对于一个设计师来说，提升设计效率，都是永恒不变的主题。今天要讲到的这个命令，就是为此而生的。超级副本，顾名思义，就是特征标准化，一键生成你想要数据生成形式的一种巧妙方法。听起来感觉有点晕晕乎乎的，别急，听我慢慢给大家一一道来。 1.超级副本在哪里？ 我截图给大家先看看啊；进入“产品知识工程模板工具栏” 点开一个“三角形符号”进入下一级菜单； 第一个命令就是了...

第一种当然是最简单最low的方式了：鼠标直接选取元素 将鼠标指向欲选取的元素，该元素会以预选的模式而亮显，在结构树中相对应的元素也会亮显；其次在提示区中也会显示其元素的名称。按鼠标左键确定要选取的元素，在实体或曲面上皆可直接选取其边界（直线或曲线）或端点。 第二种 多重元素的选取 经常会出现多重元素选取的情况，在此情况下，是用浏览器会更便捷： 将鼠标指向要选取的元素； 按键盘的上、下、左、右键...

一，如何找到秘密变量： 2， 创建秘密环境变量 Avoid Creation of CATProduct 1#启动时不加载CATProduct 工作台； CATNoStartDocument=no 2#不显示背景天空图片...

在使用CATIA进行设计的过程中，我们经常会出现以下这些操作：1、使用曲面分割实体，即现在实体模块画一个实体，然后切换到曲面模块创建一个曲面，再切换到实体模块使用分割命令分割实体；2、先使用曲面模块创建一个曲面

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琴键建模 要想弹琴，我们首先要画一个琴。小编很懒，于是只拉伸了几个凸台画了琴键↓ DMU仿真 我们还需要这个琴键可以动，可以按下去。所以小编为每个琴键添加了一个独立驱动的DMU运动副↓ 键盘控制 通过VBA中的窗体接受键盘按下和抬起的事件，并用代码控制DMU驱动命令的值，就可以实现用键盘控制琴键啦！ 发出声音 解决了按键的问题...

开门见山：两个宏命令，分别是根据已有的色板文件，更改普通孔和螺纹孔的颜色。 色板其实就是个如下格式的Excel文件。不同孔径对应的颜色可以自己定义，可增加更多行。 以前作者写过类似的程序，但只是通过遍历Body的Shapes判断Shape是否为Hole，来更改实体特征的颜色，这就要求被更改的孔必须得是带参的孔特征。 本次的程序可以识别消参实体的孔特征。对于同为圆柱特征的孔（1），销（2）...

今天给大家分享一个用CATIA中做车身钣金件的小技巧。 乍一看蛮复杂的一个车身件，如车门内板，好多的凸台凹坑的。 效果图： 这些凸台凹坑都是怎么做的呢？ 其实不难，都是一个个做上去的。

在CATIA软件中，画个矩形草图，拉伸个凸台，得到一个立方体，即使对于新手都是再熟悉不过的操作了。

车型DMDR是角色管理和数字评审的缩写。DMDR是DMU在车型研发过程中的实践，是将数字样机审核与决策进行结合，有效解决研发过程中各个阶段的评审工作。 整车的DMDR通常可以分为三个层面。 一、部门内部的并行工程，通常来说，是每周都要进行的工作。 二、部门之间的架构评审，通常是每一到两月执行一次。 三、项目主要里程碑的整车评审，按照里程碑的节点来进行。 我们可以发现，无论是哪个阶段的DMDR...

开发高质量螺栓接头是汽车底盘设计不可或缺的组成部 分。高稳健性接头相对于连接副车架到转向节的连杆而 言，了解其设计的人可能更少，但它却对改进操控、延长 汽车寿命至关重要。接合不严，就会恶化对齐不善等质 量问题，从而影响接合组件的耐用性。设计良好的接合 效率更高，能以更小型号的扣件支持更大负载，而且不会脱松...

本节要简述的命令，是多截面实体命令的反命令，其需要在正实体上进行移除操作，所以，在一切开始之前，需要建立一个实体，否则该命令是灰化的。 一切开始之前，准备一个“砖头”及两组截面矩形。 唤起命令之后，你会发现改命令与多截面实体命令是一模一样，只不过其是移除操作，而后者是添加操作。 依次选择两个截面，然后单击预览，结果如上图。 对于这组命令中的脊线，本文简单叙述其概念，希望能够对伙伴们有所启发...

问题 有小伙伴反馈，在零件设计模块，将若干几何体装配到ASS几何体后，在结构树上，就只显示“装配XX”，而不显示装配内部的几何体，如下图，为什么呢？ 原因：很多这种很妖的问题，都与设置相关。 解决方案 如下图，勾选”选项——基础结构——零件基础结构——显示——在结构树中显示——操作中的几何体”即可。 勾选后，结构树不会自动刷新。 依次双击装配节点，则显示了装配内的几何体。 未来，再次装配...

机械产品的质量、企业效益、产品市场竞争力、制造难度等等，对企业发展具有深远影响的多种因素，均与企业产品设计能力有关。合适的餐品设计解决方案，能够有效的提升产品设计质量，降低产品验证、开发、生产成本；提升设计、验证、工程部门协作，运用先进的设计、建模方法，有利于充分提升设计能力，降低产品设计研发周期。找出缩短设计到生产这一周期的方法对工业公司来说是重中之重...

最近山东一家农机企业就吃了大亏：因为CATIA许可争抢导致设计延误，项目晚交两周赔了30万违约金。今天咱们就聊聊，许可不足这个看似的小问题，是怎么一步步拖垮整个项目的。

设计部的小陈摔门而去时，手里攥着被拒的CATIA许可申请单，门框震得我工位上的咖啡都溅了半尺高。这已经是本周第三次因为软件许可掐架了，再不想辙，我这主管位置怕是要被设计部和工艺部的口水淹了。

设计部的小陈摔门而出时，手里攥着被拒的CATIA许可申请单，门框震得我工位上的咖啡都溅了半尺高。这已经是本周第三次因为软件许可掐架了，再不想辙，我这主管位置怕是要被设计部和工艺部的口水淹了。

当研发部第三次因为CATIA许可不足找上门时，我盯着服务器监控屏上跳动的数据，突然意识到我们正面临一场看不见的数字危机。 一、数据黑洞：每年三千万的软件费都去哪了？

一、软件许可证管理：企业看不见的成本黑洞 跟制造业老板聊天，十个有九个会吐槽软件采购费：某车企CIO算过笔账，他们花2000万买的CATIA许可，实际利用率不到

以CATIA、NX为代表的工业软件每年采购维护费用往往高达数亿元，且各分子公司独立采购模式极易造成资源闲置与重复投入。