飞机发动机的燃油喷射器为例，只有高精密零件才能保证飞机的正常工作，让乘客放心地把自身安全交给航空公司。为了实现这一目标，工程师们不仅要优化特定的部件，还需要优化部件的制造工艺。

入选机构 正是这个CADENCE，在4月份率先响应美国商务部号召，对中兴抢先表态、发出冷箭。

研发型制造企业只有将产品综合设计和系统仿真提到战略性高度，结合系统工程和企业运行要求，形成规范的复杂产品研发体系模型，才能真正在助力“中国制造2025”，站在行业的最前沿。这就意味着...

直觉式设计平台加速3D打印过程 全球正在出现以信息网络、智能制造为代表的新一轮技术创新浪潮。而在这一浪潮中，传统的行业界限将消失，并会产生各种新的领域和业态。

1 问题描述 下图所示的电路板：包括三个在正常运行过程中产生热量的芯片。只要在板上通上电源，一个芯片就能保持通电状态，另外两个芯片在不同的时间内，会周期性地激活和断开能量。

终将渡过成长的海 01正文 一、同轴电缆 同轴电缆曾经是网络传输的主要介质，随着时代发展，现在已经渐渐淘汰。在模拟监控中还有部分应用，当然现在模拟监控也越来越少了。

“我们如何才能相信CFD模拟结果是正确的？”由此可见，CFD仿真分析的准确性，实际上是大家非常关注的。

初期学习有限元分析时，常常会强调网格的重要性，但是不知道从什么时候开始，脑海里呈现的概念逐渐变成“好网格=全六面体网格”，也正因为这个原因，经常得到一些不太合理的结果。

汽车轻量化正成为21 世纪汽车技术的前沿和热点。 着眼于可持续发展，节约资源、减少环境污染成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。据统计，汽车每减重10%，油耗可降低6%～8%...

海量的零部件数据是企业长期积累的宝贵资源，而数量野蛮增长且杂乱无章的零部件库也正在成为困扰企业的一大难题。

目前，正在运行的成千上万台工业电机在全球电网的能源需求中占有相当大的比重。 工业电机无处不在...

但是，目前行业领先的集成电路（IC）正在突破芯片尺寸的上限，而芯片尺寸却受限于制造设备的光掩模尺寸。事实证明，这一技术很难改善，而且多年来发展速度缓慢。然而来自市场的压力有增无减...

或许大家有发现数字孪生的概念正慢慢地变得火热起来。不仅变成了众多行业、企业，各种大中小型研讨会追捧的话题，也成为了大家茶余饭后的谈资。

特别是，用户应当确保软件所报告的最小网格体积为正值。 查看最大网格扭曲度（例如，在模型初始化之后...

进入正题，上次笔者试用某无网格软件进行了简单构件的热交换分析，本次笔者依旧进行简单构件的热力学分析。

初学ANSYS的人，通常会被ANSYS所提供的众多纷繁复杂的单元类型弄花了眼，如何选择正确的单元类型，也是新手学习时很头疼的问题。 单元类型的选择，跟你要解决的问题本身密切相关。

基于Simsolid 对托卡马克装置内部件部分模块进行了传热分析，并将传热分析结果的温度梯度加载到结构分析中，进行该组件的结构分析，最终得到了该部件正常运行工况下的温度分布、结构应力及形变等数据，为该组件的设计可靠性提供了一定的指导作用

ANSYS中单元类型很多，如何选择正确的单元类型，是学习ANSYS必须要掌握的技巧。 单元类型的选择，跟你要解决的问题本身密切相关。

“5G改变世界”，5G正以惊人的速度改变着我们的生活… 5G相比于4G通信技术，具有更高的带宽、更广的连接、更低的时延和更高的可靠性等技术特点，从而使得5G有能力实现万物互联，推动社会进入数字化时代。

在工业4.0环境下，飞速发展的物联网、不断普及的复合材料和增材制造、自动化工厂以及大规模定制等多种因素正在推动工程行业发生变革...

在此期间，我正好曾担任研发工程师，负责管理一个研发各种求解器的技术团队。随着电子产品越来越普及并且复杂程度日益增加，我们也面临着诸多挑战。 为满足市场需求，需要快速获得准确结果。

正确使用材料可提高产品的可靠性，使其在竞争中脱颖而出，还可节省与制造或运营相关的成本。但是，市面上可用的材料数量在过去几十年里急剧增长，许多企业也逐渐意识到，材料信息在产品研发中起着极其关键的作用。

力学有着悠久的历史，最早可追溯到古希腊的阿基米德(约公元前287 - 212)，并且在欧洲文艺复兴运动以后，人们逐步对力和运动之间的关系有了正确的认识。

关于SHPB数值模拟的研究已较为深入，模拟优势主要在于可通过修正参数使模拟结果与实际一致，以此为基础对材料的动态破坏过程及更为复杂的工况进行模拟研究，主要研究对象主要分为混凝土、岩石、金属、陶瓷等材料，

随着汽车电气化、智能化和网联化的飞速发展，汽车已经不再像以前一样仅仅被人们当成是交通工具，如今汽车正慢慢走进人们的生活，成为生活的一部分。

如果您正确地理解了这个问题，那么这些问题至少会减少一些麻烦，但是很少有人这样做。事情可能会很复杂。 在本文中...

关于SHPB数值模拟的研究已较为深入，模拟优势主要在于可通过修正参数使模拟结果与实际一致，以此为基础对材料的动态破坏过程及更为复杂的工况进行模拟研究，主要研究对象主要分为混凝土、岩石、金属、陶瓷等材料，

最近在准备初级教程后处理的教程，其中有讲到对ANSYS结果解的理解，恰巧也有朋友咨询水哥怎么去理解ANSYS中的这三个解，今日水哥就简单谈下本人的理解，当然仅限个人理解，有误之处恳请大家指正。

而正确选择单元，可以明显地提高计算效率以及仿真模型与试验模型对标的准确度，且减少不必要的错误或避免计算不收敛的问题。 单元公式 LS-DYNA是一种通用有限元程序...

ANSYS接触不收敛的原因有非常多的原因，针对每一种不收敛问题，选择正确的方法都能使不收敛问题解决变得容易起来。在使用软件中...

考虑到在后勤、国防和人道主义工作中的潜在应用，新一代飞机的开发正在进行中，以创建针对 UAM 任务优化的系统。新兴的 UAM 飞机由电池供电，大部分是自主的，适用于商业和国防应用...

复合材料材料参数的转化 单向纤维增强复合材料（也称单向板）是指纤维按照同一方向平行排列的复合材料，是构成层合板和壳的基本元素，可认为是一种正交各向异性材料...

ANSYS给用户提供了两种优化方法，分别是零阶方法和一阶方法，利用这两种方法，ANSYS程序将循环进行“分析-评估-修正”的过程，直到获得最优结果。

合作将推动新一代自动驾驶汽车宝马iNEXT自动驾驶技术的发展 2019年6月10日，ANSYS与宝马集团正在为自动驾驶汽车（AV）技术打造行业首个整体仿真工具链。

其中快轴平行于晶体光轴的方向 ，慢轴则与快轴正交...

前沿的仿真解决方案结合云端技术研发新型电机，显著改善能耗与噪声表现 Software Motor Company（SMC）和Ansys正开展合作加速推进超高效型开关磁阻电机（SRM）的研发，解决噪声、振动与声振粗糙度

因此，从桩-土相互作用的角度出发，研究桩体-土体的荷载传递方式和桩、土层材料对基桩竖向承载性能的影响，对正确评价桩基竖向承载能力具有重要意义...

由于对PPE的需求量极大，因此工程师和医疗从业人员正在寻找对装备进行消毒从而重复使用的方法...

前言 由于针对有害排放物和噪声水平具有严格的国际标准，设计和开发燃气涡轮发动机的公司正面临着艰巨的任务——制造具有高生态效率的发动机。