为了解决应用中的问题，Solidkits开发了各种插件，其中高级BOM输出及批量属性导入工具就可实现批量改名功能...

SOLIDWORKS参数化设计完成之后，可能会涉及到很对零件的修改，有时我们想很直观的看到哪些零件是发生变化了的，那通过颜色的区分就很容易观察。

还是一开始就放出最后结果动图...

本文阐述了在轿车开发过程中，如何应用CAE分析技术提高整车的NVH性能，并运用CAE技术对某轿车进行了结构分析与优化设计。

pure::variants的核心理念是运用产品线管理方法对项目资产（项目计划、需求、模型、功能模块、代码、测试用例）进行系统的复用管理，将管理的关注点从单个产品转移到整个产品线，实现项目开发成本的降低

pure::variants的核心理念是运用产品线管理方法对项目资产（项目计划、需求、模型、功能模块、代码、测试用例）进行系统的复用管理，将管理的关注点从单个产品转移到整个产品线，实现项目开发成本的降低

工具的稳态耦合、准瞬态耦合以及全瞬态耦合三种自动耦合实现方式，用户可以使用CoTherm的GUI界面直接编辑耦合流程进行耦合设置，而无需使用复杂的脚本，耦合仿真过程更加直观，并减少了用户操作，提升产品开发效率

引言 1.1 编写目的 在建筑结构的抗震分析、减震分析、隔震分析、IDA分析中，常需要进行时程分析，为了挑选出符合中国规范的地震波，团队开发了GMS快速选波系统，可以全自动挑选地震波，并且可以自动生成选波报告

最近在查阅一些学习视频时，发现了一款好用的MATLAB绘图小工具。该小工具可以对绘制的图片进行美化，得到更美观的一个效果。接下来，让我们欣赏一下他的魅力吧！

一般从接触开始碰撞到碰撞完成，正碰的时间是0.1秒；偏置碰是0.14秒；侧碰是0.12秒。

solidThinking Inspire工具建立了车辆板簧支架的拓扑空间，之后进行了工况载荷的定义，最后将质量目标定义为20%，得到整个拓扑概念模型，进 而在三维设计软件中进行详细结构设计，让整个产品开发实现由功能向性能的跨越

概述： LS-DYNA是LSTC公司开发的世界上最著名的通用显式动力分析程序。它可以模拟现实中各种复杂问题，在工程应用领域，它的绝佳性能得到了广泛的认可。

利用有限元前处理软件Hypermesh对胸腹部骨骼、肝脏及城市道路护栏几何模型进行网格划分，利用LS-DYNA开发的有限元前处理软件LS-PrePost进行模型的属性、材料、关键字及速度设置。

在汽车碰撞事故中,正面碰撞发生的几率是最大的。本案例利用Hypermesh和LS-DYNA简易模拟两辆汽车正面碰撞。不同的工况，碰撞完成的时间是不一样的。

CAD这个术语通常是指计算机辅助制图（生成 2D 生产工程图）或计算机辅助设计（开发产品的 3D 实体模型）。

Tdyn软件是西班牙COMPASS公司开发的多物理场耦合数值模拟计算软件，能与多数计算机辅助设计软件（UG、Plo/e、CATIA）和计算机辅助分析软件（FLUENT、Lsdyna）接口，是融结构、流体

在当今互联网高速发展的时代，常常会有工程师憧憬在互联网上进行CAD设计，无需在电脑上安装数十G的CAD软件，像其它互联网应用一样，仅仅是打开浏览器网页就可以进行CAD设计。

很多同学在安装完CATIA后，发现自己的CATIA界面或操作与一些老手的不太一样，这就需要我们对CATIA进行一些设置，这些设置可以让我们的CATIA学习之旅事半功倍。

盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，福特汽车计划于当地时间5月26日宣布，该公司正在开发两个专用的纯电动汽车平台，一个用于全尺寸卡车和SUV生产，另一个用于汽车和跨界车生产，以在全球电气化竞赛中赶上通用

自20世纪90年代以来，就已经展开了对芯片金属结构进行电磁（EM）仿真。最初，该分析仅限于单个器件（例如螺旋电感）。