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OptiStruct网格划分与线性力学分析教程视频及案例文件(英文版)
简介第1节:简介 第1讲超网格课程简介 第二讲关于软件超文本和超网格 第三讲超网格软件的用户界面 第4讲鼠标在Hypermesh中工作 第2节:下载资源文件 第五讲下载项目文件 第3节:1维(1D)啮合
B/E Aerospace航空座椅革新:HyperWorks引领轻量化与安全新纪元
Altair 解决方案:利用 HyperMesh 和 OptiStruct 进行拓扑优化,改进座椅设计 流程和建立虚拟验证流程相关 工作。
RADIOSS助力船舵:提升对近距离爆炸冲击的抵御能力
在此过程中,Assystem 利用高性能有限元前处理软件 HyperMesh 生 成网格,随后在先进的结构求解器 RADIOSS 中进行分析,并通过后处理工具 HyperView 核查得出的结果...
3D打印在生物工程:增材制造的创新应用探索
建模完成后,在hypermesh等网格划分前处理软件中,对其进行网格划分。注意,由于该构件是由增材制造来进行分层制造...
模型属性自动创建:提升设计效率的新方法
如下图所示: 步骤1:将Hypermesh调成nastran模板下 步骤2:隐藏模型中的1D和3D网格 步骤3:手动创建一个component的属性,属性名称与component名称一致。
交叉网格绑定接触设置技巧:深度解析
在hypermesh中划分四面体网格,然后在四面体网格中插入一个杆,杆划分为四面体单元,想设置成绑定接触,应该如何设置。目前很困惑,如果用六面体的话,比较规则,尝试可以实现绑定接触,而且运算很快。
Mini Baja车架分析设计:HyperWorks助力赛车性能提升
建模如图一: 图一 二、车架的有限元模型 步骤如下: 1)在hypermesh里面导入车架线模型、 2)建立车架管横截面属性。
房车额头模具碰撞仿真的优化策略
本文以常见的旅居房车为研究对象,首先在SolidWorks上建立对应的旅居房车三维模型,之后运HyperMesh软件对其进行网格划分、定义材料、铰链创建、定义约束、定义接触等有限元建模处理,并进行仿真模型的简化
HyperWorks助力太空载人舱水上安全着陆技术革新
行业:航空航天 挑战:太空载人舱水上着陆仿真分析 Altair 解决方案:将HyperWorks引入航空传感器 研发流程中,利用 HyperMesh 读入各种 CAD 模型,建立适应 各类仿真分析的有限元模型
LS-DYNA SPH聚能射流成型模拟技术
算例为SPH 三维聚能射流成型 炸药为B炸药 药性罩材料为铜 sph单元 使用hypermesh生成 ls-prepost进行关键字添加,主要是添加SPH质点及其相关属性*SECTION_SPH和*CONTROL_SPH
地铁车下设备吊挂结构的优化设计
本文以某地铁车下吊挂托架结构优化设计为例,首先利用 HyperMesh 软件对设备吊挂结构进行有限元结构建模,经过 Radioss 计算模块分析验证,发现原设计结构的不足之处。
海底油气工业的新动能:HyperWorks深度介入
Altair 解决方案:利用 HyperMesh 对网格输 出后直接控制,并且允许对 网格质量进行连续的检查 并确保整个模型的一致性, 极大程度的改善模型质量...
Optistruct vs SimSolid:汽车下摆臂分析大比拼
分别通过Hypermesh 进行了映射六面体网格划分,旨在提高分析的准确性,由于是线性分析,采用 Optistruct求解器,进行位移应力等分析。
接触分析挑战:节点位移过大的解决方案
从hypermesh里面前处理好之后,导入ansys(采用mpc184加转矩),每次都会提示总有节点位移过大。我把相应节点选出来,相关单元选出来一看,都是面单元,是怎么回事啊?
HyperWorks加速高速轨道列车设计:高效分析与优化
Altair 解决方案:利用 HyperMesh 进行建模, 利用 OptiStruct 进行结构分析和优化。
断裂模拟的多样化实践
为此做了个以下方式的大杂烩的练习:XFEM,VCCT,损伤+断裂(复合模式),重力载荷+初速度 目的: 模拟一个瓶子的破裂效果 建模:瓶子模型——用Hypermesh随意做的,其厚度=2.0 mm,见笑了
斜齿轮网格划分的技巧与步骤
2)网格划分在hypermesh中完成,保证了雅克比>0.7以及网格其它质量的要求。网格与几何具有较高的吻合度。 3)通过小齿轮带动大齿轮转动。 4)重点和难点见一下详细介绍...
CAE、ODB与HM可视化界面的调用方法
3)我的hypermesh安装的11.0的。所以我调用的也是11.0.读者可自行修改。
LSDYNA在截齿类工作机构破岩采煤中的应用研究
截割头破岩研究 分析类型:基于LSDYNA对截齿类工作机构破岩采煤研究 分析平台:ansys/lsdyna;matlab 技术难点:显式动力学分析;载荷谱程序,切削图程序 擅长领域:dyna/abaqus/hypermesh
基于LS-dyna的商用车前下部防护装置CAE分析案例
基于Hypermesh进行前处理,然后采用Dyna求解器进行求解。有限元模型见图1.采用DL750和ZG650-830材料,划分网格分为铸件和钣金件。铸件采用四面体网格,钣金件采用4边形单元,
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