优点：在保持或提升组件刚度的 前提下减轻赛车重量 ； 加快研发速度 ； 节省材料并可进行实际测试 ； 在比赛中取得优异成绩 背景介绍 每年一届的大学生方程式汽车大赛由英国机械工程师学会(IMechE)在英国一级方程式银石赛道举办

车门是车身结构的重要组成部件，其性能直接影响着车身结构整体性能的好坏。车门应该具有足够的强度、刚度，从而满足车门关闭时的耐冲击性。

该公司于1992年由宇航马特拉公司（法国）直升机分部和戴姆勒-克莱斯勒宇航公司（德国）组建而成...

问题描述： 01 组合分析模块 02 导入几何模型 03 命名面 04 划分流体网格 05 定义物理模型 06 定义材料 07 定义流域材料类型 08 定义边界条件 09 求解方法，求解控制，监控都按默认设置

类型为曲面，点击切除材料，面组选择上一步创建的曲面。 完成。 4.点击草绘，在RIGHT绘制如下的两条直线。 完成。 5.点击【插入】-【造型】，点击右侧工具栏的曲线，创建如下的曲线...

1.在proe装配组件中点击【视图】-【视图管理器】或者直接点击如图所示的按钮，切换功能标签到【分解】 2.新建分解视图，命名为zhoucheng , 并点“属性”切换对话框 3.编辑分解位置 4.平移零件

高升力机翼构型一般由翼身、前缘缝翼和后缘襟翼组成。在高速条件下，多段翼流场中可能存在转捩、分离、激波/边界层干扰等复杂流动现象。

结构产品组合推出新的特性和功能，支持用户执行更准确可靠、更高效和可定制的仿真分析。其中，基于几何的网格自适应功能，可以让用户在进行计算之前，不关注初始网格的质量，同时能保证一定的计算精度。

它使用一种称为自由形式的技术通过导线或铜丝而不是电路板来互连组件。它看起来简约又漂亮! 为什么我要做这个?我经常很难解释什么是自由形式的电子及其外观。

通过在几分钟内对功能齐全的 CAD 组件执行结构分析，Altair SimSolid 是面向设计师、工程师和分析师的改变传统设计规则的仿真技术。

物理模型、求解器算法、网格类型、可用的计算机资源、期望的输出、期望的精度水平、组织的最佳实践 决定了网格的可接受性。使用 Fidelity Pointwise 的 Rules 命令...

我领导着一个由软件开发人员、应用工程师、产品经理和销售人员组成的团队，他们开发、销售和支持用于涡轮机械设计和制造的专业软件。在过去的八年里，我一直在做这份工作。

VISION 标定和数据采集软件是一个集成工具包，各个工具包可以无缝组合在一起，提供集成的可定制的应用程序，从而能够实现标定和数据分析功能，包括从电子控制单元及外部源收集数据，测量输入和输出之间关系，实现闭环控制系统的实时标定和校准

这四款软件的中流体计算模块与固体计算模块的相互组合，即可构成流固耦合计算方案。由于本人对于APDL的耦合计算应用较少，因此本次不打算讨论APDL在流固耦合上的应用。 前面提到...

问题描述： 01 组合分析模块 02 导入几何模型 03 命名面 04 划分流体网格 05 定义物理模型 06 定义材料 07 定义流域材料类型 08 定义边界条件 09 求解方法，求解控制，监控都按默认设置

问题描述： 01 组合分析模块 02 导入几何模型 03 命名面 04 划分流体网格（血管） 05 定义物理模型 06 定义材料 07 定义流域材料类型 08 定义边界条件 09 求解方法，求解控制，监控都按默认设置

2、F2健重命名和分组，通过shift和ctrl可以多个一起重命名，选择按住键盘上的a-z健可以迅速定位到开头字母。

workbench的简单杆件力学分析： 第一步，通过草绘或者点，建立line concept；并通过设置sections，来设置不同杆件的界面；注意：为了可以改变两个杆件之间的连接关系，此处没有把两个杆件组成在一个

进行标注 2.间接的尺寸，可通过构造参考线得到 3.进行标注尺寸的约束，在属性栏进行相应的修改 4.进行拉动时候直接输入尺寸值 5.使用拉动工具中得标尺进行三维尺寸的测量定义 6.进行参数化，设置一个群组尺寸

数巧科技三维数据轻量化可视化解决方案Simright 3DLite是一套完整的CAD/CAE仿真数据轻量化、可视化和共享技术，能够帮助企业的设计人员、仿真人员、产品经理摆脱复杂和昂贵的CAE处理软件，直接读取仿真结果，加强了部门之间、组织之间的协同交流