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注塑模具设计基础知识全攻略:建议收藏
一、设计依据 尺寸精度与其相关尺寸的正确性 根据塑胶制品的整个产品上的具体要求和功能来确定其外面质量和具体尺寸属于哪一种:外观质量要求较高,尺寸精度要求较低的塑胶制品,如玩具;功能性塑胶制品,尺寸要求严格
用户佳作展示:LS-DYNA模拟聚脲涂覆钢板毁伤特性
前言 聚脲弹性体可以有效增强基体的抗爆、抗侵彻能力。本文利用LS-DYNA软件模拟了聚脲涂覆钢板在爆炸冲击波及破片群联合作用下的毁伤特性。
白车身自由模态及模态阵型分析:HyperWorks技术详解
白车身模态分析的分析对象就是白车身,又简称为BIW, 指焊接车身的本体部分,包括通过螺栓连接的碰撞吸能结构...
Optistruct白车身模态分析入门指南
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Hyperworks+Lsdyna联合分析:白车身自由模态深度剖析
气流成网机纤维流通道:设计优化与应用实践
按流体力学原理,气体在常压下可视为不可压缩的. 即: 因为S1<S2...
【多相流精解】颗粒特性与温度效应的深入剖析
粘度的体积加权平均值将包含由于平移和碰撞引起的粒子动量交换产生的剪切粘度。
Fluent不收敛案例深度剖析与湍流模型选择策略
图2 网格 流动的工质为空气,由于流动马赫数很低,采用不可压缩流体模型,密度=1.225kg/m3...
Fluent功能全探索:你所不知道的Fluent能力
fluent是计算流体力学的软件,是一个工具。这样一个工具发展至今,可以用来模拟的绝不只有流体力学。下面我们依次来说明。
基于ADINA的减震器流固耦合工程案例
基于ADINA的减震器流固耦合工程案例 1、 某型减震器工作过程模拟计算 该型减震器工作过程为:在一个周期里,活塞推动流体上下运动约减震器长度的三分之一的距离。流体随着阀门的开启和关闭被压进压出。
Creo助力设计工程师成长:行业深度洞见
CAD/CAE工具使我们能够成为更好的工程师,具体表现在哪些方面呢?工程涉及硬技能和软技能...
Proe/Creo拉伸技巧进阶:细微之处见真章
方法: 先拉伸出一个实体。 然后点击拉伸,在拉伸实体表面绘制一条直线。这就是技巧部分,第二次拉伸只需要绘制一条直线就可以了。 点击勾号。根据下图箭头所指的方向,确定拉伸哪一部分。 调整 箭头方向。
复合材料帽形梁RTM工艺仿真:从理论到实践的全面方案
关键词:RTM;固化变形;有限元分析;ESI 摘要 纤维增强树脂基复合材料具有比强度和比模量高、可设计性强、抗疲劳性和耐腐蚀性好以及便于整体成型等优点,已广泛用于航空航天、建筑、汽车、舰船、体育器材等领域
Tdyn:多物理场耦合数值模拟软件的强大功能
电场、磁场、声场分析于一体的大型通用多物理场耦合数值模拟计算软件。
长江设计院3DEXPERIENCE机电施工图:三维正向设计新里程
近日,长江设计院机电院基于达索系统3DEXPERIENCE(3D体验)平台,由三维模型直接生成的首套二维施工图纸到达乌东德水电站项目工地。
CADMATIC三维船舶设计软件初学者指南
CADMATIC 产地芬兰,目前在55个国家拥有700多家客户群体。
摩尔定律新篇章:Chiplet、IP与SiP的崛起
戈登·摩尔在1965年时提出,半导体芯片上集成的晶体管和电阻数量将每年增加一倍。1975年,他又根据当时的实际情况对摩尔定律进行了修正,把"每年增加一倍"改为了"每18到24个月增加一倍"。
设备 | 华为海思冲刺芯片自主!与劲拓设备签署合作备忘录
两家公司希望扩大半导体封装设备开发合作...
ANSYS复合材料仿真在航空领域的革新应用
主要组分是增强材料和基体材料。 复合材料不仅保持了增强材料和基体材料本身的优点,而且通过各相组分性能的互补和关联,获得优异的性能...
CFD应用的精准挑战:精度与可信度的双重考验
有人会说,在固体计算领域,利用数值计算方法进行辅助设计已经很普遍了啊,用CFD支持设计存在哪些额外的困难呢? 与固体应力计算使用有限单元法不同...
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