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PipeCAD项目实战指南
聚焦PipeCAD这个产品的两个模块:Paragon和Design,为用户提供一个精巧、不依赖AutoCAD的自主研发的管道三维设计软件。 PipeCAD Project Key Words.
TensorFlow中reduction_indices参数的理解与应用
需要注意的一点,在很多的时候,我们看到别人的代码中并没有reduction_indices这个参数,此时该参数取默认值None,将把input_tensor降到0维,也就是一个数...
Hypermesh与Abaqus联合仿真流程:模型高效导入
在操作前注意: 将需要的网格放入hypermesh中的一个component中,比如本例中只需要三维网格,但有两个component,因此将对应的三维网格放入对应的component中,删除多余的网格和几何信息
自定义PDF文件名:CATIA与ITEM ID的完美结合
PDF零件的命名不是对应的ITEM ID而是二维工程图的图纸页名称如下图...
Fluent Launch界面个性化设置教程
,2D或者3D,不同维度的模型设置有所不同。
Adams中的接触力Contract force详解
在ADAMS 中有如下两类接触力: 二维(2D)接触:是指平面几何形体之间的相互作用(比如圆弧、曲线和点); 三维(3D)接触:是指实体之间的相互作用(比如球、圆柱、封闭的shell 、拉伸体和 旋转体
Petrel建模术语详解:专业术语与应用
3D Grid – 是一个用来描述三维地质模型的由水平线和垂直线组成的网格。Petrel中应用了角点三维网格技术。
hypermesh与abaqus模型数据交互指南
AutoCAD常见问题与解决方法全集合
CAD 模式选择 包含四种模式: AutoCAD经典、草图与注释、三维基础、三维建模 当我们安装好的CAD2013之后默认是“草图与注释”模式, 怎么更改为CAD经典模式呢?
SolidWorks 3D Interconnect助力跨软件模型更新
一、简介和痛点: 目前市面上有的三维设计软件有很多,如UG、Pro/E、CATIA、solid edge、inventor等,而且每个三维设计软件都会生成自己文件格式。
软件授权资源紧张的数据隐患:企业是否低估了非正规云盘风险?
软件授权管理如同隐形的铠甲,护航企业的数字中枢。面对软件授权资源紧张的问题,企业和团队是否自问过:是否低估了非正规云盘对软件资源的最大化存取风险?
盗版软件的法律边界:许可容量不足如何考验企业合规底线
是在技术快速变迁、软件产品琳琅满目、知识产权保护严格的大环境下,如何平衡成本效益与合规要求,让软件在有限许可容量范围内得到充分合理利用,变成众多企业面临的挑战。
企业需警惕:软件授权资源紧张可能引发的盗版软件使用潮
问题:编舞是危机四伏的许可河流,企业在许可资源管理上面临的三大挑战——许可浪费、核心许可保护不足与许可分析滞后,共同构筑了盗版软件滋生的温床。 解决
员工心声:许可证短缺让我们如何相信公司承诺?
答案在于精心设计的许可证分析、优化和管理方案,这些方案提高利用率,降低成本,为我们的软件资产保驾护航。 首先让我们从一个问题开始解答,那就是许可证短缺的原因及解决方案。
许可协议配额不足的连锁反应:从员工不满到人才流失
面对这一挑战,我们要以创新技术与正确管理策略为武器,构建一张安全高效的软件许可证保护网,防止链式反应的发生。探讨,怎样的方法能有效应对这一问题,并促进企业的健康发展,首先从问题展开论述。 许可证优
软件许可证数据如何实现匿名化处理?
数据隐私和安全问题的日益凸显,企业在采集和使用软件许可证数据时,面临着如何保护用户隐私和数据安全的挑战。如何在充分利用数据的同时,实现软件许可证数据的匿名化处理,成为企业亟待解决的问题。
合规与法律视角:软件许可证审计来临?自查清单助企业规避法律风险
这场惊心动魄的合规危机,揭开了企业数字化转型中鲜为人知的法律雷区:在知识产权保护趋严的今天,软件许可证管理已从技术问题升级为法律风险防控的关键战场。
软件采购决策者必看:试用数据如何驱动百万级成本优化
这套解决方案为企业在软件许可管理、优化许可使用以降本增效、加强软件合规管理及构建安全防护措施上提供有力支持。让我们一起深入探讨,如何以数据驱动决策,实现企业成本优化与科技升级的双赢。
2023国家网安周:安天的网络安全基层行动
国家网络安全宣传周活动期间,安天走进湖南省儿童医院等基层单位,普及网络安全知识,推广网络安全技能,通过播放科普视频、介绍分析网络攻击事件、发放安天“威胁通缉令”扑克牌、产品互动体验等多种形式,让网络安全知识和防护技能深入一线
基于ANSYS的刹车片环保材料分析研究报告
近年来,人们对绿色环境的意识大大提高,在废弃物积累方面舒适自然以保护环境。在汽车零部件中,大多数车辆作为报废车辆返回,因此提取的废物由于材料的化学处理而变得有害。独立部件的备件经过适当处理后处理不多。
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