iSIGHT在加快产品进入市场、降低产品成本、提高产品质量等方面，每天都在取得令人瞩目的突破。据美国市场调查公司Daratech权威统计...

行业：航空航天 挑战 ：研究增材制造与设计优化结合 时的减重潜力 Altair解决方案：使用独特的卫星支架热结构模型进行拓扑优化研究 优点：质量减少48%；降低热顺性 项目介绍 人们对3D打印或“增材制造

行业：航空航天 挑战：实现轻量化设计 Altair 解决方案：利用OptiStruct进行拓扑和尺寸 联合优化 优点：结构减重55% ； 缩短设计时间 ； 加快研发进程 背景介绍 中航工业直升机设计研究所是中国航空工业集团公司成员单位

今天分享一个FLUENT计算不收敛的案例及其解决办法。计算的对象是一个文丘里管，如图1所示，入口直径为28mm，出口直径为50mm。

今天，Brovedani 已发展成为诸多全球企业的主要供应商...

部件库 Phoenix UT螺钉系列接线端子 今天给大家分享的是Phoenix UT螺钉系列接线端子，其特点是导线连接免 维护且提供多导线连接，可确保较高的 连接灵活性。

模型 电气控制箱模板 今天给大家分享的是一套750mmx600mmx250mm的电气控制箱模板，内含百叶窗、线槽、导轨等基础附件，上进侧出型，也可以将百叶窗反装，改成侧进下出型。

“新加坡的海洋和石油和天然气制造/制造业年营业额达100亿美元，雇佣了约10万人。维修和转换是当地工业的支柱，占总收入的一半以上...

今天我简单介绍如何创建一个扇叶。 方法： 1.利用旋转创建一个中心圆柱。如下图。 2.点击【插入】-【螺旋扫描】-【伸出项】。如下图。 点击完成。旋转合适的草绘平面。

今天简单讲解在Proe中如何使用IF函数来控制模型的尺寸，最终结果如下图所示。 方法： 1.因为这里是使用可变截面扫描命令来实现的，我们首先在FRONT平面绘制一条200mm的直线，如下图所示。 2。

今天为大家分享一篇proe/creo怎么判断草图的参考平面方向的教程 1.首先，我们打开proe/Creo5.0软件，利用拉伸、圆角、倒角命令绘制任意一个物体形状，比如，我们可以绘制如下图所示的图形，记得要把平面显示开启

Fluidyn是为专门满足石化、石油和天然气工业的需求，应对潜在的高风险，应用计算流体动力学原理开发的软件。

【引言】 过去几十年，当前的大数据时代见证了全球数字信息的惊人爆炸，在民防和航空航天业务、市场趋势分析和消费电子产品的巨大多样性中，数字信息体量巨大，速度呈指数级增长。

关键词：RTM；固化变形；有限元分析；ESI 摘要 纤维增强树脂基复合材料具有比强度和比模量高、可设计性强、抗疲劳性和耐腐蚀性好以及便于整体成型等优点，已广泛用于航空航天、建筑、汽车、舰船、体育器材等领域

行业：航空航天 挑战：如何应用拓扑优化技术快速实现最有设方案实现减重？

今天我们来说下一些三维制图的软件。 随着我国成长为“制造大国”，大家也尽力想往“智造大国”发展。

半导体器件为移动设备、通信基础设施和航空航天应用提供卓越的射频性能。实现性能需要可靠的电路仿真、电磁(EM)验证、通信测试平台以及将电气设计与物理实现联系起来的设计流程。

作为该校航空航天技术研究所前主管，Hervé Morvan对于实现愿景而必须面临的工程及业务挑战有着自己的独到见解。

此一目标不会很快实现，但趋势如此，IC设计产业与相关从业人员，必须在这一天到来之前做好因应准备。 利用人工智能技术来加快芯片设计流程...

耦合电容的仿真模型，每个人都有自己不同的见解和看法，今天仅介绍一种我自己认为还比较符合耦合电容阻抗的一个HFSS模型。

这是个好问题，我们平时使用的最多的就是网线，关于网线的各种属于却很少了解，做很多项目时，我们都有个错觉，觉得超5类线与6类线区别不大，今天我们来看下，6类线与5类线的区别在哪里。

二、应用范围及分类 流固耦合行为在自然中随处可见，如失控船舶的随波逐流、树木在大风天气下的摇摆、储液罐的晃动受力、海上平台受风浪侵袭等；但从仿真的角度来看...

但今天试了一下ANSYS WORKBENCH中的DESIGNMODELER之后，发现它本身就具有自动化图形参数建模的功能，有了它，你不必再面对命令流即可轻松实现图形化参数建，且它对传统的一些操作，如选择

螺栓是机载设备设计中常用的连接件之一，具有结构简单、拆装方便、调整容易等优点，被广泛应用于航空、航天、汽车以及各种工程结构之中。螺栓是否满足强度要求，关系到机载设备的稳定性和安全性。

最近外面的世界新型冠状病毒到处肆虐，中国再一次经历无声的战争，为了不给国家添乱，便宅在家里潜心学习，经过多天的努力终于搞定了这种方法-------CFX中动网格替换方法.

双梁桁架式起重机广泛应用于车站、港口、工矿企业等露天货场，具有跨度大、载荷小的特点。本文基于ANSYS仿真软件，模拟了其在自身重力作用下的等效位移和变形。

摘要 在由Ansys中国系统事业部全新推出的<嵌入式系统>专题内容中，已持续为大家带来Ansys SCADE在航空电传飞控系统、轨交列车控制系统以及航天防卫中的应用做了详细介绍。

我们将使用中频面周期性不规则度对非球面单透镜和一个天塞物镜 (Tessar Objective) 进行表面不规则度的评估和公差分析...

Ansys每天都帮助像您一样的客户应对原本 “不可能克服的困难” ，面对每一个挑战，我们都会说：“迎难而上” ，ONE Ansys团队的艰苦努力和辛勤付出帮助实现这样的变革，推动我们一路前行...本期杂志内容将分上

产品概述 Speos 是Ansys 公司开发的专业用于光学设计、环境与视觉模拟系统、成像应用的光学仿真软件,已经广泛用于航空, 航天, 军工，汽车，轨道交通、通用照明等领域，也可依据人眼视觉特征和材料真实光学属性进行的场景仿真

但是今天要讲的是abaqus/CAE里面的前处理。作为专业、大型、通用的CAE分析软件，abaqus/CAE的前处理功能也算上是十分强大了。

在电子技术发展日新月异的今天，体积已极大的缩小，而功耗反而有所增加，由此产生的设备过热问题逐渐成为了导致电子设备故障的重要原因。

能够加速产品革新的多学科仿真模拟技术的领导者MSC，软件公司今天宣布，神龙汽车有限公司选用MSC公司的MDNastran、ADAMS及EASY5软件作为其汽车研发性能校核主流CAE平台，提高自主研发的核心科技竞争力

MD ADAMS软件由于其领先的“虚拟样机”理念和技术，迅速发展成为CAE领域中使用范围最广、应用行业最多的机械系统动力学仿真工具，占据了全球该CAE分析领域绝大部分的市场份额，被广泛应用于航天、航空、

无论是流体计算还是磁场分析，各类云图一出，就像二郎神开了天眼，能看到许多看不到的场景和细节...

今天小编给大家盘点一下搭载激光雷达即将上市的车型...

这个是前几天做的一个小项目，具体工程资料不便给出。贴出来模拟方法和思路以及处理结果，供大家参考。 该模型为二维，将盾构穿越节点处简化为一个 平面应变问题。其中开挖边缘具最近的一根桩为1m。

如果有人在旁边稍微指点你一下，你只要不是特别笨，通过1，2天的实战训练...

如果有人在旁边稍微指点你一下，你只要不是特别笨，通过1，2天的实战训练...

ANSYS有限元分析软件是一个多用途的有限元法软件，可以用来求解结构、流体、电力、电磁场及碰撞等问题，在许多领域中都得到了广泛应用，如航空航天、汽车工业、生物医学、桥梁、建筑、电子产品、重型机械、运动器械等

今天我分享一下如何使用SAP2000对高层混凝土结构进行风荷载作用下的力学分析。 以下为详细的建模过程（多图，注意流量）。 01单位网格 选取基本单位制，设置grid，然后编辑尺寸。

鸟类和飞机共享天空，这样的事故便不可避免。 近几年，机鸟互撞——现在人们这么称呼，已经成为一种越来越频繁且代价很大的事故。85% 的情况下飞机都能安然逃过...

离散化”方法对真实物理系统（几何和载荷工况）进行模拟，如求解结构、热传导、电磁场、流体力学等连续性问题 有限元法在工程设计和科研领域得到了广泛的应用，已经成为解决复杂工程分析计算问题的有效途径，从汽车到航天飞机几乎所有的设计制造都已离不开有限元分析计算

APDL的缺点吐槽 在我看来，ANSYS APDL界面和它的命令流在今天这个时代，实在有着致命的缺点。就以下两条，就足够作为初学者的我对它产生第一印象的厌恶： 1.不区分大小写。

对于载荷大家都清楚，可以随时间变化，也可以随空间变化，今天就展示一下在ansa中的abaqus面板怎样施加余弦载荷。

今天我们来探讨一下SimSolid的接触非线性的功能，看看它是否完美。 第一部分 曾经，有一个这样的模型摆在我的面前，我思绪万千，苦试求解器不得收敛。

离散化”方法对真实物理系统（几何和载荷工况）进行模拟，如求解结构、热传导、电磁场、流体力学等连续性问题 有限元法在工程设计和科研领域得到了广泛的应用，已经成为解决复杂工程分析计算问题的有效途径，从汽车到航天飞机几乎所有的设计制造都已离不开有限元分析计算

今天来看一下辐条变形装置的实际应用-捡球器（被动变形）和月壤样本采集系统（主动变形）。 01.捡球器 捡球中...

今天和大家分享SOLIDWORKS 2023 工程图的亮点新功能之一：材料明细表的覆盖。 SOLIDWORKS工程图是我们常用的功能之一。

复合材料具有制造工艺简单、重量轻、比强度高、比刚度大、耐腐蚀等特点，因而其在航空航天、汽车、船舶等领域，都有着广泛的应用。复合材料的大量应用对分析技术提出新的挑战。