随着时间的推移纤维取向。一个新的结果描绘了纤维随时间变化的方向。 这一新的结果指在注塑周期中显示了在特定方向上纤维排列的概率如何演变。 可用于热塑注射成型和热塑性超塑性零件，此结果用于包括填充或填充+包分析的分析。 3D中间纤维取向结果 默认情况下，张量显示在它们的主要方向-大多数纤维对齐的方向。张量分量也可以相对全局坐标系统或用户定义的局部坐标系来显示...

软件安装好以后，有时License文件不在本机上，这就需要客户端和服务器网络必须保持通畅，才能使用，否则软件也无法打开。软件不能打开有很多原因，有时是网络方面的，有时是软件设置方面的。 软件安装完成之后，无法打开，提示错误，如图1.1所示 图1.1 这是无法抓取License文件，分两种情况： 第一种License文件安装在本机上， 第二种安装在服务器上。不同的情况考虑问题也不一样。 第一种情况，

概述 模具冷却系统设计的好坏是模具设计成功与否的一个关键因素，它直接影响塑料制品的质量和生产效率。在注塑成型过程中，塑料制品在型腔中的冷却时间要占整个成型周期的50%~60%，而且冷却的速度和均匀性直接影响制品的质量。如果冷却系统设计不合理的话，会造成生产周期长，成本高，另一方面，不均匀的冷却也会造成产品因热应力而产生翘曲变形，从而影响产品品质。 另外，模具因冷却设计不佳产生的问题...

保压是什么？注塑机操作中，射胶动作完成后，螺杆继续保持一定的压力保持不变几秒钟，已得到饱满，没有收缩现象的产品。 保压的目的在于补偿充填阶段未能完全充满模腔的熔胶量。在进行保压分析设置时，通常需要设置两部分，保压曲线及冷却时间...

一、熔接痕形成机理 熔接痕（有称夹水纹）是由模具不同位置浇口处流出的熔融塑料汇聚时形成的交接痕迹。熔接痕的形成原因是由于各浇口流出的熔料经过形状复杂的型腔到达汇聚处时各自的温度、压力、速度不完全一致而产生的。 熔体汇合时形成的接缝分熔合线(meld line)和熔接痕(weld line)，熔合线的性能明显优于熔接痕。一般而言，汇合角大于135度时形成熔合线，小于135度时形成熔接痕，如下图所示。

概述 RPS是德语单词REFERENZ-PUCKT-SYSTEM（定位点系统）的缩写；英语转译为Reference Point System，即称作定位参考点系统。每个定位参考点叫做RPS点。 每个汽车零部件在设计之初都要由工程小组来商讨拟定RPS定位点，目的是使用同一坐标系用于同一加工、安装、检测的基准，从而有效的控制质量，降低成本...

相较于做模具工程师时学习的moldflow，对于solidworks而言则后者学习完之后所能掌握的知识更多。就就业机会而言，机械工程师的需求要远大于模流分析师的。

借助于诸如Moldflow等模流分析软件，便可在产品设计或模具设计的前期，考察流动充填模式。从而通过优化产品结构和壁厚、进浇方

Moldflow、ANSYS、ADINA、ABAQUS等是用于验证和优化塑料零件、注塑模具和注塑成型流程的仿真软件，为了使分析结果更接近于实际生产状况，在仿真软件模拟分析的过程中尽可能 对产品结构，材料性能

用Moldflow做仿真时，网格是分析的基础，只有基础打好了，后期的分析结果才能更加可靠。大家做处理网格时，有时对网格质量是否满足分析要求，还模棱两可，这一期小编跟大家分享一下，DD网格要求。

A：在Moldflow中将已修复好的双层面网格生成3D网格时，小伙伴们是否遇到过生成3D网格失败的问题，下面我们来看以下例子。

前言 短纤维增强树脂基复合材料由于具有高的强度、弹性模量、刚度以及抗蠕变性能好等优点，近年来得到了广泛的应用。由于这类制件一般较薄，同时由于短纤维的加入，使得其成型过程比常规的流动过程复杂得多。短纤维的三维趋向及其在成型过程中的变化进一步增加了其复杂性。此外，材料性质、纤维的形状系数和体积分数、成型条件特别是填充速度，都将影响纤维趋向。M

前言 气体辅助成型技术作为新的注射成型工艺，是自往复式螺杆注射技术问世以来，注射成型工业最重要的发展之一，被业界誉为塑料注射工艺的第二次革命。与传统的注射成型相比，气体辅助注射成型技术有许多优点，如提高产品强度、刚度、精度，可消除缩痕从而提高制品表面质量，简化浇注系统和模具设计，减小产品成型应力和翘曲，节省塑料材料，解决大尺寸和壁厚差别较

概述 注塑模冷却系统设计的好坏是模具设计成功与否的一个关键因素，它直接影响塑料制品的质量和生产效率。在注塑成型过程中，塑料制品在型腔中的冷却时间要占整个成型周期的70%~80%，而且冷却的速度和均匀性直接影响制品的性能。如果冷却系统设计不合理的话，会造成生产周期过长，成本过高，另一方面，不均匀的冷却效果也会造成产品因热应力而产生翘曲变形，

一.引言 气体辅助注塑成型（简称气辅成型）是塑料加工领域的一种新方法，80年代开始用于生产实际，气体辅助注射成型比传统注射成型多一个气体注射阶段，由气体推动塑料熔体充满模具型腔，因此在气辅成型制品设计和模具设计时必须提供明确的气道来引导气体的走向。气道几何尺寸的大小、截面形状的确定和位置的布置都会影响到气体的穿透和气体对熔体流动的干涉，从

一 前言 塑料产品从设计到成型生产是一个十分复杂的过程，它包括塑料制品设计、模具结构设计、模具加工制造和模塑生产等几个主要方面，它需要产品设计师、模具设计师、模具加工工艺师及熟练操作工人协同努力来完成，它是一个设计、修改、再设计的反复迭代、不断优化的过程。传统的手工设计、制造已越来越难以满足市场激烈竞争的需要。计算机技术的运用，正在各方面

1.什么是热固性材料 热固性指加热时不能软化和反复成型，也不在溶剂中溶解的性能。 热固性塑料第一次加热时可以软化流动，加热到一定温度，产生化学反应一交链固化而变硬，这种变化是不可逆的，此后，再次加热时，已不能再变软流动了。正是借助这种特性进行成型加工，利用第一次加热时的塑化流动，在压力下充满型腔，进而固化成为确定形状和尺寸的制品。这种材料称为热固性塑料...

一、安费诺东亚电子科技(深圳)有限公司简介 安费诺成立至今已77年，是第二大连接器制造厂商。1984年，安费诺公司进入中国。安费诺东亚电子科技(深圳)有限公司（以下简称安费诺 深圳公司）2008年6月3日美国安费诺（Amphenol）公司1932年创立，是驰名中外的连接器制造商，是一家大型的美资企业，主要以设计、 制造和销售电器、电子和光纤连接器等通信设备...

一、英柯欧（INCOE）热流道公司介绍 INjectionCOntrolEngineering®--注塑控制工程 英柯欧热流道于1958年在美国创立，到今天已有57年的历史，是世界上第一个生产热流道的专业公司； INCOE中国公司位于上海浦东新区 ，并在东莞有分公司，香港贸易公司，台湾办事处，在长春, 沈阳，天津, 青岛, 武汉, 长沙，浙江（宁波，宁海，台州）, 江苏（苏州，昆山...

一、前言 在世界汽车工业，汽车注塑件气辅成型工艺应用较广，它包括的加工方法： 结构发泡成型：利用这种方法可以生产具有良好表皮及发泡内芯的成型制品，具有无缩痕、低内应力、很少翘角、重量轻、高刚度等优点。 内部气体注射：气体被注射进入溶体，用于制造模塑制品的中空部分。优点是无缩痕、重量轻、节省材料、缩短成型周期。 在汽车工业中，许多塑料零部件(保险杠、仪表盘、消声器、门把手、发动机盖、方向盘...