由于冲压过程中凸模的运动速度较慢，成型过程属于准静态变形过程，所以本文使用ANSYS Workbench软件的静力学模块来模拟V形件的成型。 图为敞开式弯曲模 使用ANSYS做板料冲压成型仿真时...

推力杆主要是限制桥的位移，直推一般限制桥的纵向位移，而V推可以限制纵向和横向的位移。平衡轴的主要作用就是保证中、后桥行驶在不平路面时，轮胎能时刻接地。

-V.彭赛列首先论述了疲劳问题并提出“疲劳”这一术语。但疲劳研究的奠基人则是德国的A.沃勒，他在19世纪50～60 年代最早得到表征疲劳性能的S-N曲线并提出疲劳极限的概念 。

混凝土重力坝材料参数如下 弹性模量E=30GPa，泊松比v=0.167...

交流电压测量：如图1最大量程为20V，也就是说你的输入电压不能超过，红表笔插入v/Ω孔，黑表笔插入com孔，这是表上显示的就是你所测量的交流电压值。 图 1 图2五个档是直流电压测量用的...

电动机的转矩过小等现象引起； 2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏； 3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/

电动机的转矩过小等现象引起； (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏； (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/

2.打开CAD，在下面命令框输入PL命令，当显示“指定起点”时，按CTRL+V粘贴坐标点数据，再按回车，则发现图形显示出来。 3.在命令框中输入PE指令...

一般来说，家用蓄电池是容量为5k Wh左右的模块，由容量为2.5 Ah、标称电压为3.7 V的单组件组合而成。

由于冲压过程中凸模的运动速度较慢，成型过程属于准静态变形过程，所以本文使用ANSYS Workbench软件的静力学模块来模拟V形件的成型。 图为敞开式弯曲模 使用ANSYS做板料冲压成型仿真时...

对于做机器人的同学来说，V-REP、Gazebo啥的肯定不陌生，但是ADAMS见得就不多了。 ADAMSADAMS，即机械系统动力学自动分析，是一款虚拟样机分析软件。

1、显示控制 2、显示细节 目前的模型为了显示的流畅，把螺栓孔和螺栓都隐藏了，如果要显示请按照以下步骤操作： 这一步时间可能有点长，等一会 点击确定即可 3、指定基点进行旋转 打开键盘大写，点击V，鼠标变成上图光标

我们可以使用Ctrl+C或者点击【编辑】-【复制】进行复制，然后Ctrl+V进行粘贴。会出现复制控制面板，点击勾号。 2.在模型树出现出现一个新的复制特征...

在过滤器中选择【几何】，点击圆柱表面，鼠标右击选择【实体表面】，再按住Ctrl+C和Ctrl+V,复制实体表面。 4.在组件环境下，

从外部激光器引入额外的光输入会增加芯片封装的复杂性，添加III-V、SiN或LNO的集成有源光源大大增加了制造的复杂性和成本。

如果传输线是各向同性的，那么只要信号在传输，就始终存在一个电流I，而如果信号的输出电压为V...

为了开发一款能够满足大众电池模组结构强度标准要求和实际装车需求的锂硫电池模组，本工作基于汽车V模式开发的思想，通过梳理电池模组基本功能的需求定义，结合项目前期对锂硫电池正负极材料、热特性和循环特性等属性的研究

1、简单实例 首先看一个简单的弹簧杆件结构，如图所示，中间节点作用一个F的力，会产生一个位移v， 由静力平衡关系可得到 该方程为典型的非线性方程，对于这个方程...

在此背景下，本田正在寻找一个用于完全耦合仿真的综合工具链，以解决整车热管理问题，以用于本田 CR-V 车型的设计。他们需要准确、真实的结果，并希望大幅减少获得这些结果所需的总体工程时间。

回顾动力学中减振器的建模，一般分为两种：一种是面向结果的，即引用F-V曲线、引用F-S曲线，这里又可以分为（1）直接引用简化的曲线，或者（2）通过添加数学模型...