1、模型简介 计算模型及尺寸如图1所示（省略空气），其中壳体和靶板采用拉格朗日算法，壳体和靶板均采用45#钢，

采用不共节点分离式建模法建立计算模型，梁单元和实体单元采用CLIS或CBIS方法进行耦合。

钻头依照不同种类可以划分为以下几种： A、依构造分类 1、整体式钻头：钻顶、钻身、钻柄由同一材料整体制造而成。 2、端焊式钻头：钻顶部位由碳化物焊接而成...

对于光爆孔的设计，既要保证光爆层顺利开挖，又要保护预留岩体的稳定。为此，采用LS-DYNA软件模拟这一过程。需注意的是，此时光爆层一侧为自由面，应设为自由边界...

模型介绍 本模拟主要研究单伞、三伞、四伞在重力场中负载重物下的展开情况，模型具体尺寸为（伞长，展开面积，伞绳长度），对于重物端采用实体建模，分为重物和托盘2部分组成，托盘与柔性伞绳采用共节点方式连接，初始状态预设轴向预紧力

问题描述 在车辆设计中，副车架作为车身主要重量的承载体，在工程应用中承受复杂的载荷，如承载卸料是举升作用产生的集中力与满载时传递全部受力到主车架，是决定整车寿命的的关键结构部件。

摘要 以显微镜支架为研究对象，利用NX12.0软件Nastran模块对显微镜支架部件进行前置处理、理想化几何体、三维四面体网格划分等，生成对应的模型。

具体而言，具有均匀形态单分散的介孔碳纳米材料是较为理想的一类材料，因为它们可以将中孔和均匀纳米结构整合到一个单一实体中，从而产生独特的性质和应用。

包含外壳 风扇整体模型 非轴对称...

为了增强计算能力，半导体工业必须找到合适方法进一步减小电子部件的尺寸。

船体表面压力分布 可以确认，舾装设备处的压力高，对风阻的影响非常大...

船尾压力变动的预测 船体尾流的非稳定性导致的非定常螺旋桨气穴现象是引起船体振动，噪声以及腐蚀的原因。因此在设计阶段的预测就显得非常重要。

具体的分辨率数值会根据具体的系统和应用而异。 主要应用于以下领域： § 地质勘探： SAR可用于检测地下矿藏、油气储量和地质构造，以协助地质勘探...

如图选用目标图像为三维物体的小火车，对其进行三维相位型全息图的设计，目标图像分为强度图与深度图...

图1给出了箱体中的水在重力作用下倾倒到另一个箱体中的水的密度云图。抛开物理现象不谈...

8.再建一个3D草图，转换实体引用另一条边线。 9.重新建个基准面2，画圆。在基准面1上草绘也行...

1 引言 CFD是计算流体动力学英文的简称。随着计算机技术的发展，目前国际上已普遍采用CFD模拟和实验相结合的方法对流体的流动、传热以及两相流等问题进行研究。

其结构强度，理论相对疲劳寿命直接影响发动机整体的寿命，对其进行有限元分析与结构优化有着十分重要的现实意义。

以体积剩余率为约束条件，基于传统设计方案进行二次优化设计，并根据 RADIOSS 静力分析结果校核关键参数。

1、有限元计算之前需要考虑的问题 2、网格的加密和稀疏 3、复杂零件绘制四面体网格的操作技巧和关键要点 4、动力学正式计算之前及后处理的建议 6）生成体网格 4、动力学正式计算之前及后处理的建议 1）动力学正式计算之前